Kronoloogia: Radomõšl

Троллейбусная система не была достроена. Контактная сеть и комплектующие к ней не были доставлены, а, на фоне пропавшего дефицита топлива, проект строительства был отменен. Вместо троллейбусов были снова пущены автобусы, а единственный подтвержденный троллейбус (есть недоказанная информация о присутствии ещё двух) был продан в Черновцы.

Обещанный запуск троллейбусной линии от Ирши до Межиречки не произошёл, как и дальнейшее строительство троллейбусной линии до Радомышля.

В временное троллейбусное депо на территории агропредприятия прибыл троллейбус модели Киев-11у.

Начался процесс расширения и реконструкции дорог, по которым должна пройти троллейбусная линия.

Началась установка опор контактной сети.

Начались строительные работы троллейбусной линии от станции Ирша до Вышевичей.

Из-за дефицита топлива, было принято решение о строительстве троллейбусной линии длинной 32 км (в однопутном исчислении) от ж/д станции Ирша, через село Вышевичи, до города Радомышль.