Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

««1 ··· 166 167 168169170 171 172 ··· 210 »»

Аўдзееўка, 1972 г.

Открыто движение трамваев по новому участку от кольца "Центральная проходная АКХЗ" до кольца "4-я проходная АКХЗ".

Происходят изменения маршрутного движения:
маршрут № 1 "Улица Некрасова — 4-я проходная АКХЗ";
маршрут № 2 "Улица Некрасова — Центральная проходная АКХЗ".

Цвер, 1972 г.

Поступила единственная партия троллейбусов модели ЗиУ-9Б (ЗиУ-682Б) в количестве 10 единиц. Троллейбусы получили номера бортовые номера с "56" по "65"; окрас: бежевый верх до низа окон, а также фарные купола и бамперы, низ тёмно-красно-оранжевый («коррида»).

Адэса, 30 снежня 1971 г.

Трамвайный маршрут № 7 продлен до нового кольца на 47-й линии поселка им. Котовского (ныне ул. Бочарова).

Уладзімір, 13 снежня 1971 г.

Открыто троллейбусное депо №2 на улице Николая Гастелло. Новое депо, рассчитанное на 120 единиц подвижного состава типа ЗиУ-5, было закреплено за маршрутами №№ 2, 3, 4, 6, 7, 10. Сюда же переехала администрация Владимирского троллейбусного управления.

Краматорск, 18 лістапада 1971 г.

Открытие троллейбусного движения в Краматорске.

Цвер, 5 лістапада 1971 г.

Открыто движение по троллейбусной линии от Железнодорожного вокзала до Комсомольской площади: открыт троллейбусный маршрут № 2 "Железнодорожный вокзал — Комсомольская площадь".

Макееўка, 25 верасня 1971 г.

Открыт троллейбусный маршрут № 6 — Центр — Шахта "Капитальная"

Чэске-Будзеёвіцы, 24 верасня 1971 г.

Троллейбус в Ческе-Будеёвице закрыт второй раз.

Любляна, 4 верасня 1971 г.

Последний день эксплуатации троллейбусов в Любляне.

Макееўка, 3 верасня 1971 г.

Открыт троллейбусный маршрут № 5 — Автовокзал — Горностаевская улица

Мілан, 12 ліпеня 1971 г.

Вторая линия метро M2 продлена от Centrale FS до Garibaldi FS.

Орск, чэрвень 1971 г.

Открыта новая трамвайная линия на микрорайон 240-й квартал с продлением трамвайного маршрута № 1.

Адэса, 1 мая 1971 г.

Трамвайное движение по улице Фрунзе (ныне Балковская) прекращено из-за начала реконструкции маршрута № 30 на широкую колею и прорезку нового направления улицы возле автовокзала. Таким образом, пассажирское движение по узкой колее в Одессе прекращено окончательно. Вагоны узкой колеи исключены из инвентаря, кроме некоторых служебных (для использования во время реконструкции).

Дняпро, 30 красавіка 1971 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия от Октябрьской площади по просп. Карла Маркса и набережной к новому жилмассиву «Лоцманский» (современное название — «Победа»); открыт троллейбусный маршрут № 10: Октябрьская (Соборная) пл. — просп. Карла Маркса (Яворницкого) — ул. 6-й Стрелковой дивизии — наб. Победы — ж/м «Лоцманский» (развилка наб. Победы, просп. Героев и ул. Космической).

Турку, 24 красавіка 1971 г.

Прекращено движение трамваев по кольцевому маршруту 3A.

Братислава, 1 красавіка 1971 г.

Открытие новой трам. линии в Ружинов (м-т 8).

Цвер, 1971 г.

Открыто движение по троллейбусной линии через Смоленский переулок — мост через р. Лазурь — Волоколамский проспект: открыт троллейбусный маршрут № 3.

Чита, 1971 г.

Продлен маршрут № 1 до Городской больницы; открыто движение по маршруту № 2 от Троллейбусного депо до ТРЗ.

Аўдзееўка, 1971 г.

Из Донецка поступили б/у вагоны модели МТВ-82.
Всего в течение 1971-1979 годов в Авдеевке работало 9 вагонов МТВ-82.

Виннипег, 30 кастрычніка 1970 г.

Закрытие троллейбусного движения в Виннипеге.

Чхонджин, 20 кастрычніка 1970 г.

Chongjin trolleybus opens.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Баку, 25 верасня 1970 г.

Станция "Бакмил" открылась для пассажиров.

Усці-над-Лабем, 1 ліпеня 1970 г.

Закрытие трамвайного движения в Усти-над-Лабем.

Тюмень, 12 чэрвеня 1970 г.

Торжественное открытие троллейбусного движения. Открыт маршрут №1.

Андижан, 30 красавіка 1970 г.

Открытие троллейбусного движения.

Макееўка, 29 красавіка 1970 г.

Открыт маршрут троллейбуса № 2 "Автовокзал — Железнодорожный вокзал" по улицам Донецкая, Ленина, 50-летия СССР. Открыто троллейбусное депо № 1 на 110 машиномест в посёлке шахты Бажанова и подъездная линия к нему по улицам Трубицына, Ольховской, Волгоградской. Трамвайное управление преобразовано в трамвайно-троллейбусное управление.
Так же в течение года открыто движение по маршруту № 3 "Автовокзал — Троллейбусное депо".

Макееўка, 29 красавіка 1970 г.

Открыто троллейбусное депо № 1, открыта линия и троллейбусный маршрут № 2 — Центр — Ж/д вокзал, Макеевское трамвайное управление преобразовано в МТТУ.

Мілан, 27 красавіка 1970 г.

Вторая линия метро M2 продлена на один перегон от Caiazzo до Centrale FS.

Адэса, 21 красавіка 1970 г.

Открыт троллейбусный маршрут № 14 "улица Суворова – Аэропорт".

Баку, 17 красавіка 1970 г.

Станция "Улдуз" открылась для пассажиров.

««1 ··· 166 167 168169170 171 172 ··· 210 »»