Chronologie des événements principaux

Открыта станция метро «Деловой центр» и перегон «Деловой центр» — «Парк Победы». Движение осуществляется поездом-челоноком по одному пути.

Прибыл троллейбус ТролЗа-5275.07 «Оптима» с автономным ходом. УТТ 2 месяца будет тестировать машину. Первые 10 дней троллейбус будет ездить без пассажиров. За это время специалисты посмотрят, как работает аккумулятор, и выберут оптимальный маршрут. Затем — работа в тестовом режиме на одной из маршрутных линий города. По предварительным данным, планируется пустить новый маршрут по ул.Строителей, мимо школы №21, потом по ул.Грибоедова, ул.Зои Космодемьянской, ул.Строителей и в депо.

Подписан контракт между перевозчиком Stern & Hafferl и производителем Vossloh Kiepe на поставку 11 низкопольных пятисекционных трамвайных вагонов "Tramlink". Вагоны придут к концу 2015 г. Начиная с 2016 г. вагоны будут использоваться на маршруте G городского трамвая Гмундена, на маршруте Gmunden — Vorchdorf линии междугордного трамвая Gmunden — Lambach (Traunseebahn), и на линии междугордного трамвая Vöcklamarkt — Attersee (Atterseebahn). Во второй половине 2017 г. планируется открытие нового участка трамвайной линии по центральной части Гмундена и по мосту через р. Траун, и объединение линии городского трамвая и междугородной линии Gmunden — Lambach. Будет работать сквозной маршрут Gmunden Bahnhof ÖBB — Vorchdorf. Новые реформы означают конец эры уникального подвижного состава SWS/SWP 1940-50 гг. на линиях компании Stern & Hafferl, включая последние в мире 4-осные Дюваги 1952 г. городской линии. http://transphoto.ru/photo/659430/

Открыта линия в город Rochdale до остановки Rochdale railway station.

Начало эксплуатации вагонов Škoda 26T ForCity Classic.

Из Стаханова в Лисичанск передан троллейбус ЛАЗ-52522 №078.

Началась эксплуатация трамваев типа M8C, поступивших из немецкого Аугсбурга. Трамваи работают на маршруте №4.

Одно из лучший предприятий электротранспорта страны объединяют с банкротившимся автотранспортным предприятием.
Более подробно по ссылке, официальное письмо с сайта МП "БТУ"

Расцеплен последний в мире трехвагонный состав из трамвайных вагонов модели Татра Т3.

Закрыт трамвайный маршрут №5 «Улица Карбышева, 19 микрорайон — ТЭЦ-1».

Депутаты обсудили судьбу электротранспорта в городе
http://biwork.ru/ekonomika/18123-deputaty-obsudili-sudbu-elektrotransporta-v-gorode.html

Trolleybus depot closed. The rolling stock scrapped.

Для работы на фуникулёре санатория "Сочинский" поступили новые вагоны производства компании Doppelmayr/​Garaventa Gruppe.

Le tramway Songsin-Songyo ferme et est remplacée par un trolleybus.

Due to Portuguese laws that prohibit municipal assets to operate at a loss for three consecutive years, a decision has been made to close the operating line and to cancel the whole project.

Прекращена эксплуатация троллейбусных поездов. Сцепки из двух машин ЗиУ-682Г работали в столице Кубани с июня 1992 года. Они были самыми последними троллейбусными спарками, выпущенными в бывшем СССР, а также последними регулярно работающими троллейбусными СМЕ в мире.

74 года Донецкому троллейбусу!

Троллейбусное движение остановлено в конце 2013. Все троллейбусы законсервированы.

30.12.2013 около 8:30 на улице Качинцев в троллейбусе 1233 во время движения сработало взрывное устройство. Погибли 16 человек, серьезно пострадали 27.

Поступило два троллейбуса ТролЗа-5264.05 «Слобода». Присвоены № 1150-1151
После праздников троллейбусы выйдут на линию.

В новое электродепо "Братеево" (ТЧ-17) осуществлён заход первого пробного поезда.

После 3 дней забастовки троллейбусы вышли на маршруты.

Прибыл первый из двух вагонов К-1.

В связи с изменением конфигурации контактной сети на перекрестке ул. Лобанка – ул. Сухаревской, открытием троллейбусного движения по ул. Сухаревской и Панченко и новой ДС «Сухарево-5» с 29.12.2013 вносятся изменения в работу городского пассажирского транспорта:
— продлеваются до указанной диспетчерской станции троллейбусные маршруты № 7, 8, 38, 48, 57 (со следованием по ул. Сухаревской, Панченко в обоих направлениях) и автобусные маршруты № 17, 42, 50, 121, 140 (со следованием по ул. Панченко в обоих направлениях);
— автобусные маршруты № 11, 12 сокращаются до диспетчерской станции «Сухарево-5».
Автобусному маршруту № 50 присваивается статус «скоростной» с одновременным изменением наименования на № 50С «ДС Дружная — ДС Сухарево-5».

Одновременно переименовываются следующие остановочные пункты:
— «Одинцова,111», расположенный по ул. Одинцова в «Воложинская»;
— «Скрипникова» в районе пересечения ул. Скрипникова и ул. Одинцова в «Красный Бор»;
— «Академика Фёдорова» в районе перекрестка ул. Скрипникова и ул. Сухаревской в «Скрипникова»;
— «ДС Сухарево» по ул. Лобанка в «Лобанка»;
— «Мазурова, 2» по ул. Лобанка в «Мазурова»;
— «мкр-н Запад-3» по ул. Лобанка в «Запад-3»;
— «Лесная» по ул. Шаранговича в «Лесопарк Медвежино»;
— «Медвежино-1» по ул. Шаранговича в «Кириенко»;
— «Медвежино-2» по ул. Шаранговича в «Медвежино»;
— «Кинотеатр Современник» по ул. Харьковская в «Бетонный проезд».

Сегодня после модернизации на Красноярском ЭВРЗ в первый раз вышел на линию трамвайный вагон № 251: http://goo.gl/1sdV0O

Открытие первой очереди Центральной линии (Downtown line) автоматического метрополитена. Линия длиной 4.3 км с шестью станциями обслуживается поездами фирмы Bombardier, проходящими с интервалом 4-5 минут.

Открыто северное продолжение Красной линии ЛРТ длиной 8.5 км с 8 остановками, для её обслуживания приобретены 19 вагонов Siemens Avanto S70.

Operation on trolleybus line 10 begins.

Начата пассажирская эксплуатация троллейбусов Ursus/Богдан Т701. На линию вышли 4 машины (3895-3898).

Открыта новая линия троллейбуса. Маршрут №6 продлен от Brüelstrasse до Büttenenhalde.