Хронология: Одеса

31 юли 1914 г.

18 июля 1914 г. (ст. ст.)
Трамвайное движение по всем линиям сокращено из-за недостатка водителей и кондукторов вследствие мобилизации резервистов.

14 юли 1914 г.

1 июля 1914 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 29 "Новое кладбище — Монастырь — Дача Ковалевского".

1 май 1914 г.

18 апреля 1914 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 26 "Аркадия–Чубаевка".

5 януари 1914 г.

23 декабря 1913 г. (ст. ст.)
Линия № 22 "Карантин" направлена к Пересыпскому мосту по новопостроенному участку на Приморской улице.

18 октомври 1913 г.

5 октября 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 22 "Карантин". Вагоны курсируют от перекрестка Успенской и Ремесленной улиц через Польскую и Приморскую улицу, Военный спуск, до перекрестка Гаванной улицы и Малого переулка.

14 октомври 1913 г.

1 октября 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 31 "Новая больница". Вагоны курсируют от старой городской больницы через Херсонский и Филодоровский спуски на Слободку-Романовку.

октомври 1913 г.

Во второй половине октября было начато движение по линии № 30 "Балковская".

14 юни 1913 г.

1 июня 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 25 "Новоаркадийская дорога".

9 април 1913 г.

27 марта 1913 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 14 "Среднефонтанская".

2 януари 1913 г.

20 декабря 1912 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 13 "Новое кладбище".

31 октомври 1912 г.

18 октября 1912 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 21 "Дальницкая".

25 октомври 1912 г.

12 октября 1912 г. (ст. ст.)
Трамвайное движение временно прекращено в результате повреждений, нанесенных ураганом.

16 октомври 1912 г.

3 октября 1912 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 19 "Ковалевская".

15 май 1912 г.

2 мая 1912 г. (ст. ст.)
Начато движение по линиям №№ 4 "Большой Вокзал–Ланжерон" и 32 "Большой Вокзал".

12 януари 1912 г.

30 декабря 1911 г. (ст. ст.)
Возобновлено движение конной железной дороги после снегопада.

11 януари 1912 г.

29 декабря 1911 г. (ст. ст.)
Движение конной железной дороги вновь остановлено из-за снегопада. Электрический трамвай работает нестабильно.

10 януари 1912 г.

28 декабря 1911 г. (ст. ст.)
Возобновлено движение конной железной дороги после снегопада.

9 януари 1912 г.

27 декабря 1911 г. (ст. ст.)
Возобновлено движение электрического трамвая после снегопада.

8 януари 1912 г.

26 декабря 1911 г. (ст. ст.)
Движение по всем линиям конной железной дороги и электрического трамвая прекращено в результате интенсивного снегопада.

24 август 1911 г.

11 августа 1911 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 18 "Большой Фонтан".

18 юни 1911 г.

5 июня 1911 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 16 "Малый Фонтан".

19 април 1911 г.

6 апреля 1911 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 24 "Ланжерон".

17 април 1911 г.

4 апреля 1911 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии № 23 "Канатная".

24 септември 1910 г.

11 сентября 1910 г. (ст. ст.)
Во время Всероссийской технической выставки была открыта первая линия Одесского электрического трамвая — "Выставочная". На торжественном запуске первого вагона присутствовали градоначальник И. Н. Толмачев и директор трамвая Раймонд Легоде.

17 септември 1910 г.

4 сентября 1910 г. (ст. ст.)
Состоялось второе испытание линии электрического трамвая под надзором технической комиссии одесского градоначальника. На этот раз была осмотрена вся линия: от Ланжерона до Греческого базара (Александровской площади).

16 септември 1910 г.

3 сентября 1910 г. (ст. ст.)
Состоялось первое испытание линии электрического трамвая под надзором технической комиссии одесского градоначальника. Пробная поездка была совершена от временного депо в Александровском парке до конечной станции на Ланжероне.

21 декември 1909 г.

8 декабря 1909 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Дальние Мельницы", последней линии конки, сооружённой в Одессе.

13 май 1909 г.

30 апреля 1909 г. (ст. ст.)
Начато движение по линии конной железной дороги "Ближние Мельницы".

20 юни 1908 г.

7 июня 1908 г. (ст. ст.)
Заключен контракт на сооружение электрического трамвая в Одессе.

22 август 1907 г.

8 августа 1907 г. (ст. ст.)
Начато движение электрического трамвая в Люстдорфе.

««1 ··· 11 12 131415 16 »»