Kronoloogia: Kamianske

1 aprill 2025 a.

С 01.04.2025 стоимость проезда составляет 8 грн. Доступен проездной билет по цене 288 грн.

24 detsember 2022 a.

Tram operation has resumed. The tram Line 2 operates DMK and Dunayska Vulitsa. The tram Line 4 temporarily operates between DMK and Odeska Vulitsa.

23 november 2022 a.

Tramway operation has been suspended due to power supply problems.

28 veebruar 2022 a.

Продолжают работать все трамвайные маршруты по графику выходного дня. Автобусы и маршрутные такси курсируют . Транспорт в городе работает с 6:00 до 20:00. Проезд платный. Действуют все льготы. Отображение движения транспорта в режиме реального времени на табло и в приложениях "Дозор Сити" работает.

5 august 2021 a.

05.08.2021 прибыл первый вагон Tatra T6A5 из Харькова, получил номер №2025.

17 september 2020 a.

17.09.2020 прибыл пятый вагон Tatra T6A5 из Харькова, получил номер №2024.

7 september 2020 a.

07.09.2020 прибыл четвёртый вагон Tatra T6A5 из Харькова, получил номер №2023.

7 august 2020 a.

07.08.2020 прибыл третий вагон Tatra T6A5 из Харькова, получил номер №2022.

22 juuli 2020 a.

22.07.2020 прибыл второй вагон Tatra T6A5 из Харькова, получил номер №2021.

7 juuli 2020 a.

07.07.2020 прибыл первый вагон Tatra T6A5 из Харькова, получил номер №2020.

19 detsember 2019 a.

Стоимость проезда повышена до 4 гривен.

29 juuli 2016 a.

29 июля прибыл четвертый трамвай Татра Т3 после капитального ремонта в Харькове.

7 juuli 2016 a.

Прибыл третий трамвайный вагон после капитального ремонта в Харькове.

18 juuni 2016 a.

Прибыл второй вагон Татра Т3 после капитального ремонта из г. Харьков. 19 июня состоялась разгрузка вагона.

4 juuni 2016 a.

Прибыл первый вагон Татра Т3 после Капитального Ремонта из г. Харьков.

2 aprill 2016 a.

Municipal deputies voted 19 tram cars written off the roster. It would be ones that were out of service for the last 15 years.

11 märts 2016 a.

Сегодня 11 марта на улице Сыровца были презентованы 2 отремонтированые трамвайных вагона №1046 и №1036. Та же на остановке трамвая №1 и №4 "Москворецкая" была презентовано первое информационное трамвайное табло. Всего за 2016 год будет установлено 17 +4 табло и капитально отремонтировано 7 вагонов.

28 detsember 2015 a.

28 декабря отправлен на капитальный ремонт на трейлере вагон №1036.

2 detsember 2015 a.

Отправлен в Днепропетровск на капремонт вагон № 1046.

30 november 2015 a.

Из-за перепробега 4-х вагонов выпуск на линию уменьшен до 10 единиц. На маршрутах №1 и №3 по одному трамваю. Трамваи №677,678,125,126 остановлены в ожидании ремонта.

3 september 2015 a.

С 3 сентября на трамвайном маршруте №2 работает 7 трамваев. Этого удалось достичь благодаря выпуску на линию после С.Р. трамвайного вагона №2003.

2 september 2015 a.

С 02.09.2015 на втором трамвайном маршруте увеличен выпуск с 6 до 7 вагонов.

20 märts 2015 a.

С марта месяца увеличен выпуск на маршрут №4. Вместо 4-х вагонов курсирует 5. Интервалы сокращены с 25 минут до 20.

28 detsember 2013 a.

Прибыл первый из двух вагонов К-1.

15 august 2013 a.

Підписано договір з ТОВ “Промислово-фінансова група Донбасстройінвест” на 11092080 грн за які буде зроблено капітальний ремонт 11 трамвайних вагонів і капітальний ремонт 12 візків .

10 juuni 2013 a.

В июне 2013 года сократился выпуск вагонов . Теперь он составляет 12 вагонов в сутки . Интервалы на 1 и 4 маршруте 21 минута. На 2-м маршруте сократили до 16 минут .

28 märts 2013 a.

27 марта исполком Городского совета принял решение о повышении цен на городской транспорт. Проезд в трамвае отныне будет стоить 1 грн. 50 коп, в автобусах, следующих по маршрутам №№ 14 и 18-а – 2 грн. 00 коп. Решение вступает в силу на следующий день после опубликования в прессе.

18 veebruar 2013 a.

В 12 часов у подножия памятника Дзержинскому состоялся митинг в поддержку директора КП «Трамвай» Днепродзержинска Виталия Дидура.

24 jaanuar 2013 a.

Днепродзержинский КП «Трамвай» передали в подчинение Управлению транспорта и связи.
Ранее это коммунальное предприятие было подчинено Управлению коммунального хозяйства. По словам начальника Управления транспорта и связи Николая Мирошниченко, переподчинение — наиболее логичное решение для улучшения условий работы предприятия. Переподчинение предприятия, возможно, позволит улучшить качество перевозок пассажиров. Кроме того, в этом году планируется закупить не менее 10 новых трамваев.

5 september 2012 a.

Согласно "Программы развития городского электротранспорта на 2007-2015 гг.", днепродзержинскому коммунальному предприятию "Трамвай" начиная с текущего года выделяется всего 4 млн грн на ремонт подвижного состава, контактных сетей и трамвайных путей. Финансирование продлится до 2015 года.

««12 »»