Kronika místních událostí

В январе 1888 г. в городскую управу поступило заявление от жителя Тифлиса И. С. Корганова c предложением об устройстве Авчальской линии конки, соединяющей вокзал и памятник Воронцову по кратчайшему пути – ул. Молоканской (ул. Дадиани) и Авчальской (ул. Читайя и Чикобава). Согласно договору, управа сначала предложила реализацию этого проекта бельгийскому обществу. Общество сочло этот проект невыгодным для себя, и управа отдала концессию на постройку и эксплуатацию Авчальской линии Корганову. Движение по Авчальской линии открылось 27 октября 1889 г. Для эксплуатации линии был выстроен новый парк. Плата за проезд по линии составляла 5 коп. Так в Тифлисе появилось второе предприятие конки.

The opening movement of the steam tram.

The Lancaster Street Railway Co. has awarded to T. William Harris & Co., of New York, the cotract for constructing the first route.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 9

The Lancaster Street Railway Co. has been incorporated at Columbus, with a capital stock of $30.000.
The Street Railway Journal, V. 5, No. 7

The opening movement of the horse tram.

Opening of the horse street railway in Kishinev.

Otevření pozemní lanovky mezi Nerotalem a Nerobergem s vodním pohonem.

Service begins on the South Side Street Railway Co., a horse car line in Santa Rosa.

Private horse car line of Dr. Yakhimovitch at the Kuyalnik resort begins operation.

Jamaica Avenue Line of the Jamaica and Brooklyn Road Company is converted to electric operation.

Opening of the horse street railway in Rostov-on-Don.

Eröffnung der Halberstädter Pferdebahn auf zwei Linien zwischen Hauptbahnhof und Voigtei bzw. Johannistor • Opening of the horse tramway operation on two routes from main railway station to Voigtei and Johannistor.

Otevření lanovky Malbergbahn mezi centrem a horou Malberg.

Yonkers Railroad Co. begins horsecar operation in the city of Yonkers.

В 1887 г. 60 вагонов конки перевозили до 15 тыс. пасс. в день (5 млн. в год). Протяженность линий составляла 21 версту. Плата за проезд на Муштаидской, Песковской и Ортачальской
линиях составляла 3 коп. на Михайловской, Ольгинской и Верийской – 5 коп.

125th Street Line of the Third Avenue Railroad is reinstated after conversion to cable operation.

23 мая 1885 г. городская управа заключила новый договор с Шевцовым, который предусматривал постройку однопутной Ортачальской линии конки в продолжение Песковской линии от Саманной (Площадь Горгасали) пл. до Мнацакановского моста (мост 300 Арагвинцев). Ортачальская линия открылась 1 декабря 1886 г. К этому времени Шевцов уже продал предприятие бельгийскому Анонимному обществу Тифлисских конно-железных дорог. 18 сентября 1885 г. управа утвердила передачу конки новому концессионеру.

Horsecar operation ceases on the 125th Street Line of the Third Avenue Railroad.

Rockaway Vilage Railroad Company begins horsecar operation in Rockaway.

Opening of the steam-powered elevated railroad of the Suburban Rapid Transit Company in the Bronx.

Opening of the horse street railway of the Chambers & Grand Street Ferry Railroad Company.

Tenth Avenue Line of the Third Avenue Railroad is converted to cable operation.

23 июля 1885 г. по-новому Верийскому мосту и спуску пошли вагоны конки. Таким образом, все линии конки, намеченные в договоре 1881 г., были построены. Все линии были построены в два пути за исключением участков по Дворцовой ул. и между вокзалом и коночным парком.

В г. Карачи начато движение парового трамвая.

Opening of the horse street railway of 42nd Street, Manhattanville & St. Nicholas Avenue Railway Company.

Четвертая, Песковская линия открылась 15 октября 1883 г. Она прошла от памятника Воронцову по Песковской ул. (Хетагурова) до Саманной пл.