Храналогiя: Растоў-на-Доне

19 жніўня 2025 г.

В Ростов-на-Дону 16 августа был отправлен первый трёхсекционный трамвай 71-233 от "Синары" под колею 1435 мм. 19 августа указанный вагон прибыл.

4 жніўня 2025 г.

В Ростове-на-Дону с начала августа было прекращено обслуживание ещё трёх троллейбусных маршрутов — №5 «Главный ЖД Вокзал – Сельмаш», №6 «Центральный рынок – Площадь Королёва», №9 «Главный ЖД Вокзал – Посёлок пилотов». Фактически работали только маршруты, проходящие через улицу Большую Садовую (1, 2, 22), а также маршрут №17 «Центральный Рынок — Стройгородок». 8 августа маршрут №6 работу возобновил.

Максимальный выпуск на все маршруты вместе взятые составляет 16 машин по будням и 13 по выходным. Для сравнения — в 2023 году на линию выходило порядка 40 машин.

22 красавіка 2025 г.

С 22 по 30 апреля не осуществлялось движение троллейбусного маршрута № 6 из-за износа тяговой подстанции. С 1 мая работа маршрута возобновлена.

20 снежня 2024 г.

Ростовскому трамваю 123 года!

21 кастрычніка 2024 г.

Обслуживание маршрута №14 прекращено.

1 жніўня 2024 г.

С 01.08.2024 года, возобновляет работу пятый и девятый маршрут.

Девятый маршрут теперь следует с заездом на Центральный Областной Автовокзал (бывший старый аэропорт).

22 чэрвеня 2024 г.

Из-за ограничения дорожного движения на улице Красноармейской в связи с ремонтом в Ростове начиная с пятницы, 21 июня, будет приостановлена работа двух троллейбусных маршрутов — №5 «Сельмаш – Главный ЖД-Вокзал» и №9 «Посёлок Пилотов – Главный ЖД-Вокзал».

31 мая 2024 г.

В связи с завершением ремонтных работ возобновлена работа троллейбусного маршрута №14.

7 мая 2024 г.

Поврежден подземный кабель, питающий контактную сеть по Будённовскому проспекту от улицы Текучёва до РГУПСа. Троллейбусный маршрут 17 будет обслуживаться машинами с УАХ, работа маршрута 14 приостановлена.

15 лютага 2024 г.

Запущен третий маршрут на электробусах № 17А. Он соединяет Центральный рынок и микрорайон "Левенцовский". Ранее его обслуживали троллейбусы с увеличенным автономным ходом.

16 студзеня 2024 г.

Запущены электробусные маршруты №58 «Центральный рынок — Сельмаш (улица Менжинского) и №88 «ВОС — площадь Карла Маркса». Отменен троллейбусный маршрут №7 «Центральный рынок — Сельмаш» (улица Менжинского).

26 лістапада 2023 г.

С 25 ноября 2023 года стоимость проезда в электротранспорте составляет 34 рубля.

1 лістапада 2023 г.

В связи с завершением ремонтных работ на Московской улице, возобновлена работа троллейбусных маршрутов №№10, 12.

2 жніўня 2023 г.

В связи с ремонтными работами на Московской улице, временно приостановлена работа маршрутов №№8, 10 и 12.

15 красавіка 2023 г.

Работа маршрута 8 возобновлена. Выпуск 1 ед.

30 сакавіка 2023 г.

С 30 марта, обслуживание маршрута троллейбуса №8 прекращено на неопределенный срок.

30 снежня 2022 г.

Открыт новый троллейбусный маршрут №17А «Левенцовский – Ц. рынок». На маршруте работают 5 машин «Горожанин» с автономным ходом. Общая длина маршрута составляет 35 км., из них участок с использованием автономного хода — 14,5 км. Это самый длинный троллейбусный маршрут в Ростове-на-Дону.

24 снежня 2022 г.

Реконструкция контактной сети 17 маршрута троллейбуса полностью завершена. Автономный ход на данном маршруте больше не требуется.

1 лістапада 2022 г.

Стоимость проезда в троллейбусах и трамваях повысилась до 28 рублей, независимо от способа оплаты.

24 жніўня 2022 г.

Демонтировано трамвайное кольцо "ул. Сиверса". До декабря 2014 года использовалось маршрутом №7 "ул. Чукотская — ул. Сиверса".

19 жніўня 2022 г.

Начат демонтаж трамвайного кольца на пр. Сиверса. До декабря 2014 года оно использовалось трамвайным маршрутом №7 "ул. Чукотская — пр. Сиверса", после чего стало резервным.

11 кастрычніка 2021 г.

Восстановлен троллейбусный маршрут №17 Ц.Рынок — Стройгородок (по пр.Буденновский). Маршрут не работал с 1998 года. На линии работают 3 машины, участок от пл. 2-й Пятилетки до ЖСК ("Стройгородок") троллейбусы проходят на автономном ходу.

12 чэрвеня 2021 г.

С 12 июня троллейбусный маршрут 7 будет ходить в обоих направлениях по пр.Буденовский.

1 мая 2021 г.

Маршрут 7 продлён до Гребного канала.

14 снежня 2020 г.

Восстанавливается троллейбусный маршрут №14 «Центральный Рынок – площадь 2-ой Пятилетки». На линии будут работать шесть троллейбусов.

20 чэрвеня 2020 г.

В Ростове-на-Дону начал работу маршрут троллейбуса №7. Он соединил Сельмаш и Центральный рынок по проспекту Ленина. Его запуск стал возможен благодаря троллейбусам, оборудованным АХ. На линии будет работать пять машин. Маршрут не работал 22 года. Схема в маршрута указана здесь: https://transphoto.org/photo/1351217/

7 кастрычніка 2019 г.

Транспорт особо большой вместимости вернулся в Ростов. 7 октября на маршрут №10 выехал троллейбус «Тролза-6206.00 «Мегаполис» №356, переданный на безвозмездной основе из Москвы в донскую столицу в конце 2018 года. Троллейбусы такого класса не работали в Ростове-на-Дону с 2002 года.

16 верасня 2019 г.

Подведены итоги по определению поставщика 20 троллейбусов с автономным ходом для Ростова. Им стало ООО «АВТОритет» из Самары. ООО «АВТОритет» является дилерским центром техники "УТТЗ" из г. Уфа.

2 ліпеня 2019 г.

С 1 июля была восстановлена работа троллейбусного маршрута №10. Он соединяет Центральный рынок и ВОС по улице Московской и проспекту Стачки. На линии будет работать одна машина.

1 мая 2019 г.

Первый троллейбус, переданный Москвой в декабре 2018, ТролЗа-5275 "Оптима" б/н 363, вышел на обкатку на городской маршрут 8.

««12 3 4 »»