TransPhotoElektrinis miestų viešasis transportas

Chronologija: Tashkent

Grįžti į miesto puslapį

Pridėti įrašą  ·  Paieška naujienose

2023 m. rugpjūčio 28 d.

С 28 августа автобусные маршруты №№ 134 и 147, принадлежащие 18 автопарку, частично переведены на электробусы Yutong ZK6126BEVG.

2023 m. rugpjūčio 26 d.

Станции «Туркистан» и «Юнусабад» Юнусабадской линии будут закрыты на 4 месяца, в течение данного периода будут проводиться плановые работы и запущены компенсационные автобусы (метробусы) с бесплатным проездом между станциями метро «Туркистан-Юнусабад-Шахристан» с режимом работы с 6:00 до 00:00

2023 m. rugpjūčio 18 d.

С 18 августа на маршрут №91 (Юнусабад-15 — Мечеть Кукча) вышли электробусы Yutong с 8 автобусного парка.

2023 m. rugpjūčio 10 d.

С 10 августа на 97 маршруте "Вокзал Ташкент — Мебельный магазин" вместо автобусов работают электробусы с 88-го маршрута, вместо электробусов на 88 маршруте "Ибн-Сино 1 — ул. Мухаммада Юсуфа" с 7 августа работают автобусы особо большого класса.

2023 m. rugpjūčio 9 d.

Правительство Узбекистана постановлением от 9 августа утвердило наименования 19 станций надземных участков Ташкентского метрополитена.

Из документа также следует, что надземная кольцевая линия «Дустлик-2 — 12-бекат» получила название «Узбекистон мустакиллигининг уттиз йиллиги» («30-летие независимости Узбекистана»).

Станции линии Тридцатилетия Независимости Узекистана:
Дустлик-2 — Технопарк, 2 — Яшнабад, 3 — Тузель, 4 — Олмос, 5 — Рохат, 6 — Янгиабад, 7 — Куйлюк, 8 — Матонат, 9 — Киёт, 10 — Толарык, 11 — Ханабад, 12 — Курувчилар, 13 — Турон, 14 — Кипчак;

Станции Чиланзарской линии:
1 — Чаштепа, 2 — Узгарыш, 3 — Сергели, 4 — Янгихаёт, 5 — Чинар

2023 m. rugpjūčio 1 d.

После выхода из строя в середине июля силового кабеля питающего зарядные станции в 7 автобусном парке, к началу августа вернулась ситуация с невозможностью полноценно работать электробусам весь день. Работающих зарядных станций в 1 и 8 автобусных парках недостаточно для полноценной зарядки всех электробусов. Часть электробусных маршрутов функционирует в полной мере до обеда, после на большинстве маршрутов остается 3-4 машины с урезанным графиком до 18-19 часов, часто бывает ситуация когда на электробусные маршруты выходят работать и автобусы.

2023 m. liepos 24 d.

Открыт новый электробусный маршрут №60 "Электрокабельный завод — ЦУМ «Ташкент»". Схема следования маршрута: Электрокабельный завод — улица Дурмон йули — проспект Мирзо Улукбека — проспект Мустакиллик — улица Шастри — улица Садыка Азимова — улица Махтумкули — улица Шахрисабз — улица Тараса Шевченко — улица Ислама Каримова — ЦУМ «Ташкент». Маршрут обслуживает автобусный парк №5.

2023 m. birželio 7 d.

Из 4-го автобусного парка в 18-ый были переданы 5 электробусов Yutong, которые позволили перевести маршрут №88 "Ибн-Сино 1 — ул. Мухаммада Юсуфа" на электробусы.

2023 m. gegužės 22 d.

Электробусы Yutong начали работать на 96 маршруте "Станция метро "Машиносозлар" — Массив Юнусабад 9 квартал", днём ранее электробусы Yutong начали работать на 89 маршруте "Торговый центр Чорсу — Массив Карасу-1".

2023 m. gegužės 11 d.

Пришла новая партия электробусов Yutong, и на них были переведены ранее автобусные маршруты №№ 40 "Северный вокзал — Массив Сергели-12", 45 "Массив Башлык — Food City", 85 "ЦУМ — Каракамыш 2/4" и 94 "Аэропорт — базар Урикзор".

2023 m. gegužės 5 d.

Электробусы вышли на маршруты №№ 19, 44, 72, 83 — на которых вместе с другими 11 автобусными маршрутами отменен "дневной план", перешли на работу на основе брутто-контрактов, что должно обеспечить более стабильную работу. Также электробусы вышли на маршрут № 8 и прекратили работать на маршруте № 5.

2023 m. balandžio 25 d.

Для пассажиров открыты 5 новых станций надземного метрополитена! Новый участок протянулся от Куйлюка, через Ханабад до массива Строитель. Интервал движения составляет 15 минут. Станции пока названы максимально незатейливо — от Бекат-8 до Бекат-12

2023 m. balandžio 20 d.

На маршруты города вышла поступившая первая партия из 169 электробусов Yutong на маршруты: — 2, 5, 13Т*, 28*, 37*, 53*, 57, 67, 95*, 98, 100, 126, 140. (* — смешанный выпуск, с перспективой полного перевода на электробусы).

2023 m. kovo 2 d.

На заводе Yutong состоялась презентация подписания контракта с Узбекистаном на поставку 800 автобусов, из которых 300 будут электробусы Yutong E12 для Ташкента.

2022 m. vasario 14 d.

Началась полноценная эксплуатация с пассажирами электробусов Yutong ZK6126BEVG на маршруте №51 (Юнусабад, 6 квартал – Площадь Бешагач).

2022 m. vasario 3 d.

В Ташкент доставлены 20 новых электробусов марки Yutong модели ZK6128BEVG китайского производства. После завершения наладки трехдвереые машины будут выпущены на автобусные маршруты N 51 (Бешагач (ул.Фурката) 6-й квартал массива Юнусабади) и N81 (Массив Куйлюк-1 Улица Гульабад) для регулярного обслуживания пассажиров. Таким образом в столице Узбекистана после шестилетнего перерыва, продлившегося с момента закрытия трамвайного движения, возобновляется работа наземного городского электрического транспорта, а автобусные парки N1 и N8 официально становятся предприятиями по его обслуживанию.

2020 m. gruodžio 26 d.

Запущен в эксплуатацию с пассажирами наземный участок Чиланзарской линии метрополитена в Сергели.

2020 m. rugpjūčio 30 d.

Открыт первой участок наземной кольцевой линии метро от станции Дустлик-2 до рынка Куйлюк (Бекат-7). На линии действуют семь новых станций между которыми курсируют новые составы метро. Интервал между поездами 15 минут, время в пути от одной конечной до другой 20 минут. Днем ранее, 29.08.2020 были открыты две новые станции Юнусабадской линии метро — Юнусабад и Туркестан.

2020 m. rugpjūčio 15 d.

Tashkent Metro reopens following a 5-months break in service.
https://uz.sputniknews.ru/video/20200815...ro.html

2020 m. kovo 22 d.

Работа общественного транспорта Ташкента полностью остановлена на неопределенный срок.

2020 m. kovo 19 d.

Закрыта Юнусабадская линия метро для подключения к системе метрополитена двух новых станций — Юнусабад и Туркестан. Завтра линия возобновит свою работу.

2019 m. gruodžio 18 d.

18 декабря примерно в 10 утра местного времени на открытом участке строительной площадки по продлению Юнусабадской линии метро в Ташкенте произошел частичный обвал грунта объемом 250 кубометров. Улицы возле места ЧП перекрыты, автобусы изменили маршруты. Число пострадавших не сообщается, на вечер 18 декабря подтверждена гибель 4 человек.

2019 m. lapkričio 20 d.

Новый состав метро модели 81-765.5/766.5/767.5 начал полноценную эксплуатацию с пассажирами на Узбекистанской линии.

2019 m. spalio 1 d.

На ж/д вокзале "Ташкент-Центральный" (Северный Вокзал) проведено торжественное мероприятие по случаю прибытия в Ташкент пяти составов поездов метро модели 81-765.5/766.5/767.5 для УП «Ташкентский метрополитен».

2019 m. rugsėjo 7 d.

В Ташкент для прохождения трехмесячных испытаний прибыл электробус марки "Vitovt Electro E420" производства Белкоммунмаш. Электробус будет курсировать по маршруту автобуса №41 "Чиланзар, 25 квартал — Вещевой рынок Чиланзар". По итогам испытаний планируется закупка данного вида подвижного состава для эксплуатации в Ташкенте.

2018 m. birželio 1 d.

Снят запрет на фото- и видеосъёмку в метро. Соответствующие поправки внесены в правила пользования метрополитеном.

2018 m. gegužės 3 d.

Ташкентский городской Кенгаш народных депутатов на 36-й сессии 3 мая 2018 года утвердил возврат названия «Дружба народов» станции метро «Бунёдкор».

2017 m. spalio 1 d.

С начала октября 2017 года началось строительство третьего за последний год участка метрополитена. Началось строительство надземного участка Узбекистанской линии "Станция метрополитена Дустлик — озеро Рохат — Куйлюк".

2017 m. kovo 15 d.

С 15 марта пенсионеры смогут пользоваться метрополитеном бесплатно с 10:00 до 16:00. Для этого достаточно наличия пенсионного удостоверения.

2016 m. spalio 28 d.

Ташкентский метрополитен вновь стал подразделением железнодорожной компании «Узбекистон темир йуллари» в соответствии с постановлением Кабинета Министров Узбекистана, изданным 28 октября.
В обновленной структуре исполнительного аппарата «Узбекистон темир йуллари» начальником метрополитена значится заместитель председателя правления АО. Ранее Ташкентский метрополитен входил в структуру компании «Тошшахартрансхизмат», управляющей столичным пассажирским транспортом. https://www.gazeta.uz/ru/2016/11/07/subway/