Kronika: Ryazan

Старые модификации троллейбусов Рязани постепенно выводятся из работы. 1 июля завершена эксплуатация троллейбусов модели ВЗТМ-5284 в депо № 3. По состоянию на 11 июля списан последний линейный троллейбус ПТЗ-5283 с бортовым номером 3139.

Поступили первые четыре из двадцати троллейбусов, эксплуатировавшихся в Санкт-Петербурге.

Открыто движение троллейбусов в пос. Семчино на автономном ходу. Два троллейбуса с интервалом в час и более следуют в пос. Семчино вместо к/ст "Комбайновый завод".

Поставлены все 5 троллейбусов модели ПКТС-6281 "Адмирал".

Началась поставка 5 троллейбусов "Адмирал". Прибыло 2 троллейбуса.

Списаны все троллейбусы модели ЛиАЗ-5280 в депо 2.

Прекращена эксплуатация троллейбусов модели ЗиУ 682Г-018[Г0Р].

Прекращена эксплуатация троллейбуса модели ВМЗ 100.

Завершена эксплуатация троллейбусов модели ЛиАЗ-5280 в депо №2.

Стоимость проезда и провоза одного места ручной клади составляет 29 рублей за наличные и 27 рублей при оплате банковской картой.

Прибыл первый из пяти троллейбусов ПКТС-6281.00 "Адмирал".

Списаны все троллейбусы Тролза-5265.00 «Мегаполис» во 2 депо.

Поступил первый из двадцати троллейбусов, эксплуатировавшихся в Санкт-Петербурге.

Полностью разобрано не использовавшееся в маршрутном движении разворотное кольцо "Площадь Победы",

Завершена эксплуатация модели троллейбуса ЗиУ-682Г [Г00].

Троллейбус с увеличенным автономным ходом МАЗ-203Т70 (бортовой №3144) прошёл обкатку до 4-го микрорайона Дашково-Песочни. Это первое появление троллейбуса в ДПР-4.

Повышена стоимость проезда. Теперь она составляет 25 рублей при оплате банковской картой и 27 рублей при оплате наличными. При этом впервые за долгое время стоимость проезда в муниципальном транспорте стала ниже стоимости проезда в коммерческом городском транспорте, где она была повышена до 30 рублей вне зависимости от способа оплаты.

Завершена эксплуатация модели троллейбуса ЗиУ-682Г-016 (012).

Возобновлена работа троллейбусного маршрута № 4. Работает одна машина разрывным графиком.

Маршрут № 2 закрыт.

Поступили первые четыре из десяти троллейбусов, эксплуатировавшихся в Санкт-Петербурге. 30 сентября первые две машины вышли на линию.

Прекращён выпуск на линию из 2 депо троллейбусов модели ЗИУ-682 [Г00], построенных в 1992 году.

Маршруты 4 и 17 закрыты.

Маршрут № 17 переведён в депо № 3.