Хронология: Львов

Пятисекционные трамваи Electron T5L64 начали работу на маршрутах 1, 6 и 7.

В субботу 18 октября временно не будут работать трамвайные маршруты Львова №№ 1, 2, 7 в связи с проверкой возможности замены электротранспорта на автобусы в случае экстренного отключения электроэнергии, связанного с обстрелами объектов энергетики Украины.

На этот период вводятся временные автобусные маршруты:
— 2Т (Коновальця — Пасічна);
— 7Т (Площа Різні — Погулянка).

Также будут усилены автобусные маршруты №№ 15, 29, 43, 61.

Во вторник 23 сентября и в среду 24 сентября трамвайный маршрут № 8 временно не работает. Для компенсации временно будет восстановлен автобусный маршрут № 4А, не работавший с 2020 года.

На трамвайном маршруте № 9 началась эксплуатация вагонов модели Tatra KT4DM из Берлина, на линии работают 6 вагонов данной модели.

С баланса списано 14 трамваев Tatra KT4SU и 1 трамвай Tatra KT4D в соответствии с решением ЛМР № 6618.

Львовскому трамваю — 131!

Трамваи из Берна начали обслуживание маршрута № 6. 12 апреля там работал вагон 1240.

Из Базеля отправлены во Львов ещё два трамвайных вагона — бортовые 237, 254.

На маршруте №7 впервые эксплуатируется трамвай KT4DM (бортовой 1229).

Из Берна во Львов отправлены ещё 2 вагона — 732, 737. Также на 1 маршруте впервые эксплуатируется трамвай Tatra KT4DM, бортовой 1231. На маршруте понижены платформы на некоторых остановках.

Львовскому троллейбусу — 72!

Прибув останній 12 трамвай з Берліну
Вагон що був у Берліні під номером 4572 , у Львові буде мати номер 1239 , в депо обіцяють переробити його в Пасажирський і випускати на Маршрути

В депо прибули п'ятий та шостий вагони Tatra KT4DM з Берліну №№6046 та 6096

В депо прибув четвертий вагон Tatra KT4DM з Берліну №6162

В депо поступил третий вагон из новой партии (бортовой № 6172). Вагон прибыл из Берлина.

в депо прибыл второй вагон из Берлина №(6166)

в депо прибыл 1 вагон из Берлина №(6004)

Транспортна компанія Берна передасть 11 вживаних вагонів та запчатини до них.

Угоду про передачу підписали сьогодні між Надзвичайним і Повноважним Послом Швейцарської Конфедерації в Україні Феліксом Бауманном, міською радою та "Львівелектротрансом".

Місто отримає 11 низькопідлогових трамваїв від швейцарської компанії Bernmobil. Ці вагони, разом з обладнанням та запчастинами, доставлять до Львова до початку 2025 року за рахунок Швейцарії. З них 10 будуть використовуватись на лініях міста, а один буде використовуватись для запасних частин.

Єдині тарифи мають набрати чинності з 11 грудня 2023року.
Вартість поїздки в усіх видах громадського транспорту залежатиме від способу оплати та становитиме:
13 грн. — при оплаті транспортною карткою ЛеоКарт;
15 грн. — при оплаті банківською картою чи пристроєм з NFC;
20 грн. — при оплаті готівкою у водія;
6,5 грн. — для студентів при оплаті студентською транспортною карткою ЛеоКарт.
Штраф за безквитковий/незавалідований проїзд складатиме 300 грн.

Cashless payment of fares in all city public transport in Lviv will start on December 11, 2023.
It will be possible to pay for travel with a bank card, an NFC device and a LeoCart transport card. It is also possible to pay cash with the driver.
The sale of LeoCart transport cards will start on November 15. Cards can be purchased and topped up at "Interpress" kiosks and at EasyPay terminals. The cost of the card is UAH 60 + top-up amount.
From the date of introduction of cashless payment in all public transport, the right to discounted travel is granted only on the condition of having a personalized LeoCart transport card.
Controllers will check fare payment and fine passengers for ticketless/unvalidated fare. Passengers paying in cash must obtain a ticket from the driver and keep it throughout the trip, and LeoKart holders must validate their travel.

Відновлено роботу 7 маршруту трамвая.

Львівському тролейбусу — 70 років !

Із 25 серпня у Львові демонтовуватимуть аварійну підпірну стінку на вул. Бандери – на перехресті з вулицями Дорошенка та Генерала Чупринки.

На час робіт, трамваї №1 та №2 частково оминатимуть це перехрестя у напрямку від центру міста, на зворотному шляху, до центру, електротранспорт курсуватиме за звичними маршрутами.

Таким чином «одиничка» рухаючись із кінцевої «Погулянка» не поїде через площу Ринок, вулиці Дорошенка та Бандери, а попрямує по Городоцькій, повертаючи на вул. Підвальну (змінені зупинки «Підвальна» — «Театральна» — «Магнус» — «Церква Анни» — «Захисників України» — «Кропивницького»), і далі рухатиметься за звиклим маршрутом.

ТСТ01 (Тимчасова схема за посиланням, трамвайний маршрут №1 — перший рейс 6:24 «Залізничний вокзал»// 6:40 «Погулянка»; останній – 21:11 «Залізничний вокзал»// 21:50 «Погулянка» (по маршруту).

А «двійка» матиме зміни, лише рухаючись із кінцевої «Пасічна», та курсуватиме у напрямку вулиць Франка-Вітовського-Нечуя Левицького (змінені зупинки «Шухевича» — «Саксаганського» — «Площа Франка» — «Парк Культури» — «Сахарова» — «Київська»), і далі за звичним маршрутом.

ТСТ02 (Тимчасова схема за посиланням, трамвайний маршрут №2- перший рейс 6:30 «Пасічна»// 6:41 «Коновальця»; останній – 21:12 «Пасічна»// 21:50 «Коновальця» (по маршруту).

Виконати усі роботи та відновити рух електротранспорту за звичними маршрутами на перехресті вулиць Бандери та Чупринки ЛКП «Львівавтодор», а, відповідно, і ЛКП «Львівелектротранс», планують до 5 жовтня цього року.
[https://let.org.ua/uk/news/show/uvagatra...srutami]