Місцеві новини

Lancaster Street Railway Co. заключила контракт с фирмой T. William Harris & Co. (Нью-Йорк) на постройку первой линии.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9

Открытие фуникулера в Назаре.

В Колумбусе организована компания Lancaster Street Railway Co. с капиталом в $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7

Открытие движения конного трамвая.

Открыто движение конно-железной дороги. /17.10.1888 ст. ст./

Открытие фуникулера между Нероталем и Неробергом с гидроприводом.

Открытие движения конки South Side Street Railway Co. в Санта-Розе.

Розпочато рух приватною лінією кінної залізниці доктора Яхимовича на курорті Куяльник.

Трамвайная линия компании Jamaica and Brooklyn Road Company переведена на электрическую тягу.

Открытие движения конно-железной дороги колеи 1435 мм. /30.08.1887 ст. ст./

Открыто движение конки на двух маршрутах: главный вокзал — Фогтай и главный вокзал — Йоханнистор.

Открытие фуникулера Мальбергбан между центром и горой Мальберг.

Открытие конно-железной дороги в Йонкерс компанией Yonkers Railroad.

В 1887 г. 60 вагонов конки перевозили до 15 тыс. пасс. в день (5 млн. в год). Протяженность линий составляла 21 версту. Плата за проезд на Муштаидской, Песковской и Ортачальской
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.

Линия 125-й улицы компании Third Avenue Railroad открыта после переоборудования на кабельную тягу.

23 мая 1885 г. городская управа заключила новый договор с Шевцовым, который предусматривал постройку однопутной Ортачальской линии конки в продолжение Песковской линии от Саманной (Площадь Горгасали) пл. до Мнацакановского моста (мост 300 Арагвинцев). Ортачальская линия открылась 1 декабря 1886 г. К этому времени Шевцов уже продал предприятие бельгийскому Анонимному обществу Тифлисских конно-железных дорог. 18 сентября 1885 г. управа утвердила передачу конки новому концессионеру.

Завершено движение конки на линии 125-й улицы компании Third Avenue Railroad.

Открытие движения конно-железной дороги в Рокуэй компанией Rockaway Vilage Railroad Company.

Открытие движения паровой надземной железной дороги Suburban Rapid Transit Company в Бронксе.

Открытие конно-железной дороги компании Chambers & Grand Street Ferry Railroad на Манхэттене.

Линия 10-й авеню компании Third Avenue Railroad на Манхэттене переведена на кабельную тягу.

23 июля 1885 г. по-новому Верийскому мосту и спуску пошли вагоны конки. Таким образом, все линии конки, намеченные в договоре 1881 г., были построены. Все линии были построены в два пути за исключением участков по Дворцовой ул. и между вокзалом и коночным парком.

В г. Карачи начато движение парового трамвая.

Открытие конно-железной дороги компании 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway Company на Манхэттене.

Четвертая, Песковская линия открылась 15 октября 1883 г. Она прошла от памятника Воронцову по Песковской ул. (Хетагурова) до Саманной пл.

Третья линия конки – Ольгинская – открылась 8 августа 1883 г. Она соединила Эриванскую (пл. Свободы) пл. c Повивальным институтом (клиника Чачава) по Дворцовой (ныне часть просп. Руставели) ул., Головинскому просп. (просп. Руставели) и Ольгинской ул. (Костава).