Transports Électriques de VilleChronologie: Genève
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10 décembre 2023
The tram line 15 has been extended by about 2,5 km from Palettes to ZIPLO.
12 décembre 2021
Deux lignes de trolleybus ont été prolongées le 12 décembre 2021 :
— La ligne 2 a été prolongée de Onex-Marché à Cressy en batteries, en remplacement de la ligne de bus 21, sur un parcours de 2.4 km contenant 8 arrêts. Cette section était déjà desservie avant par certaines courses de la ligne 2, notamment les vendredis et samedis soir.
— La ligne 7 a été prolongée de Aubépine à Bout-du-Monde en batteries sur 1.2 km de parcours supplémentaires, desservant 3 arrêts. La section totale exploitée en batteries de la ligne 7 mesure désormais 2.1 km et contient 6 arrêts.
— La ligne 2 a été prolongée de Onex-Marché à Cressy en batteries, en remplacement de la ligne de bus 21, sur un parcours de 2.4 km contenant 8 arrêts. Cette section était déjà desservie avant par certaines courses de la ligne 2, notamment les vendredis et samedis soir.
— La ligne 7 a été prolongée de Aubépine à Bout-du-Monde en batteries sur 1.2 km de parcours supplémentaires, desservant 3 arrêts. La section totale exploitée en batteries de la ligne 7 mesure désormais 2.1 km et contient 6 arrêts.
4 juillet 2021
La ligne de tramway 14 est étendue à peu près 2 km vers l'ouest jusqu'au nouveau terminus 'Bernex, Vailly'.
17 février 2021
Le premier des 23 Van Hool ExquiCity supplémentaires commandés est arrivé à Genève. Ces véhicules remplaceront les derniers Swisstrolley 1 dans les prochains mois.
15 décembre 2019
La voie de tramway entre Moillesulaz — Annemasse-Parc Montessuit avec une longueur de 2km va ouvrir le 15 Décembre 2019.
15 décembre 2019
La ligne 7 a été prolongée jusqu'à l'arrêt Aubépine sans lignes aériennes de contact, soit 980 mètres de nouveau parcours et 3 nouveaux arrêts. Un service sur deux desservira cette nouvelle section et sera donc exploité par des trolleybus Van Hool ExquiCity.
9 avril 2018
Открыто новое разворотное кольцо с возможностью разворота в обе стороны возле остановки Bachet-de-Pesay, сама остановка теперь имеет 4 платформы.
Маршрут 18 и пиковые выпуски 12 маршрута, курсировавшие до Carouge-Rondeau, продлены до Bachet-de-Pesay.
Модернизация связана с планируемым запуском в конце 2019 года железнодорожной линии между Lancy и Genève-Eaux-Vives, при этом Bachet-de-Pesay отведена роль пересадочной станции между трамваем и пригородными поездами.
Маршрут 18 и пиковые выпуски 12 маршрута, курсировавшие до Carouge-Rondeau, продлены до Bachet-de-Pesay.
Модернизация связана с планируемым запуском в конце 2019 года железнодорожной линии между Lancy и Genève-Eaux-Vives, при этом Bachet-de-Pesay отведена роль пересадочной станции между трамваем и пригородными поездами.
16 septembre 2011
16 сентября 2011 года в Женеву прибыл первый из 32 заказанных вагонов Stadler TANGO. Вагон разработан и изготовлен в Швейцарии. Шестисекционный двусторонний вагон имеет длину 44 метра; по данным производителя, в вагоне предусмотрено 88 сидений, и 173 пассажира смогут ехать стоя при плотности размещения 4 чел/кв.м. До конца 2011 года намечена поставка ещё 6 вагонов, а остальные будут доставлены в срок до 2014 года. Контракт предусматривает опцион на 24 вагона.
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