Хронология на основните събития

14.02.2015 открылся новый участок трамвайной сети по улице Powsańców Śląskich (Повстаньцув Шлёнских) протяжённостью около 800 метров, по линии запущен 11-й маршрут.

Открыто движение на участке Monserrato San Gottardo — Monserrato Policlinico.

С 11 февраля 2015 года в Челябинске прекращается эксплуатация вагонов по системе многих единиц, за исключением СМЕ 2073+2072, которая будет работать на маршруте 14 (в утренние часы) и маршруте 19 (вечерние часы).
Одновременно с этим увеличивается количество выходов на маршрутах 8, 18, 20 и 22. На маршруте 22 организован двухсменный режим работы.

Начало опытной эксплуатации вагонов метрополитена серии IK. Фото по ссылке: http://tinyurl.com/qahjtvz

В связи с обрушением моста между 129 кв. и мкр. Заречный, троллейбус №4 укорочен и следует по маршруту "ЦГОК — 129 квартал", троллейбус №17 укорочен и следует по маршруту "Площадь Толстого — 129 квартал", также временно вводится троллейбусный маршрут с двумя выпусками "7-й Заречный — ККХП-2".

В город Харцызк переданы 6 троллейбусов марки ЗиУ, бортовые номера 1684, 1694, 1701, 2217, 2230, 2239.

В Троллейбусное депо № 3 прибыл первый троллейбус Stadler 321 из партии в 19 штук, закупленной в конце 2014 года по программе "Доступная среда в Самарской области". Доставку остальных планируется осуществить в течение февраля-марта. Ожидается, что все новые машины поступят в Троллейбусное депо № 1.

В троллейбусное депо им. А.В.Сидорова прибыли три новых троллейбуса "Оптима". Приобретены в рамках программы "Доступная среда", будут работать на маршрутах 2, 4 и 6.

В 11:00 по местному времени состоялось второе открытие станции метро "Алабинская", на этот раз уже для работы с пассажирами. Движение поездов на участке "Российская" — "Алабинская" осуществляется в обоих направлениях по пути № 1, в связи с чем интервал движения поездов увеличен с 7 до 10 минут. Так будет продолжаться до окончания строительства камеры съездов на пл. Сельского Хозяйства, запланированного на конец 2017 года.

Открытие тестового движения по сети скоростного трамвая. Первая очередь длиной 32 км. с 41 станциями состоит из двух линий.
http://transphoto.ru/articles/4412/

Сегодня, в 12.50 под обстрел попал троллейбус 14-го маршрута (1686) по пр. Матросова на остановке «Трудовые резервы». Погибли 2 человека, данные о раненых уточняются. http://transphoto.ru/photo/776462/

На испытания поступил трамвайный вагон 71-409-01.

Троллейбусное движение возобновлено.

В СТП прибыл троллейбус модели ВМЗ-5298.01 "Авангард".

На остановке "Завод Донгормаш" в Ленинском районе рядом с троллейбусом 17-го маршрута (№ 1513) разорвался миномётный снаряд. Погибли более 10 человек, включая водителя. Фото: http://transphoto.ru/photo/774085/
Также повреждён трамвай № 4115 и контактная сеть трамвайного маршрута № 3 возле проходной завода "Донгормаш".

В троллейбусное депо 2 поступил новый троллейбус Днипро-Т103.

Энергетики обесточили все линии без объяснения причин, троллейбусное движение вновь временно приостановлено.

В новороссийское троллейбусное депо поступила новая машина модели ВМЗ-5298.01 "Авангард". Троллейбус полностью низкопольный, с современной транзисторной системой управления, салонным кондиционером и автономным ходом на расстояния до 10 км. Новинка закуплена по федеральной программе "Доступная среда".

Троллейбусное движение возобновлено.
Маршрут №1: Посёлок Сиреневый — Железнодорожный вокзал (через рынок),
Маршрут №2: Завод «Химмаш» — ОАО «Синтез» (по улице Коли Мяготина),
Маршрут №4: 1-й микрорайон — Железнодорожный вокзал (через рынок).

В регулярную эксплуатацию вышли вагоны Alstom Citadis 301 CIS и 71-623-02.

Определением Арбитражного суда Курганской области от 14 января 2015 года, по делу № А34 – 7602/2014, в отношении МУП «Городской электротранспорт» введена процедура банкротства — наблюдение. Судебное разбирательство по делу о несостоятельности (банкротстве) назначено на 9-е июля 2015 года.

МУП города Кургана «Городской электротранспорт» признано банкротом. За долги перед энергетиками отключены все линии, троллейбусное движение временно приостановлено.

Прибыл троллейбус Jelcz PR110E, который получил бортовый номер 228.

Начало пассажирской эксплуатации троллейбусов Škoda 27Tr Solaris.

Североамериканская корпорация New Flyer Industries выиграла контракт на поставку до 424 троллейбусов-дуобусов на замену троллейбусам Шкода поставки 1999-2003 гг. Контракт включает поставку 61-й сочленённой машины модели Xcelsior XT60 в 2015 г., а также опцию на поставку 363 сочленённых и одиночных машин моделей XT60 и XT40 в ближайшие 5 лет. Первая машина 7201 поступила в Сан-Франциско в начале марта 2015 г.
[ Фото 1 ] [ Фото 2 ]

Заканчивается эра рабочего "троллейбусного музея под открытым небом" в Вальпараисо, где в повседневном обороте используются старейшие в мире троллейбусы Pullman 1947-1952 гг. производства и швейцарские машины 1960-х гг. Сенат республики Чили утвердил поправку к закону N°18.483 о регламентации индустрии автотранспорта, сделав исключение для троллейбусов на предмет ограничения возраста импортных подержанных транспортных средств. Как следствие, на улицы cмогут выйти недавно поставленные швейцарские троллейбусы NAW BT 5-25 производства 1989 г., которые составят до 2/3 выходов на линию.

Исполнилось 100 лет со дня пуска движения электротранспорта в городе Николаеве.
3 января 1915 г. был пущен первый трамвай на электрической тяге.

Южное троллейбусное кольцо перед вокзалом разобрано, как минимум, к 2015 году.

Открытие новой системы уличного трамвая в центре города (маршрут Олимпийский парк — Исторический квартал им. М. Л. Кинга). Кольцевую линию длиной 4,3 км будут обслуживать 4 вагона Siemens S70 с интервалом 10-15 мин.

По программе "Доступная среда" 30 декабря НМУПТТ получило ещё один троллейбус модели БТЗ-52768Р.