Cronologie / Știri: Drujkivka

Спустя 7 лет использования в качестве донора, на линию вышел вагон Tatra T3SUCS №7088 (https://transphoto.org/photo/2132934/).

Вследствии попадания БПЛА по транспортному предприятию, было повреждено 7 вагонов, 1 из которых был уничтожен (Tatra T3SU №7010), а на территории депо возник пожар.
КП "Дружковка Автоэлектротранс" сразу сообщило, что 10 апреля движение трамваев осуществляться не будет.

С 10:00 10 апреля была восстановлена работа трамвайных маршрутов №1 и №2
С 11 апреля восстановлено движение на маршруте №4

Произошло возгорание крыши трамвайного депо. Пожар был локализирован за 3 часа. Вагоны не пострадали

После ремонта спустя трёхлетнего простоя начал курсировать вагон Tatra T3SUCS №8137, служивший донором для других вагонов.

Стоимость проезда в городских автобусах теперь составляет 12₴, а в трамваях — 5₴.

Причинами названы значительный рост стоимости материальных ресурсов, горюче-смазочных материалов и заработной платы водителей.

После ремонта спустя двухлетнего простоя начал курсировать вагон Tatra T3SUCS №146.

Аналогично действиям соседних городов, с целью сохранения топлива на случай принятия экстренных действий, приостановлена работа городского общественного автотранспорта приостановлена.
Трамвайное движение поддерживается в усиленном режиме.

Опубликована программа развития КП "Дружковка Автоелектротранс" до 2025 года.
Инвестиции в дружковкий трамвай превысят 56 млн гривен. За три года средства будут направлены на оплату перевозки пассажиров, услуг диспетчеризации, выплату зарплаты сотрудникам и уплату налогов.

Кроме того, запланирована модернизация трамвайной сети города:
— ремонт трамвайного движения по маршрутам №1,2,4;
— создание разминочного пункта в поселке Донской и установка второй колеи движения по ул. Потемкина (ныне — Николая Руденко);
— капитальные ремонты вагонов.
Кроме того, запланировано возобновление трамвайного маршрута №6 (ЦГБ – Рынок "Росток", через Верхнюю Гавриловку и Торецкую больницу).

В связи с началом боевых действий, инвестиционная программа не была реализована.

Обновлена схема движения трамвайных маршрутов №1 и №2.
С целью соединения пос.Донской с центром города и железнодорожным вокзалом, маршрут №1 продлевается до пос.Донской вместо маршрута №2, который теперь курсирует только до ЦГБ

Выпуск на маршрут №1 — 2-3 вагона с интервалом 12-18 минут
Выпуск на маршрут №2 — 2 вагона с интервалом 18 минут
Выпуск на маршрут №4 — 1 вагон с интревалом 20 минут

В связи с введёнными карантинными ограничениями, трамвайные маршруты работают с минимальным выпуском в 1 вагон на каждый маршрут и перерывом в обеденное время:

№1 — 6:30-9:55/14:25-17:35 — 36 мин.
№2 — 7:00-9:25/14:35-17:20 — 1ч. 6 мин.
№4 — 6:50-9:30/14:35-17:10 — 36 мин.

Подробный график: https://transphoto.org/photo/1360674/

В течении месяца городом было получено 6 новых вагонов. Теперь общее количество вагонов Tatra T3SU и Tatra T3SUCS составляет 9 единиц. Все вагоны прошли капитальный ремонт в Харькове.
Теперь вагоны модели Tatra T3 являются основой трамвайного парка и выпуск осуществляется только новыми вагонами.

Стоимость проезда составляет 3₴

Стоимость проезда составляет 2₴.

С 27 декабря 2016 года введен дополнительным маршрут трамвая 4К который следует от ост. Рынок "Росток" до ост. Горгаз.
На данном этапе этот маршрут работает в тестовом режиме только в вечерний час пик с с 16.05 до 19.15. В декабре 2016 года было проведено комплексное обследование пассажиропотока на участке от ост. Рынок "Росток" до ост. пл. Машиностроителей и ост. Социальный городок в результате которого было установлено число пассажиров которые отдают предпочтение автобусам минуя услуги трамвая. После введения маршрута 4К интервал движения трамвае на участке Рынок "Росток" — Горгаз составляет 8 — 9 минут, а на участке от пл. Машиностроителей и до Горгаза 4 — 8 минут.

=

На декабрь 2016 года курсировали следующие маршруты:
№1 ЦГБ — Вокзал
№2 пос.Донской — ЦГБ — Горгаз — м-н Машиностроителей
№4 Рынок "Росток" — Горгаз — м-н Машиностроителей
№4К Рынок "Росток" — Горгаз