历史/新闻纪录: 薩馬拉

Вышли на линию первые 4 из 19 новых троллейбусов Stadler 321.

Состоялась официальная презентация 19-ти троллейбусов Stadler 321 с участием первых лиц города и области. Выход на линию ожидается в течение недели. Новые машины будут работать на маршрутах Троллейбусного депо № 1.

Самарскому трамваю исполнилось 100 лет!
Движение электрического трамвая в Самаре было торжественно открыто 12 (25) февраля 1915 года, когда первые пять вагонов Коломенского завода проехали по маршруту № 2 от Трамвайного парка (ныне Городское трамвайное депо на ул. Мичурина) до Алексеевской площади (ныне площадь Революции). Трамвайная сеть, построенная по проекту нижегородского инженера П. А. Суткевича, включала в себя пять маршрутов, в том числе дачный маршрут по однопутной линии до Постникова оврага. В настоящее время трамвайная сеть Самары – одна из крупнейших в стране. В городе действуют 3 трамвайных депо (Городское, Кировское и Северное) и 24 трамвайных маршрута. Трамвай является наиболее популярным видом транспорта, обеспечивая около 47% внутригородских перевозок. Протяженность трамвайных линий составляет 80,2 км. Парк подвижного состава состоит из 424 вагонов. Основу составляют вагоны "Татра" чехословацкого производства: модели T3SU (315 вагонов), T6B5 (51 вагон) и T3RF (2 вагона). Также на балансе МП "ТТУ" имеется 46 вагонов производства екатеринбургского предприятия "Уралтрансмаш" (из них 3 вагона модели 71-402 и 43 вагона модели 71-405), 1 вагон модели 71-623 производства Усть-Катавского вагоностроительного завода и 9 вагонов модели 62103 производства минского завода "Белкоммунмаш".

Началось оснащение троллейбусов 2003-2007 годов выпуска информационной системой СИТ-С производства ОАО "Интеграл", г. Минск. В комплект ИС входит 3 внешних светодиодных табло (переднее, боковое и заднее), внутреннее светодиодное табло, блок управления с функцией автоинформатора. Всего по программе "Доступная среда в Самарской области" закуплено 20 комплектов оборудования.

На трамвайных маршрутах №№ 13, 21 перенесена остановка "ул. Ново-Вокзальная" по ул. Ставропольской в направлении А (к ул. XXII Партсъезда). Новая остановка располагается перед перекрестком, возле здания по адресу: ул. Ставропольская, 108.

Трамвайному вагону № 928 (71-623-002) присвоено имя "Антон Буслов".

На троллейбусных маршрутах №№ 8, 12, 13, 18, 20 введена остановка "Автостанция "Вольская" по пр. Кирова в направлении А (к Московскому шоссе).

Восстановлено движение троллейбусных маршрутов №№ 4, 15 по ул. Мичурина.

Восстановлено движение троллейбусных маршрутов №№ 12, 17, 20 по ул. Коммунистической.
В связи с переустройством коммуникаций на пересечении ул. Мичурина и ул. Луначарского троллейбусные маршруты №№ 4, 15 следуют в объезд по Московскому шоссе и ул. Коммунистической. Автобусные маршруты №№ 4, 22 следуют в объезд по Московскому шоссе и ул. Мичурина.

В связи с капитальным ремонтом проезжей части и опор контактной сети по Московскому шоссе и ул. Коммунистической троллейбусные маршруты №№ 12, 17, 20 продолжат следовать в объезд по пр. Масленникова и ул. Мичурина до особого распоряжения.

На троллейбусных маршрутах №№ 8, 12, 13, 18, 20 отменена остановка "Клуб "Победа" по пр. Кирова (в обоих направлениях). В направлении Б (к Заводскому шоссе) остановка троллейбусов объединена с автобусной остановкой "Автостанция "Вольская". В направлении А (к Московскому шоссе) сохранена остановка троллейбусов "Ремесленный пер." и добавлена вторая остановка в районе площади им. Кирова (возле ТЦ "Вива Ленд").

С 1 июня по 1 августа 2014 года в связи с капитальным ремонтом подземного перехода на остановке "ул. Киевская" закрывается движение всех видов транспорта на участке Московского шоссе между ул. Киевской и ул. Московской. Маршруты общественного транспорта изменяются следующим образом:
— троллейбусы №№ 12, 17, 20 и автобусы №№ 1, 1к, 37, 46, 67 следуют в объезд по пр. Масленникова и ул. Мичурина;
— автобусы №№ 24 (муниципальный), 210, 240 следуют в объезд по ул. Революционной (обратно по ул. Гагарина), Московскому шоссе, пр. Масленникова, ул. Мичурина;
— автобусы №№ 24 (коммерческий), 41 следуют в объезд по ул. Тухачевского, ул. Киевской, ул. Чернореченской, ул. Клинической;
— автобус № 34 следует в объезд по ул. Тухачевского, ул. Пензенской, ул. Урицкого, ул. Красноармейской.

Трамвайному маршруту № 19 "Барбошина поляна — Автостанция "Аврора" (по выходным дням, каждый второй рейс) присвоен номер "11";
Трамвайному маршруту № 19 "Барбошина поляна — Юнгородок" (по выходным дням, каждый второй рейс) присвоен номер "12".

Увеличено количество подвижного состава на трамвайном маршруте № 13 по будним дням.
Вместо 11 систем и 8 одиночных вагонов (всего 30 вагонов) с 31 января работает 13 систем и 6 одиночных вагонов (всего 32 вагона).

На маршруте № 12 началась пассажирская эксплуатация троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203.

Состоялась официальная презентация трамвайных вагонов БКМ 62103 поставки 2013 года, сразу после которой все 8 вагонов вышли на маршруты №№ 1, 3, 5, 13.

В Городское трамвайное депо доставлен последний из восьми вагонов модели БКМ 62103. Ввод в эксплуатацию ожидается в первой половине сентября.

В Городское трамвайное депо доставлен первый из 4-х вагонов модели БКМ 62103 второй партии 2013 года. Таким образом, общее количество вагонов данной модели в Самарском ТТУ достигло 6 единиц. Прибытие оставшихся 3-х вагонов ожидается до конца июля.

Стоимость проезда в муниципальном городском пассажирском транспорте (трамвай, троллейбус, автобус, метрополитен) с 1 июля 2013 года составляет:
— 20 рублей за одну поездку при оплате наличными;
— 17,5 рублей за одну поездку при оплате с использованием транспортной карты;
— 10 рублей за одну поездку при оплате с использованием карты школьника или студента.
Стоимость безлимитных транспортных карт с 1 июля 2013 года составляет:
— 400 рублей для школьников;
— 500 рублей для студентов;
— 1200 рублей для граждан.
Основание — постановление Администрации г.о. Самара от 28.06.2013 № 624.

Во II квартале 2013 года после 22-х лет работы на маршрутах Троллейбусного депо № 3 прекращена эксплуатация шарнирно-сочленённых троллейбусов ЗиУ-683. Последние две машины (инвентарные номера 3143 и 3145) списаны с баланса МП "ТТУ" в июне 2013 года.

Вышел на линию последний из 16-ти новых троллейбусов БКМ 321.

Состоялась официальная презентация 16-ти троллейбусов БКМ 321 с участием первых лиц города и области.

В Городское трамвайное депо доставлен первый из 4-х новых вагонов модели БКМ 62103. Оставшиеся 3 вагона планируется получить до 1 мая.

МП г.о. Самара "ТТУ" закуплено 4 частично низкопольных трамвайных вагона БКМ 62103, поставка которых запланирована на март 2013 г. Еще 4 вагона планируется приобрести в июне 2013 г. Ожидается, что все вагоны поступят в Городское трамвайное депо.

В Троллейбусное депо № 3 доставлен последний из 16-ти новых троллейбусов модели БКМ 321. Новые машины будут работать на маршрутах №№ 12, 13, 17, 19.

В декабре 2012 г. МП г.о. Самара "ТТУ" закуплено 16 низкопольных троллейбусов БКМ 321. Поставка первых двух троллейбусов запланирована на конец декабря, остальных — в течение января-февраля 2013 г. Ожидается, что троллейбусы поступят в Депо № 3.
Также в 2013 г. планируется приобрести 8 частично низкопольных трамвайных вагонов БКМ 62103.