Pagrindinių įvykių chronologija

Cостоялась презентация и официальный выход на линию первых 22 новых троллейбусов БКМ-321 из партии 102 таких машин, купленных перед выборами на кредит Европейского банка реконструкции и развития. Остальные машины будут поставлены к 06.2011. Новые троллейбусы вышли на 22-й маршрут. Почти одновременно, с 06.05.2011, маршрут 22 был продлён до Ворот Города, и стал основным сковзным стержневым маршрутом города. Маршрут 28 продлён до Ж.д. вокзала вместо маршрута 22. Выходы на маршрут 18 заметно сокращены. Для водителей, прересевших на новые троллейбусы БКМ-321, была введена новая униформа с синими рубашками и галстуками.

Пришла третья партия бывших в употреблении трамвайных вагонов из Германии.

Jubiläum: 100 Jahre elektrische Straßenbahn Brandenburg, Fotos • Anniversary: 100 years of electric tramways in Brandenburg, photos.

Закрыто троллейбусное депо №2 на ул. Горпищенко. Всё оборудование и подвижной состав переведён в 1 депо в Камышовой бухте.

В связи с жалобами жителей города и обращениями работников МУП «Ивановский пассажирский транспорт» в различные инстанции приказ № 191 от 7 апреля 2011 г. о закрытии депо № 2 отменён, сокращения сотрудников предприятия прекращены.

Закрыт 6 маршрут "УВЗ- Северный".
Также отменены рейсы 1 маршрута ("УВЗ- Островского") по выходным дням.

Начались работы по демонтажу линии за Волгу.

Поступила первая партия троллейбусов модели ЛАЗ-Е301А1 для Евро-2012.

Вышел приказ № 191 за подписью директора МУП «Ивановский пассажирский транспорт» А. В. Захарова о закрытии с 15 апреля 2011 г. троллейбусного депо № 2 и переводе всего подвижного состава в депо № 1, а также о сокращении выпуска на маршруты 2, 4, 6, 8, 10, 11 «в целях реализации программы по оптимизации расходов МУП „ИПТ“ и во исполнение мероприятий, утверждённых 07.04.2011г. администрацией города Иваново». На предприятии начались сокращения сотрудников, принуждаемых к увольнению по соглашению сторон. На собрании трудового коллектива Захаров заявил, что ему губернатором поставлена задача закрыть троллейбусное движение полностью в течение 1,5 лет.

Работа ногинского трамвая прекращена на неопределённый срок.

Полностью введена в эксплуатацию новая трамвайная линия протяженность 14,2 км в однопутном исчислении от улицы Мукими по улицам Руставели, Кушбеги, Малая кольцевая автодорога, Туркестан до улицы Тараккиет.

Третья линия метро M3 продлена от Maciachini до Comasina.

В троллейбусное депо №1 прибыл на испытания троллейбус АКСМ 321. В Омске машина пробудет 20 дней.

Открыто движение трамваев по новой трамвайной линии на МКАД участок Вокзал — ТашМИ. Восстановлен 13 маршрут трамвая "ТТЗ — Куйлюк-Ц" с изменённым прохождением маршрута по новой трамвайной линии.

Троллейбусное движение закрыто.

Состоялось открытие линии скоростного трамвая (лёгкого метро). Длина линии — 19 км, количество станций — 22. Подвижной состав представлен 70 вагонами производства китайской компании CNR.

Начато строительство соединения новых трамвайных линий с действующими линиями. Из-за этого временно маршруты трамваев такие: 9 "Вокзал — Куйлюк-6" и 13 "Вокзал — Куйлюк-Ц". Позднее эти маршруты будут открыты по новым трамвайным линиям. В результате прекратилось движение 9 и 13 маршрутов трамвая по лицам в центре города и начат их демонтаж (Шота Руставели, Мирабад, Авлиёота, Амира Темура, Шахрисабз, Тараккиёт). На участках, где прекратилось движение трамваев, временно открыты автобусные маршруты 9т "Чиланзар-26 — Вокзал" и 13т "ТТЗ — Вокзал".

Линия метро продлена от Porta Nuova до Lingotto.

Прибыли два троллейбуса ЮМЗ Т2 №532 и №536, переданные в аренду на 5 лет из Киева.

Поступил троллейбус модели БКМ 42003.

Закрыты трамвайные маршруты 12 "ст. метро Беруни — массив Ибн-Сино-2" и 27 "ст. метро Беруни — Вокзал" (последние 2 дня маршрут 27 трамвая был продлён до Завода РЭТ). Продлён маршрут 17 трамвая "Ипподром — Бешкайрагач" до ГорБольница-1. Демонтаж трамвайных линий в центре города продолжился, теперь и по линии закрытого 27 маршрута трамвая (проспект Навои, ул Шахрисабз (ранее Первомайская)).

Закрыт 8 маршрут трамвая "Бешкайрагач — Вокзал". Начат демонтаж трамвайной линии в центре города по проспекту Навои.

The Bannan line is extended one station from Nangang to Taipei Nangang Exhibition Center.

В 17:50 состоялся последний рейс трамвайного маршрута № 5.

В Тамбов поступило 2 троллейбуса ТролЗа-5265 Мегаполис и 1 ТролЗа-5275.07 Оптима.

На юге линии метро M2 открыта новая ветка от Famagosta до Assago Milanofiori Forum.
Таким образом, линия M2 содержит две ветки на юге: Famagosta — Piazza Abbiategrasso и Famagosta — Assago Milanofiori Forum, общий участок Famagosta — Cascina Gobba, и две ветки на севере: Cascina Gobba — Cologno Nord й Cascina Gobba — Gessate.

В Казани на линию вышел первый метропоезд типа «Русич».

Линии трамвая T1 (Kabataş — Zeytinburnu) и T2 (Bağcılar — Zeytinburnu) объединяются в одну целую линию T1 (Kabataş — Bağcılar).
Вместе с этим, на линию выходят первые 14 новых вагонов Alstom Citadis 304, которые должны заменить высокопольный ПС на бывшей линии T2. Оставшиеся 23 трамвая будут запущены в ближайшие недели. Полная замена высокопольного ПС планируется в течение года.
Линия ностальгического трамвая T5 (Taksim — Tünel) перенумеровывается в линию T2.

Поступили первые 2 трамвая модели 71-623. Всего же в течение 2011 года ожидается поступление 45 вагонов.

Поступили первые троллейбусы ЛАЗ-Е301.