Chronologie des événements principaux

В дополнение к 60 вагонам Škoda 28T ForCity Classic, город заказал 12 трамваев Škoda 28T ForCity Classic Catfree с автономным ходом для работы на новой строящейся восточной линии с 1,8 км. участком без контактной сети по Mevlana Caddesi. Вагоны будут оборудованы литий-нанотитановыми аккумуляторными батареями, смонтированными на крыше, обеспечивающими работу вагона без контаткной сети на участке до 3 км. Поставка вагонов в 2015 г.

Движение троллейбусов в городе закрыто. Из-за просроченной задолженности тяговые подстанции обесточены. По заявлению горадминистрации, на улицы города электротранспорт больше не вернется. На смену троллейбусам будут работать автобусы на газомоторном топливе.

Для опытной эксплуатации в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-911" ("Sity Star") — односекционный четырёхосный вагон со 100% низким полом на уникальной эластичной тележке, выпускаемый ООО "ПК Транспортные системы" на производственных мощностях Тверского вагоностроительного завода. Предполагается, что опытная эксплуатация будет проходить в ночное время без пассажиров.

Delivery of four Gillig / Vossloh Kiepe prototype dual-mode buses is complete. Two buses use a diesel-powered generator to power the traction motors and the other two use batteries only.

Город официально отказался от строительства второй линии Транслора. Решение принято по результатам эксплуатации первой линии.

Началось тестовое движение трамваев через новый мост Rákóczi híd. Продление маршрута 1 по новой линии длиной 3,2 км. до Etele út / Fehérvári út планируется 09.03.2015. Впоследствии линия будет продлена до ж.д. станции Kelenföld.
http://transphoto.ru/photo/786248/

Процедура банкротства ПО "Воронежгорэлектротранс" завершена, предприятие ликвидировано. Документация по предприятию сдана в Воронежский архив. http://goo.gl/c81jB3

Решением мэра города Руда Шлёнска закрыт участок Руда Полудниова (Ruda Południowa) — Бытом Бобрек Оседле Под Бжозами (Bytom Bobrek Osiedle Pod Brzozami) — маршрут №18.

14.02.2015 открылся новый участок трамвайной сети по улице Powsańców Śląskich (Повстаньцув Шлёнских) протяжённостью около 800 метров, по линии запущен 11-й маршрут.

Extension Monserrato San Gottardo — Monserrato Policlinico is in service now.

С 11 февраля 2015 года в Челябинске прекращается эксплуатация вагонов по системе многих единиц, за исключением СМЕ 2073+2072, которая будет работать на маршруте 14 (в утренние часы) и маршруте 19 (вечерние часы).
Одновременно с этим увеличивается количество выходов на маршрутах 8, 18, 20 и 22. На маршруте 22 организован двухсменный режим работы.

Angang des Testbetriebs der Baureihe IK. Fotos: http://tinyurl.com/qahjtvz

В связи с обрушением моста между 129 кв. и мкр. Заречный, троллейбус №4 укорочен и следует по маршруту "ЦГОК — 129 квартал", троллейбус №17 укорочен и следует по маршруту "Площадь Толстого — 129 квартал", также временно вводится троллейбусный маршрут с двумя выпусками "7-й Заречный — ККХП-2".

В город Харцызк переданы 6 троллейбусов марки ЗиУ, бортовые номера 1684, 1694, 1701, 2217, 2230, 2239.

В Троллейбусное депо № 3 прибыл первый троллейбус Stadler 321 из партии в 19 штук, закупленной в конце 2014 года по программе "Доступная среда в Самарской области". Доставку остальных планируется осуществить в течение февраля-марта. Ожидается, что все новые машины поступят в Троллейбусное депо № 1.

В троллейбусное депо им. А.В.Сидорова прибыли три новых троллейбуса "Оптима". Приобретены в рамках программы "Доступная среда", будут работать на маршрутах 2, 4 и 6.

В 11:00 по местному времени состоялось второе открытие станции метро "Алабинская", на этот раз уже для работы с пассажирами. Движение поездов на участке "Российская" — "Алабинская" осуществляется в обоих направлениях по пути № 1, в связи с чем интервал движения поездов увеличен с 7 до 10 минут. Так будет продолжаться до окончания строительства камеры съездов на пл. Сельского Хозяйства, запланированного на конец 2017 года.

Открытие тестового движения по сети скоростного трамвая. Первая очередь длиной 32 км. с 41 станциями состоит из двух линий.
http://transphoto.ru/articles/4412/

Сегодня, в 12.50 под обстрел попал троллейбус 14-го маршрута (1686) по пр. Матросова на остановке «Трудовые резервы». Погибли 2 человека, данные о раненых уточняются. http://transphoto.ru/photo/776462/

На испытания поступил трамвайный вагон 71-409-01.

Троллейбусное движение возобновлено.

В СТП прибыл троллейбус модели ВМЗ-5298.01 "Авангард".

На остановке "Завод Донгормаш" в Ленинском районе рядом с троллейбусом 17-го маршрута (№ 1513) разорвался миномётный снаряд. Погибли более 10 человек, включая водителя. Фото: http://transphoto.ru/photo/774085/
Также повреждён трамвай № 4115 и контактная сеть трамвайного маршрута № 3 возле проходной завода "Донгормаш".

В троллейбусное депо 2 поступил новый троллейбус Днипро-Т103.

Энергетики обесточили все линии без объяснения причин, троллейбусное движение вновь временно приостановлено.

В новороссийское троллейбусное депо поступила новая машина модели ВМЗ-5298.01 "Авангард". Троллейбус полностью низкопольный, с современной транзисторной системой управления, салонным кондиционером и автономным ходом на расстояния до 10 км. Новинка закуплена по федеральной программе "Доступная среда".

Троллейбусное движение возобновлено.
Маршрут №1: Посёлок Сиреневый — Железнодорожный вокзал (через рынок),
Маршрут №2: Завод «Химмаш» — ОАО «Синтез» (по улице Коли Мяготина),
Маршрут №4: 1-й микрорайон — Железнодорожный вокзал (через рынок).

В регулярную эксплуатацию вышли вагоны Alstom Citadis 301 CIS и 71-623-02.

Определением Арбитражного суда Курганской области от 14 января 2015 года, по делу № А34 – 7602/2014, в отношении МУП «Городской электротранспорт» введена процедура банкротства — наблюдение. Судебное разбирательство по делу о несостоятельности (банкротстве) назначено на 9-е июля 2015 года.

МУП города Кургана «Городской электротранспорт» признано банкротом. За долги перед энергетиками отключены все линии, троллейбусное движение временно приостановлено.