TransFotoTransporte eléctrico urbano

Cronologia de los eventos importantes

Mostrar: sólo importantes  ·  todos

Añadir un registro  ·  Búsqueda por datos cronológicos

Madrid, 1 de junio del a. 1972 a.

Закрытие трамвайного движения в Мадриде.

Turku, 31 de mayo del a. 1972 a.

Прекращено движение трамваев по маршруту 2.

Tver, 1972 a.

Открыто движение по троллейбусной линии от Тверской площади (через улицу Советскую — Советский переулок — проспект Победы) до микрорайона Чайка: открыт троллейбусный маршрут № 4.

Vladikavkaz, 1972 a.

Start the supply of new cars Tatra Т3SU.
Reconstruction of tram depot.

Avdiivka, 1972 a.

Open the movement of trams to the ring "4th entrance of Coke plant".

Tver, 1972 a.

Поступила единственная партия троллейбусов модели ЗиУ-9Б (ЗиУ-682Б) в количестве 10 единиц. Троллейбусы получили номера бортовые номера с "56" по "65"; окрас: бежевый верх до низа окон, а также фарные купола и бамперы, низ тёмно-красно-оранжевый («коррида»).

Odesa, 30 de diciembre del a. 1971 a.

Tramway route No. 7 is extended to 47th Street of Kotovski Settlement.

Vladímir, 13 de diciembre del a. 1971 a.

Открыто троллейбусное депо №2 на улице Николая Гастелло. Новое депо, рассчитанное на 120 единиц подвижного состава типа ЗиУ-5, было закреплено за маршрутами №№ 2, 3, 4, 6, 7, 10. Сюда же переехала администрация Владимирского троллейбусного управления.

Kramatorsk, 18 de noviembre del a. 1971 a.

Trolleybus launch in Kramatorsk.

Tver, 5 de noviembre del a. 1971 a.

Открыто движение по троллейбусной линии от Железнодорожного вокзала до Комсомольской площади: открыт троллейбусный маршрут № 2 "Железнодорожный вокзал — Комсомольская площадь".

Makiivka, 25 de septiembre del a. 1971 a.

Открыт троллейбусный маршрут № 6 — Центр — Шахта "Капитальная"

České Budějovice, 24 de septiembre del a. 1971 a.

Closure of the second trolleybus operation in České Budějovice.

Liubliana, 4 de septiembre del a. 1971 a.

Last day of trolleybus operation in Ljubljana.

Makiivka, 3 de septiembre del a. 1971 a.

Открыт троллейбусный маршрут № 5 — Автовокзал — Горностаевская улица

Milan, 12 de julio del a. 1971 a.

Вторая линия метро M2 продлена от Centrale FS до Garibaldi FS.

Orsk, Junio 1971 a.

Открыта новая трамвайная линия на микрорайон 240-й квартал с продлением трамвайного маршрута № 1.

Odesa, 1 de mayo del a. 1971 a.

Трамвайное движение по улице Фрунзе (ныне Балковская) прекращено из-за начала реконструкции маршрута № 30 на широкую колею и прорезку нового направления улицы возле автовокзала. Таким образом, пассажирское движение по узкой колее в Одессе прекращено окончательно. Вагоны узкой колеи исключены из инвентаря, кроме некоторых служебных (для использования во время реконструкции).

Dnipro, 30 de abril del a. 1971 a.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от Октябрьской площади по просп. Карла Маркса и набережной к новому жилмассиву «Лоцманский» (современное название — «Победа»); открыт троллейбусный маршрут № 10: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. 6-й Стрелковой дивизии — наб. Победы — ж/м «Лоцманский» (развилка наб. Победы, просп. Героев и ул. Космической).

Turku, 24 de abril del a. 1971 a.

Прекращено движение трамваев по кольцевому маршруту 3A.

Bratislava, 1 de abril del a. 1971 a.

Открытие новой трам. линии в Ружинов (м-т 8).

Tver, 1971 a.

Открыто движение по троллейбусной линии через Смоленский переулок — мост через р. Лазурь — Волоколамский проспект: открыт троллейбусный маршрут № 3.

Chitá, 1971 a.

Продлен маршрут № 1 до Городской больницы; открыто движение по маршруту № 2 от Троллейбусного депо до ТРЗ.

Avdiivka, 1971 a.

Old tram cars arrived from Donetsk.

Winnipeg, 30 de octubre del a. 1970 a.

Trolleybus operation in Winnipeg is discontinued.

Chongjin, 20 de octubre del a. 1970 a.


Bakú, 25 de septiembre del a. 1970 a.

Станция "Бакмил" открылась для пассажиров.

Ústí nad Labem, 1 de julio del a. 1970 a.

Konec tramvajového provozu v Ústí nad Labem • End of tram operation in Ústí nad Labem.

Tiumén, 12 de junio del a. 1970 a.

Торжественное открытие троллейбусного движения. Открыт маршрут №1.

Andizhan, 30 de abril del a. 1970 a.

Открытие троллейбусного движения.

Makiivka, 29 de abril del a. 1970 a.

Открыт маршрут троллейбуса № 2 "Автовокзал — Железнодорожный вокзал" по улицам Донецкая, Ленина, 50-летия СССР. Открыто троллейбусное депо № 1 на 110 машиномест в посёлке шахты Бажанова и подъездная линия к нему по улицам Трубицына, Ольховской, Волгоградской. Трамвайное управление преобразовано в трамвайно-троллейбусное управление.
Так же в течение года открыто движение по маршруту № 3 "Автовокзал — Троллейбусное депо".