Kronoloogia: Gorlivka

27 oktoober 2013 a.

В Горловке возьмут кредит на троллейбусы и трамваи http://don-news.net/donetck-i-transport/4884-v-gorlovke-vozmut-kredit-na-trollejbusy-i-tramvai.html

19 aprill 2013 a.

Горловский химический концерн поможет ТТУ восстановить 6 вагонов.
http://www.gorlovka-vedi.com.ua/news/4414-kontsern-stirol-pomozhet-gorlovskomu-ttu-vosstanovit-shest-tramvaev-foto

12 aprill 2013 a.

Объявлен тендер на закупку десяти единиц трамвайных вагонов из стран Евросоюза. Раскрытие конвертов намечено на 15 мая.

13 veebruar 2013 a.

На электроторанспорт Горловки выделят 1 миллион гривен: http://union.ua/ru/ekonomika/12_02_2013_na_elektrotransport_gorlovki_vydelyat_1_mln_grn.html

8 mai 2012 a.

Сгорел салон вагона №405. Причина возгорания — короткое замыкание низковольтной цепи.

30 aprill 2012 a.

Полностью прекращено движение по городскому кольцу из-за малого количества ходовых вагонов и отсутствия контактной сети (она была использована для восстановления украденной контактной сети по маршруту № 1). Трамвайный маршрут № 6 закрыт.

5 aprill 2012 a.

Сгорел трамвай №424, причины возгорания выясняются.

17 november 2011 a.

Закрыт трамвайный маршрут № 3 «Центр — Оптовый рынок». Вместо него открыт трамвайный маршрут № 6 «245-й квартал — Центр» с целью повышения рентабельности при обслуживании малого кольца.

1 september 2011 a.

Открыт трамвайный маршрут № 3 «Центр — Оптовый рынок» вместо нерентабельного маршрута «А».

14 september 2010 a.

Закрыт маршрут трамвая «А» по причине кражи троллеи.

25 mai 2010 a.

Открыт маршрут трамвая «А» по центру против часовой стрелки.

1 aprill 2010 a.

Для повышения регулярности движения в направлении Никитовки Маршрут № 1 продлён до станции Никитовка. «ФТП — ст. Никитовка».

1 oktoober 2009 a.

Маршрут № 1 продлён до машзавода им. Кирова (Северная проходная). «ФТП- Северная проходная».

14 september 2009 a.

Открыт маршрут №5 "ж/м Строитель — Техномаркет Планета" во вторую смену для повышение регулярности движения в вечернее время.

27 juuli 2009 a.

Прибыли два троллейбуса ЮМЗ Т1Р (Т2П) №251 и №260 после капремонта с укорачиванием в Днепропетровске.

14 mai 2009 a.

Введена бескондукторная компостерная система оплаты проезда в городском электротранспорте. Билеты можно приобрести у распространителей и водителей трамваев и троллейбусов. Без компостера билеты считаются недействительными.

14 mai 2009 a.

««12»»