Новини: Дружківка

Через 7 років, після почату використання вагону Tatra T3SUCS №7088 у якості донора запчастин, він знову виходить на маршрути міста (https://transphoto.org/photo/2132934/).

Внаслідок влучання БПЛА по транспортному підприємству було пошкоджено 7 вагонів, 1 з яких було знищено (Tatra T3SU №7010), а на території депо виникла пожежа.
КП "Дружківка Автоелектротранс" одразу повідомило, що 10 квітня рух трамваїв не здійснюватиметься.

З 10:00 10 квітня було відновлено роботу трамвайних маршрутів №1 та №2
З 11 квітня відновлено рух на маршруті №4

Сталось займання порківлі трамвайного депо. Пожежа була локалізована за 3 години. Вагони не постраждали

Після ремонту пусля трирічного простою почав курсувати вагон Tatra T3SUCS №8137, який служив донором для інших вагонів.

Вартість проїзду в міських автобусах тепер складає 12₴, а в трамваях — 5₴.

Причинами названо значне зростання вартості матеріальних ресурсів, паливно-мастильних матеріалів та заробітної плати водіїв.

Після ремонту після дворічного простою почав курсувати вагон Tatra T3SUCS №146.

Аналогічно діям сусідніх міст, з метою збереження палива на випадок прийняття екстрених дій, зупинено роботу міського громадського автотранспорту.
Трамвайний рух підтримується у посиленому режимі.

Опубліковано програму розвитку КП "Дружківка Автоелектротранс" до 2025 року.
Інвестиції в дружківський трамвай перевищать 56 млн. гривень. За три роки кошти будуть направлені на оплату перевезення пасажирів, послуг диспетчеризації, виплату зарплати працівникам та сплату податків.

Крім того, заплановано модернізацію трамвайної мережі міста:
— ремонт трамвайного руху маршрутами №1,2,4;
— створення розминочного пункту у селищі Донський та встановлення другої колії руху по вул. Потьомкіна (нині – Миколи Руденка);
— капітальні ремонти вагонів.
Крім того, заплановано поновлення трамвайного маршруту №6 (ЦДЛ – Ринок "Росток", через Верхню Гаврилівку та Торецьку лікарню).

У зв'язку з початком бойових дій інвестиційна програма не була реалізована.

Оновлено схему руху трамвайних маршрутів №1 та №2.
З метою з'єднання сел.Донський з центром міста та залізничним вокзалом, маршрут №1 продовжується до сел.Донський замість маршруту №2, який тепер курсує лише до ЦМЛ

Випуск на маршрут №1 – 2-3 вагони з інтервалом 12-18 хвилин
Випуск на маршрут №2 – 2 вагони з інтервалом 18 хвилин
Випуск на маршрут №4 — 1 вагон з інтервалом 20 хвилин

У зв'язку з введеними карантинними обмеженнями трамвайні маршрути працюють з мінімальним випуском в 1 вагон на кожен маршрут і перервою в обідній час:

№1 — 6:30-9:55/14:25-17:35 — 36 хв.
№2 — 7:00-9:25/14:35-17:20 — 1ч. 6 хв.
№4 — 6:50-9:30/14:35-17:10 — 36 хв.

Детальний графік:https://transphoto.org/photo/1360674/

Упродовж місяця містом було отримано 6 нових вагонів. Тепер загальна кількість вагонів Tatra T3SU та Tatra T3SUCS складає 9 одиниць. Усі вагони пройшли капітальний ремонт у Харкові.
Тепер вагони моделі Tatra T3 є основою трамвайного парку та випуск здійснюється тільки новими вагонами.

Вартість проїзду складає 3₴

Вартість проїзду склдає 2₴.

З 27 грудня 2016 року введено додатковим маршрут трамваю 4К, який слідує від зуп. Ринок "Росток" до зуп. Міськгаз.
На даному етапі цей маршрут працює у тестовому режимі лише у вечірню годину пік з 16.05 до 19.15. У грудні 2016 року було проведено комплексне обстеження пасажиропотоку на ділянці від зуп. Ринок "Росток" до зуп. пл. Машинобудівників та зуп. Соціальне містечко в результаті якого було встановлено кількість пасажирів, які віддають перевагу автобусам, минаючи послуги трамвая. Після введення маршруту 4К інтервал руху трамваї на ділянці Ринок "Росток" — Міськгаз складає 8 — 9 хвилин, а на ділянці від пл. Машинобудівників і до Міськгазу 4 — 8 хвилин.

=

На грудень 2016 року курсували такі маршрути:
№1 ЦМЛ — Вокзал
№2 сел.Донський — ЦМЛ — Міськгаз — м-н Машинобудівників
№4 Ринок "Росток" — Міськгаз — м-н Машинобудівників
№4К Ринок "Росток" — Міськгаз