Chronology / news: Vladimir

Сегодня исполнилось 60 лет с начала открытия троллейбусного движения в городе Владимире!

30-31 мая 2012 года во Владимире на территории троллейбусного депо № 1 ОАО "Владимирпассажиртранс" состоялся первый областной конкурс профессионального мастерства водителей троллейбуса, в котором приняли участие водители троллейбуса из городов Владимир и Ковров. По итогам конкурса победителем стал водитель троллейбуса из Владимира Вячеслав Линевский.

Cтоимость проезда выросла с 8 до 10 рублей

Владимирский троллейбус отметил 55-летний юбилей.

Стоимость проезда выросла с 5 до 8 рублей.

Предприятие сменило свою правовую форму и преобразовано в ОАО "Владимирпассажиртранс" (100% акций принадлежит администрации города).

Стоимость проезда выросла с 3 рублей 50 копеек до 5 рублей.

Стоимость проезда выросла с 2 до 3 рублей.

Стоимость проезда выросла с 1 до 2 рублей.

ВМТУ сменило свою правовую форму и переименовано в Муниципальное унитарное предприятие (МУП) "Владгортранс" с целью получения возможности заниматься дополнительной финансово-производственной деятельностью.

Отменяется компостерная система, стоимость проезда стала 1 рубль.

Владимирское троллейбусное управление выведено из подчинения Министерства ЖКХ и передано в ведение городской власти, в связи с чем переименовано во "Владимирское муниципальное троллейбусное управление" (ВМТУ).

Начало работы МРМ — машино-ремонтных мастерских, где производился капитальный ремонт кузовов троллейбусов (до 2 единиц в месяц). Закрыты в 2008 году в связи с нерентабельностью.

Принято решение о строительстве троллейбусного депо №3 в восточной части города, рассчитанного на эксплуатацию сочленённых машин. Пик стройки пришелся на 1990-1991 годы, когда по адресу ул.Добросельская, 214 была возведена бетонная коробка здания депо. В конце 1991 года в связи с прекращением финансирования строительство было приостановлено, в 1993 году от проекта полностью отказались. Недостроенное здание вместе с участком земли было продано в 2003 году.

Списаны три последних троллейбуса ЗиУ-5Д — №№ 166, 171 и 240.

Владимирский троллейбус отметил 30-летний юбилей.

Глобальная смена инвентарных номеров троллейбусов. Машины, закреплённые за депо №1, получили парковые номера типа 1хх, за депо №2 — 2хх. С 1977 по 1988 годы также присваивались номера вида 3хх и 4хх соответственно для 1 и 2 депо.

Поступили первые пять троллейбусов модели ЗиУ-5, им присвоены парковые номера 87, 88, 89, 90 и 91.

Вводится компостерная система, стоимость проезда стала 4 копейки.