Elektrischer Nahverkehr |
Globale NachrichtenAnzeigen: nur globale · alle Eintrag hinzufügen · Suche nach Nachrichten Twer, . 1972Поступила единственная партия троллейбусов модели ЗиУ-9Б (ЗиУ-682Б) в количестве 10 единиц. Троллейбусы получили номера бортовые номера с "56" по "65"; окрас: бежевый верх до низа окон, а также фарные купола и бамперы, низ тёмно-красно-оранжевый («коррида»).
Odesa, 30. Dezember 1971Tramway route No. 7 is extended to 47th Street of Kotovski Settlement.
Wladimir, 13. Dezember 1971Открыто троллейбусное депо №2 на улице Николая Гастелло. Новое депо, рассчитанное на 120 единиц подвижного состава типа ЗиУ-5, было закреплено за маршрутами №№ 2, 3, 4, 6, 7, 10. Сюда же переехала администрация Владимирского троллейбусного управления.
Kramatorsk, 18. November 1971Trolleybus launch in Kramatorsk.
Twer, 5. November 1971Открыто движение по троллейбусной линии от Железнодорожного вокзала до Комсомольской площади: открыт троллейбусный маршрут № 2 "Железнодорожный вокзал — Комсомольская площадь".
Makijiwka, 25. September 1971Открыт троллейбусный маршрут № 6 — Центр — Шахта "Капитальная"
Budweis, 24. September 1971Stilllegung des zweiten Obusbetriebs in České Budějovice.
Ljubljana, 4. September 1971Last day of trolleybus operation in Ljubljana.
Makijiwka, 3. September 1971Открыт троллейбусный маршрут № 5 — Автовокзал — Горностаевская улица
Mailand, 12. Juli 1971Вторая линия метро M2 продлена от Centrale FS до Garibaldi FS.
Orsk, Juni 1971Открыта новая трамвайная линия на микрорайон 240-й квартал с продлением трамвайного маршрута № 1.
Odesa, 1. Mai 1971Трамвайное движение по улице Фрунзе (ныне Балковская) прекращено из-за начала реконструкции маршрута № 30 на широкую колею и прорезку нового направления улицы возле автовокзала. Таким образом, пассажирское движение по узкой колее в Одессе прекращено окончательно. Вагоны узкой колеи исключены из инвентаря, кроме некоторых служебных (для использования во время реконструкции).
Dnipro, 30. April 1971Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от Октябрьской площади по просп. Карла Маркса и набережной к новому жилмассиву «Лоцманский» (современное название — «Победа»); открыт троллейбусный маршрут № 10: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. 6-й Стрелковой дивизии — наб. Победы — ж/м «Лоцманский» (развилка наб. Победы, просп. Героев и ул. Космической).
Turku, 24. April 1971Прекращено движение трамваев по кольцевому маршруту 3A.
Pressburg, 1. April 1971Открытие новой трам. линии в Ружинов (м-т 8).
Twer, . 1971Открыто движение по троллейбусной линии через Смоленский переулок — мост через р. Лазурь — Волоколамский проспект: открыт троллейбусный маршрут № 3.
Tschita, . 1971Продлен маршрут № 1 до Городской больницы; открыто движение по маршруту № 2 от Троллейбусного депо до ТРЗ.
Awdijiwka, . 1971Old tram cars arrived from Donetsk.
Winnipeg, 30. Oktober 1970Trolleybus operation in Winnipeg is discontinued.
Chongjin, 20. Oktober 1970Chongjin trolleybus opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc& Baku, 25. September 1970Станция "Бакмил" открылась для пассажиров.
Ústí nad Labem, 1. Juli 1970Konec tramvajového provozu v Ústí nad Labem • End of tram operation in Ústí nad Labem.
Tjumen, 12. Juni 1970Торжественное открытие троллейбусного движения. Открыт маршрут №1.
Andizhan, 30. April 1970Открытие троллейбусного движения.
Makijiwka, 29. April 1970Открыт маршрут троллейбуса № 2 "Автовокзал — Железнодорожный вокзал" по улицам Донецкая, Ленина, 50-летия СССР. Открыто троллейбусное депо № 1 на 110 машиномест в посёлке шахты Бажанова и подъездная линия к нему по улицам Трубицына, Ольховской, Волгоградской. Трамвайное управление преобразовано в трамвайно-троллейбусное управление.
Так же в течение года открыто движение по маршруту № 3 "Автовокзал — Троллейбусное депо". Makijiwka, 29. April 1970Открыто троллейбусное депо № 1, открыта линия и троллейбусный маршрут № 2 — Центр — Ж/д вокзал, Макеевское трамвайное управление преобразовано в МТТУ.
Mailand, 27. April 1970Вторая линия метро M2 продлена на один перегон от Caiazzo до Centrale FS.
Odesa, 21. April 1970Trolleybus route No. 14 is placed in operation.
Baku, 17. April 1970Станция "Улдуз" открылась для пассажиров.
Wladikawkas, April 1970Завершено строительство кольцевого участка в северо-западной части города. Открыто движение трамваев от кольца "Улица Гугкаева" по улицам Леваневского, Ноя Буачидзе и Степной до улицы Калинина.
Изменяется трасса следования трамваев маршрутов 7, 8 в северо-западной части города: Маршрут № 7 следует по улицам Калинина, Леваневского, Ноя Буачидзе, Степной, Калинина; Маршрут № 8 навстречу маршруту № 7. |
| Startseite Forum Nutzungsbedingungen Redaktion Dunkelmodus © Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet. |