Hronoloģija: Sofia

Първи проби на трамвайното трасе по бул. "Александър Стамболийски" от бул. "Константин Величков" до бул. "Вардар". Тестовете са извършени с мотриси Tatra T6A2B №3015, Schindler/Siemens Be 4/6 S №675 и PESA Swing 122NaSF №2320.

Škoda Group спечели два нови договора за тролейбуси за София, които включват 35 дванадесетметрови тролейбуса Škoda 32Tr и 40 осемнадесетметрови тролейбуса Škoda 27Tr.
Новите превозни средства с ниско ниво на пода ще разполагат с батерии, които ще им позволяват да се движат без контактна мрежа на разстояние от поне 15 км, както и с модерни системи за пътниците и климатичен комфорт, което ще помогне на София да подобри още повече чистата и ефективна градска мобилност.

Първи проби на трамвайното трасе между бул. "Вардар" и ухо "Западен парк" с трамвай 3012 (модел Tatra T6A2B).

След година, 6 месеца и 18 дни трамвайни линии 11 и 12 се връщат по постоянните си маршрути до кв. "Илиянци". Закрита е спирка "Ул. Грозден" с кодове 1915 и 1916, а спирка "Хюндай България" е изместена по на север. Скоростите на движение са значително увеличени, от 30 на 50 км/ч. Пътуването от Стоков базар "Илиянци" до крайната спирка отнема около 5 минути.
ТМ № 11 — 11 коли Т8М-500 F + T8M-900 F + Inekon T8M-700 IT
ТМ № 12 — 6 коли Schindler/Siemens Be 4/6 S

First tests of the new tram route on Rozhen Blvd. The tests were carried out with the Schindler Waggon AG Be 4-6 No. 664 railcar and showed the same defect as on Tsar Boris III Blvd. — the steps of the "cucumbers" rest against the stop platforms, which makes the use of these trams impossible on this route.

Приет е доклад от Общинския съвет и отпускането на 500 000 лева за започване и реставриране на трамвайна мотриса 174, като целта и е да бъде завършена и върната в експлоатация по повод 125 години от пускането на първия трамвай в София, които ще се навършат през идната 2026 година.

The first of eight new Škoda 21Mt trains for metropolitan lines 1, 2, and 4, which arrived in Sofia on November 5, 2025, was presented at an official ceremony.

И по двете обособени позиции за 50 електробуса (35 броя — 12 метрови и 15 броя — 18 метрови) има решение за избор на изпълнител — а именно Чериът Моторс и Хайгър Бус Къмпани ЛТД.

Обявена е поръчка за 75 нови хибридни тролейбуса за София. Същите могат да се движат на дълги разстояния без ККМ. Така ще може спокойно да се удължат маршрутите на тролейбусните линии в ж.к. Люлин, Младост, Враждебна и Стрелбище.
Текат още търговете за 38 нови трамвая и модернизацията на 40 трамвайни мотриси.

Стартират изпитанията на първият от общо осемте нови влака за Метрополитен ЕАД
Първият от осемте нови влака за столичния метрополитен беше приет в края на юли след проведена съвместна среща между представители на чешкия производител и специалисти от Метрополитен ЕАД, в гр. Пилзен, като на тази база стартират техническите изпитания на полигона VUZ във Велим, Чехия.
Съставите ще заменят най-старите влакове, движещи се по линии 1, 2 и 4 и ще спомогнат за намаляване на интервала за движение по втора метролиния след пускането в експлоатация на новата метростанция „Панчо Владигеров“, разположена между станциите „Сливница“ и „Обеля“.
Новият влак е съставен от четири вагона, с максимална дължина от 79,1 м и собствено тегло от 116 300 кг. Максималната конструктивна скорост на влака е 90 ĸм/ч.
Интериорът на влака е проектиран като еднопространствен, напълно проходим между отделните вагони, с капацитет за 762 пътника и обособени места за хора в неравностойно положение, детски колички и велосипеди. За осигуряване комфорта и сигурността на пътниците във всеки вагон има изградена климатична инсталация от ново поколение и система за видеонаблюдение, видеозаписът от които се запаметява в модул с енергийно независима памет за срок от минимум 20 дни.
След приключването на изпитанията в Чехия, съставът ще бъде транспортиран до България за тестове в реални условия по линии 1 и 4, като се очаква, от фирмата производител да бъдат готови и с втория влак в началото на месец октомври тази година.

From July 19, 2025 to January 18, 2026, the following changes in the organization of public transport traffic come into force:
Metropolitan JSC:
• Stops the movement of metro trains between MS "Slivnitsa" and MS "Obelya"
• MS "Slivnitsa" becomes final metro station for metro lines No. 1 and 4
• MS "Obelya" becomes final metro station for metro line No. 2
The route of bus line No. 31 is changed. The buses from line No. 81 will stop at the newly opened temporary stop with code 2444 "Metrostantsiya Obelya" in direction of the metro station "Slivnitsa" on Pancho Vladigerov Blvd. 20.00 meters after the pedestrian walkway to the entrance of the metro station. The stop is signaled with a sign.

Открива се реконструираната улица "Опълченска". Възстановяват се постоянните маршрути на тролейбусни линии 1, 5, 7 и 11, както и на електробусни линии 60 и 74. Променя се маршрутът на тролейбусна линия 6, както следва: от пл. "Сточна гара" надясно по бул. "Васил Левски", бул. "Патриарх Евтимий", наляво по ул. "Проф. Фритьоф Нансен", направо по бул. "Черни връх" и надясно по бул. "Арсеналски" до обръщателното колело при ПК Спартак.

Государственные закупки на поставку 18 новых низкопольных кондиционированных сочлененных трамвайных вагонов для колеи 1435 мм, объявленные 23.04.2025, приостановлены.

Две фирми са подали оферта за доставка на 40 броя нови нископодови тролейбуса с дължина 18 m:
•HELIS YAPI INSAAT VE YATIRIM GELISTIRME SAN.TIC.A.S
•Skoda Electric a.s.

Бъдещата метростанция на кръстовището между булевардите „Шипченски проход“ и „Асен Йорданов“ ще носи името СК ЦСКА.

Поради пропадане на локалното платно на бул. "Цариградско шосе" в ж.к. "Младост 1" заради строителството на метрото са променени маршрутите на следните тролейбусни линии:
— ТБ 3 — съкратен до Площад на авиацията. Броят на колите е намален от 5 на 4.
— ТБ 5 — удължен по маршрута на ТБ 11 до ж.к. "Дружба 1". Броят на колите е увеличен от 6 на 9.

Обявена е обществена поръчка за доставка на 18 броя нови нископодови климатизирани съчленени трамвайни мотриси за междурелсие 1435 mm. Прогнозната стойност е 98,1 млн. лв., а срокът на доставка е 36 календарни месеца от сключване на договора. Това е втори опит да се закупят нископодови трамваи за нормалното междурелсие, след като предходната обществена поръчка беше прекратена през м. декември 2024.
https://app.eop.bg/today/458114

Нова обществена поръчка за доставка на електробуси, разделена на следните обособени позиции:
• Поръчка за доставка на 35 броя нови нископодови бързоразрядни електробуси с дължина 12 метра.
•• Доставка на 10 броя зарядни станции за тях и специализирано оборудване.
• Поръчка за доставка на 15 броя нови нископодови бързоразрядни електробуси с дължина 18 метра.
•• Доставка на 6 броя зарядни станции за тях и специализирано оборудване.
https://app.eop.bg/today/388121

На 08.04.2025 г. започва дългоочакваният ремонт на бул. "Александър Стамболийски" между бул. "Константин Величков" и ул. "Западна". Последният ремонт на булеварда е извършен през 1985 г., като трамвайното трасе е изпълнено по панелна технология и в момента се намира в аварийно състояние.
I етап от ремонта е от ул. "Булина ливада" до ул. "Западна". В участъка се спира трамвайното движение. Трамвайна линия 10 се пренасочва до гара "Захарна фабрика" (крайна спирка на трамвайна линия 3), като броят на колите по линията не се променя.

От 26 март се възстановява движението на трамвайни линии № 21 и № 22 (от автостанция Изток до ж.к. "Красна поляна"). Временната трамвайна линия № 22А се закрива.

Обявена е обществена поръчка за доставка на 40 броя нови нископодови климатизирани тролейбуси с дължина 18 m. Прогнозната стойност е 68 млн. лв., а срокът на доставка е 36 календарни месеца от сключване на договора.
https://app.eop.bg/today/367349

От 22.02.2025 г. се спира трамвайното движение по ул. "Илиянско шосе" заради изграждане на бул. "Рожен" от Северна скоростна тангента до надлез над ж.п. линия.
– Трамвайна линия №11 ще се движи по маршрут от кв. "Княжево" до ж.к. "Връбница 1" (предходна временна крайна спирка на трамвайна линия №12). Броят на колите по линията се увеличава от 13 на 14.
— Трамвайна линия №12 се съкращава от пл. "Журналист" до гара "София Север" (крайна спирка на трамвайна линия №27). Броят на колите се намалява от 6 на 4.

На специална церемония в София бе даден старт на работата на тунелопробивната машина, т. нар. къртица, която през следващите две години ще изгражда тунела за разширението на третата линия на метрото през "Слатина".

Обявена е обществената поръчка за доставка на 20 нови нископодови трамваи с климатик.
Мотрисите ще са дълги между 19 и 24 метра и е предвидено да обслужват линии 3, 10 и 15 — така ще се подобри значително транспорта в Лозенец, Западен парк, Захарна фабрика и Хладилника.
Очакваният срок за доставка е между 2 и 3 години след подписване на договора, като това е четвъртият голям търг за нови превозни средства за последната година. През 2025 г. предстои да се обявят още няколко поръчки за още нови превозни средства и да започнат дългоочакваните ремонти на бул. Ал. Стамболийски и Мария Луиза.

В связи с ремонтными работами временно закрывается трамвайный маршрут №21, маршрут №22 следует до станции метро "Ополченска" (конечной маршрутов 20 и 21). Временно работает маршрут 22А от ж.к. "Красна поляна" по бульварам Никола Мушанов, Возрождение, Константин Величков, Александр Стамболийский (направо), Христо Ботев, далее по улице Струга, налево по бульвару Княгиня Мария Луиза, далее на центральный вокзал и налево по бульвару Христо Ботев по маршруту. 22А будет обслуживаться 4 вагонами Tatra T6A2SF депо "Красна поляна" и 2 вагонами Schindler / Siemens Be 4/6 S депо "Банишора".

Верховный административный суд (ВАС) отменил тендер на поставку 18 единиц низкопольных сочлененных трамвайных вагонов колеи 1435 мм из-за жалобы чешской Škoda Transportation в Комиссию по защите конкуренции (КЗК) ввиду возможного наличия условий в пользу конкретного участника (Pesa).

Обявена е обществена поръчка за модернизация на 20 броя Tatra T6A2B от депо "Банишора" с междурелсие 1009 мм и 20 броя T6B5B от депо "Искър" с междурелсие 1435 мм.
https://app.eop.bg/today/416349

Обявена е поръчка за 35 нови тролейбуса с хибридни батерии с пробег до 15 километра на курс, дължина 12 метра. Очаквана стойност 45 милиона лева.
Тролейбусите да са оборудвани със система за съхраняване на електрическа енергия (акумулатор или супер кондензатор), трябва да могат да се зареждат от тролейбусна ККМ по време на движение (дуални; via in-motion charging technology) и да изминава минимум 15 km пробег при пълно натоварване на всеки курс. Дневно се извършват минимум 10 курса.
https://app.eop.bg/today/365310

Поръчка за “Доставка на 18 броя нископодови климатизирани съчленени трамвайни мотриси за междурелсие 1435 mm”: https://app.eop.bg/today/363027