Қалалық электр көлігіChronology Of Secondary (Local) Events / News
Show: main only · all
Add record · Search in Chronology / News
Lancaster, OH, Тамыз 1889 ж.
The Lancaster Street Railway Co. has awarded to T. William Harris & Co., of New York, the cotract for constructing the first route.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
Lancaster, OH, 29 шiлде 1889 ж.
The Lancaster Street Railway Co. opened bids for purchase the of $15.000 of first mortgage, twenty year, 6% bonds, and for the construction of a line 8.867 ft. long.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 8
The Street Railway Journal, V. 5, No. 8
Nazare, 28 шiлде 1889 ж.
Opening of the Nazaré funicular.
Lancaster, OH, Маусым 1889 ж.
The Lancaster Street Railway Co. has been incorporated at Columbus, with a capital stock of $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
Baku, 19 сәуір 1889 ж.
The opening movement of the horse tram.
Turku, 1889 ж.
Construction of the horse-drawn tram began.
Chișinău, 29 қазан 1888 ж.
Opening of the horse street railway in Kishinev.
Wiesbaden, 25 қыркүйек 1888 ж.
Opening of the funicular between Nerotal and Neroberg with water-powered drive.
San Francisco Bay Area, 15 тамыз 1888 ж.
Service begins on the South Side Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.
Odesa, Маусым 1888 ж.
Private horse car line of Dr. Yakhimovitch at the Kuyalnik resort begins operation.
New York City, 17 желтоқсан 1887 ж.
Jamaica Avenue Line of the Jamaica and Brooklyn Road Company is converted to electric operation.
Rostov-na-Donu, 11 қыркүйек 1887 ж.
Opening of the horse street railway in Rostov-on-Don.
Halberstadt, 28 маусым 1887 ж.
Eröffnung der Halberstädter Pferdebahn auf zwei Linien zwischen Hauptbahnhof und Voigtei bzw. Johannistor • Opening of the horse tramway operation on two routes from main railway station to Voigtei and Johannistor.
Bad Ems, 5 маусым 1887 ж.
Opening of the Malbergbahn funicular between centre and the Malberg mountain.
New York City, 14 наурыз 1887 ж.
Yonkers Railroad Co. begins horsecar operation in the city of Yonkers.
Tbilisi, 1887 ж.
В 1887 г. 60 вагонов конки перевозили до 15 тыс. пасс. в день (5 млн. в год). Протяженность линий составляла 21 версту. Плата за проезд на Муштаидской, Песковской и Ортачальской
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.
Baku, 1887 ж.
Создано Бакинское акционерное общество конно-железных дорог.
New York City, 1 желтоқсан 1886 ж.
125th Street Line of the Third Avenue Railroad is reinstated after conversion to cable operation.
Tbilisi, 1 желтоқсан 1886 ж.
23 мая 1885 г. городская управа заключила новый договор с Шевцовым, который предусматривал постройку однопутной Ортачальской линии конки в продолжение Песковской линии от Саманной (Площадь Горгасали) пл. до Мнацакановского моста (мост 300 Арагвинцев). Ортачальская линия открылась 1 декабря 1886 г. К этому времени Шевцов уже продал предприятие бельгийскому Анонимному обществу Тифлисских конно-железных дорог. 18 сентября 1885 г. управа утвердила передачу конки новому концессионеру.
New York City, 23 қараша 1886 ж.
Horsecar operation ceases on the 125th Street Line of the Third Avenue Railroad.
New York City, 2 маусым 1886 ж.
Rockaway Vilage Railroad Company begins horsecar operation in Rockaway.
New York City, 17 мамыр 1886 ж.
Opening of the steam-powered elevated railroad of the Suburban Rapid Transit Company in the Bronx.
New York City, 23 сәуір 1886 ж.
Third Avenue Railroad Company takes over the capital stock of the One Hundred and Twenty-Fifth Street Railroad Company. The latter was leased to the Third Avenue Railroad since December, 1870.
New York City, 17 наурыз 1886 ж.
Opening of the horse street railway of the Chambers & Grand Street Ferry Railroad Company.
New York City, 31 тамыз 1885 ж.
Tenth Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to cable operation.
Tbilisi, 23 шiлде 1885 ж.
23 июля 1885 г. по-новому Верийскому мосту и спуску пошли вагоны конки. Таким образом, все линии конки, намеченные в договоре 1881 г., были построены. Все линии были построены в два пути за исключением участков по Дворцовой ул. и между вокзалом и коночным парком.
Karachi, 20 сәуір 1885 ж.
В г. Карачи начато движение парового трамвая.
New York City, 15 тамыз 1884 ж.
Opening of the horse street railway of 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway Company.
Tbilisi, 15 қазан 1883 ж.
Четвертая, Песковская линия открылась 15 октября 1883 г. Она прошла от памятника Воронцову по Песковской ул. (Хетагурова) до Саманной пл.
Tbilisi, 8 тамыз 1883 ж.
Третья линия конки – Ольгинская – открылась 8 августа 1883 г. Она соединила Эриванскую (пл. Свободы) пл. c Повивальным институтом (клиника Чачава) по Дворцовой (ныне часть просп. Руставели) ул., Головинскому просп. (просп. Руставели) и Ольгинской ул. (Костава).
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.