Chronologie: Nancy

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5 avril 2025

The trolleybus is now in service.

3 décembre 2024

The officially scheduled date for the opening of the trolleybus line is 5 April 2025.

12 mars 2024

One year after the closure of the GLT system, the first new trolleybus was delivered.

13 mars 2023

The Guided Light Transit (GLT) system has closed as of March 13, 1:00 am.

8 décembre 2022

The last GLT/Bombardier TVR vehicles will be retired from service on March 12, 2023.

6 janvier 2022

HESS awarded to provide 25 lighTram 25 DC double-articulated trolleybuses from 01.2024. Trolleybuses will replace the current GLT system by Bombardier on the T1 line between Vélodrome and CHU Brabois.

3 novembre 2021

A cause de nombreux incendies et ruptures d'attelage(dont deux le même jour), la moitié des TVR sont arrêtés jusqu'à vérification des chassis et des articulations.
La ligne T1 entre Vélodrome et CHU Brabois est fermée et remplacée par des bus articulés.

11 février 2021

Le projet de tram fer est définitivement abandonné. Le TVR doit être arrêté en avril 2023 et remplacé par ligne de trolleybus en janvier 2024.

30 août 2020

En raison de problèmes financiers et du confinement, la nouvelle équipe du Grand Nancy a décidé de reporter les travaux du tram fer et de prolonger l'exploitation du TVR au moins jusqu'en 2022.

25 janvier 2018

Véhicules TVR Bombardier livré de Caen gratuitement.

27 octobre 2017

La dernière année de circulation du tramway guidé à pneu est 2020. Le système a été construit en utilisant le Guided Light Transit (GLT) par Bombardier, le compétiteur de la technologie translohr. Le système sera fermé et reconstruit en tramway classique avant 2023.

29 juin 1999

Last day of trolleybuses

4 septembre 1983

First day of trolleybuses (line 3)

20 décembre 1982

First day of trolleybuses (line 4)

25 novembre 1982

First day of trolleybuses (line 19)