Хронология: Шанхай

2 января 2019 г.

Открыт первый участок новой трамвайной сети Songjiang tram. Длина линии между конечными остановками Zhongchen Road на востоке и Canghua Road на западе составляет 13,9 км. Всего на линии 20 остановок.

31 марта 2018 г.

Введена первая в Китае автоматическая (роботизированная) линия рельсового транспорта Пуцзян протяжённостью 6,69 км. В техническом отношении линия представляет собой LRT на шинном ходу.

30 декабря 2017 г.

Протяжённость сети метрополитена превысила 600 км (составила на эту дату 614,1 км).

23 февраля 2017 г.

Запущено движение по линии троллейбусного маршрута BRT (маршрут №71) протяжённостью 17,5 км.
Всего в эксплуатации в Шанхае находится (вместе с рядом восстановленных и BRT) 13 троллейбусных маршрутов общей протяжённостью 146,8 км.
Действуют маршруты №№:6,8,13,14,15,19,20,22,23,24,25,28 и 71 (BRT).

15 ноября 2014 г.

Исполнилось 100 лет Шанхайскому троллейбусу. Это единственная троллейбусная система в мире, проработавшая больше века.

16 марта 2014 г.

В преддверии 100 летнего юбилея троллейбусного движения принято решение не закрывать троллейбусную сеть.
Заказаны 300 новых троллейбусов Youngman Neoplan JNP6120BEV1, первая партия из 60 троллейбусов прибыла в город в марте, остальные- до конца года.
Вместе с этим списаны все старые троллейбусы, а также закрыт троллейбусный маршрут №13, после чего осталось 10 троллейбусных маршрутов в эксплуатации.

29 декабря 2013 г.

Протяжённость сети метрополитена превысила 500 км (составила на эту дату 529,3 км).

2013 г.

Троллейбусная сеть Шанхая оказалась под угрозой закрытия из-за развернувшихся по всему городу строительных работ, возведению развязок и прокладке новых линий метрополитена.
С 1994 г. по 2013 г. из 20 маршрутов последовательно закрыты 9: №№9, 12, 16, 18 и 27. Позднее, в 2000 — х годах: №№ 17 и 21, а к 2008 г.: №№11 и 26.
В 2013 г. Шанхайский троллейбус входит с 11 маршрутами, которые обслуживает парк примерно из 150-ти последних троллейбусов.

10 апреля 2010 г.

Протяжённость сети метрополитена превысила 400 км и составила на эту дату 407,3 км.
С пуском движения по Линии №10 Шанхайский метрополитен выходит на первое место в мире по протяжённости линий.

1 января 2010 г.

Введена первая линия транслора протяжённостью 9,8 км (5 станций).

31 декабря 2009 г.

Протяжённость сети метрополитена превысила 300 км (составила на эту дату 326,1 км)

29 декабря 2007 г.

Протяжённость сети метрополитена превысила 200 км.
Введена кольцевая линия метрополитена (№4) протяжённостью 33,7 км.

31 декабря 2005 г.

Протяжённость сети метрополитена превысила 100 км.

31 декабря 2002 г.

Введена в эксплуатацию первая в мире линия пассажирского маглев-поезда в аэропорт Пудун.
Изначальный проект предусматривал строительство соединительной линии между двумя аэропортами, однако вторая очередь в аэропорт Хуацяо в итоге была отменена и так и не реализована. Действующий участок протяжённостью 30,5 км связывает новый аэропорт Пудун с Луньянской дорогой (ТПУ в срединной части города). Взамен Маглева связь между аэропортами реализовали только в 2010 г. постройкой обычной второй линии метрополитена (с верхним токосъёмом).

1994 г.

В городе действует 20 троллейбусных маршрутов, перевозки по которым осуществляет около 900 троллейбусов.

28 мая 1993 г.

Открыта первая линия метрополитена протяженностью 4,4 км от Южного вокзала до станции Хуцзяхуэй. Линия реализована с колеёй 1435 мм и системой верхнего токосъёма. За вокзалом открыто первое электродепо.

1986 г.

Начато строительство первой линии метрополитена.

1 декабря 1975 г.

Трамвайная система закрыта.

1953 г.

Все три трамвайные сети города объединены в единую.

1925 г.

Все три трамвайные системы Шанхая оставаясь не связанными между собой продолжили развитие:
1. Британская сеть обслуживает 7 маршрутов 216 трамваями
2. Французская сеть обслуживает 3 маршрута 60 трамваями
3. Китайская сеть обслуживает 4 маршрута 52 трамваями

15 ноября 1914 г.

Открыто троллейбусное движение в Шанхае.
Троллейбусная система является старейшей в мире из ныне действующих.

1912 г.

Открыта третья сеть электрического трамвая под управлением местной китайской компании.
Сеть действует автономно от ранее открытых двух сетей по Французской и Британской концессиям.
Таким образом в городе действует три не взаимосвязанных между собой сети электрических трамваев.

1909 г.

Открыта вторая сеть электрического трамвая по Французской концессии.
Сеть действует автономно от Британской сети.

21 января 1908 г.

Открыта линия электрического трамвая протяжённостью 6,04 км по Британской концессии.

««12»»