Хронология: Турин

1 января 2024 г.

Восстановлен 4 маршрут трамвая до Falchera

1 октября 2023 г.

Закрывается линия по Corso Casale до конечной на Piazza Coriolano на ремонт примерно до марта 2024. 15 маршрут трамвая укорочен до Corso Tortona, кроме того, из-за малой вместимости временной конечной Corso Tortona, 3 маршрут трамвая укорочен до Rondò Rivella. Закрытые участки заменены на автобусы.

11 сентября 2023 г.

Первые за 20 лет новые трамваи Hitachi Rail начали работу с пассажирами на 9 маршруте. На данный момент курсируют 3 вагона из 15 поставленных, в дальнейшем будут вводиться в эксплуатацию остальные по мере успешного прохождения обкатки.

3 июля 2023 г.

Закрывается трамвайная линия по Via Po, одной из центральных улиц Турина, ориентировочно до конца 2024 года, в связи с полной реконструкцией подземных коммуникаций (водопровод, электричество) и трамвайных путей улицы. 13 маршрут заменен на автобусы, 15 маршрут перенаправлен на линию через Giardini Reali (Королевские сады), 7 исторический маршрут перенаправлен на Piazza Carlina.

12 июня 2023 г.

Восстановлено движение трамваев 4 маршрута до конечной Strada del Drosso, одновременно с этим закрывается часть маршрута от Piazza Derna до Via delle Querce для обустройства газона на трамвайных путях по Corso Giulio Cesare. Закрытый участок будет обслуживаться автобусами.

7 мая 2023 г.

С 7 мая по воскресным и праздничным дням будут снова курсировать трамваи по большей части протяженности маршрута №10 от Piazza Statuto до Piazzale Caio Mario, ранее обслуживавшегося в воскресенье исключительно автобусами по трассе Via Massari — Piazzale Caio Mario. Временно закрытый участок линии от Via Massari до Piazza Statuto продолжит обслуживаться автобусами №10N, как с понедельника по субботу.

1 февраля 2023 г.

С 1 февраля до ориентировочно 31 мая закрывается на реконструкцию участок линии 4 трамвая по Corso Unione Sovietica между Via Filadelfia и Piazzale Caio Mario, организован компенсационный автобус 4N.

11 февраля 2022 г.

В город прибыл первый трамвай Hitachi Rail новой серии из будущей поставки в 40 вагонов.

23 апреля 2021 г.

Линия метро продлена от Lingotto до Bengasi. Длина нового участка 1,7 км.

30 января 2020 г.

GTT объявило тендер на поставку 100 электрических автобусов, а также их полное сервисное обслуживание в течение 10 лет.
Суммарная стоимость контракта — 72 млн. евро. Победителя электронного аукциона выберут в начале апреля 2020 года. Согласно условиям контракта, первая партия новых электробусов должна прибыть в город в ноябре 2020 года.

Источник: https://www.sustainable-bus.com/news/gtt...-buses/

5 декабря 2019 г.

Начато строительство западного продолжения линии М1 длиной около 1700 метров. На этом отрезке будут построены 4 станции: Certosa, Collegno Centro, Leumann, Cascine Vica.

20 июля 2018 г.

Начаты работы (пробы грунтов) по проектировке трассы 2-ой линии метрополитена.

22 декабря 2017 г.

Подтверждено выделение финансов (223 млн. евро) на закупку новых трамваев (75 млн. евро) и постройку участков метрополена "Lingotto-Bengasi" (станции Italia '61 и Bengasi) и "Fermi-Cascine Vica" (станции Certosa, Collegno Centro, Leumann и Cascine Vica).

18 сентября 2017 г.

Поступила партия 12-метровых электробусов производства китайской фирмы "BYD". 20 машин будут работать на линиях 6 и 19.

9 сентября 2011 г.

Открыта новая станция метро Porta Susa на перегоне между станциями XVIII Dicembre и Vinzaglio.

6 марта 2011 г.

Линия метро продлена от Porta Nuova до Lingotto.

5 октября 2007 г.

Линия метро продлена от XVIII Dicembre до Porta Nuova.

4 февраля 2006 г.

Открыта первая линия туринского метрополитена Fermi — XVII Dicembre.