საქალაქო ელექტრო ტრანსპორტიChronology Of Secondary (Local) Events / News
ჩვენება: მთავარი მხოლოდ · ყველა
Add record · Search in Chronology / News
Lancaster, OH, აგვისტო 1889 წელი
The Lancaster Street Railway Co. has awarded to T. William Harris & Co., of New York, the cotract for constructing the first route.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9
Lancaster, OH, 29 ივლისი 1889 წელი
The Lancaster Street Railway Co. opened bids for purchase the of $15.000 of first mortgage, twenty year, 6% bonds, and for the construction of a line 8.867 ft. long.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 8
The Street Railway Journal, V. 5, No. 8
Nazare, 28 ივლისი 1889 წელი
Opening of the Nazaré funicular.
Lancaster, OH, ივნისი 1889 წელი
The Lancaster Street Railway Co. has been incorporated at Columbus, with a capital stock of $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7
ბაქო, 19 აპრილი 1889 წელი
The opening movement of the horse tram.
Turku, 1889 წელი
Construction of the horse-drawn tram began.
Chișinău, 29 ოქტომბერი 1888 წელი
Opening of the horse street railway in Kishinev.
Wiesbaden, 25 სექტემბერი 1888 წელი
Opening of the funicular between Nerotal and Neroberg with water-powered drive.
San Francisco Bay Area, 15 აგვისტო 1888 წელი
Service begins on the South Side Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.
Odesa, ივნისი 1888 წელი
Private horse car line of Dr. Yakhimovitch at the Kuyalnik resort begins operation.
New York City, 17 დეკემბერი 1887 წელი
Jamaica Avenue Line of the Jamaica and Brooklyn Road Company is converted to electric operation.
Rostov-na-Donu, 11 სექტემბერი 1887 წელი
Opening of the horse street railway in Rostov-on-Don.
Halberstadt, 28 ივნისი 1887 წელი
Eröffnung der Halberstädter Pferdebahn auf zwei Linien zwischen Hauptbahnhof und Voigtei bzw. Johannistor • Opening of the horse tramway operation on two routes from main railway station to Voigtei and Johannistor.
Bad Ems, 5 ივნისი 1887 წელი
Opening of the Malbergbahn funicular between centre and the Malberg mountain.
New York City, 14 მარტი 1887 წელი
Yonkers Railroad Co. begins horsecar operation in the city of Yonkers.
თბილისი, 1887 წელი
В 1887 г. 60 вагонов конки перевозили до 15 тыс. пасс. в день (5 млн. в год). Протяженность линий составляла 21 версту. Плата за проезд на Муштаидской, Песковской и Ортачальской
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.
ბაქო, 1887 წელი
Создано Бакинское акционерное общество конно-железных дорог.
New York City, 1 დეკემბერი 1886 წელი
125th Street Line of the Third Avenue Railroad is reinstated after conversion to cable operation.
თბილისი, 1 დეკემბერი 1886 წელი
23 мая 1885 г. городская управа заключила новый договор с Шевцовым, который предусматривал постройку однопутной Ортачальской линии конки в продолжение Песковской линии от Саманной (Площадь Горгасали) пл. до Мнацакановского моста (мост 300 Арагвинцев). Ортачальская линия открылась 1 декабря 1886 г. К этому времени Шевцов уже продал предприятие бельгийскому Анонимному обществу Тифлисских конно-железных дорог. 18 сентября 1885 г. управа утвердила передачу конки новому концессионеру.
New York City, 23 ნოემბერი 1886 წელი
Horsecar operation ceases on the 125th Street Line of the Third Avenue Railroad.
New York City, 2 ივნისი 1886 წელი
Rockaway Vilage Railroad Company begins horsecar operation in Rockaway.
New York City, 17 მაისი 1886 წელი
Opening of the steam-powered elevated railroad of the Suburban Rapid Transit Company in the Bronx.
New York City, 23 აპრილი 1886 წელი
Third Avenue Railroad Company takes over the capital stock of the One Hundred and Twenty-Fifth Street Railroad Company. The latter was leased to the Third Avenue Railroad since December, 1870.
New York City, 17 მარტი 1886 წელი
Opening of the horse street railway of the Chambers & Grand Street Ferry Railroad Company.
New York City, 31 აგვისტო 1885 წელი
Tenth Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to cable operation.
თბილისი, 23 ივლისი 1885 წელი
23 июля 1885 г. по-новому Верийскому мосту и спуску пошли вагоны конки. Таким образом, все линии конки, намеченные в договоре 1881 г., были построены. Все линии были построены в два пути за исключением участков по Дворцовой ул. и между вокзалом и коночным парком.
Karachi, 20 აპრილი 1885 წელი
В г. Карачи начато движение парового трамвая.
New York City, 15 აგვისტო 1884 წელი
Opening of the horse street railway of 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway Company.
თბილისი, 15 ოქტომბერი 1883 წელი
Четвертая, Песковская линия открылась 15 октября 1883 г. Она прошла от памятника Воронцову по Песковской ул. (Хетагурова) до Саманной пл.
თბილისი, 8 აგვისტო 1883 წელი
Третья линия конки – Ольгинская – открылась 8 августа 1883 г. Она соединила Эриванскую (пл. Свободы) пл. c Повивальным институтом (клиника Чачава) по Дворцовой (ныне часть просп. Руставели) ул., Головинскому просп. (просп. Руставели) и Ольгинской ул. (Костава).
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.