Chronologie: Taïpei

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10 février 2023

Ankeng light rail line opens in New Taipei
Source: https://www.railwaygazette.com/light-rai...article

15 novembre 2020

L'embranchement "Blue Seaside Line" de la ligne Danhaï vers Tamsui Fisherman's Wharf commence le service à passagers.
https://www.taipeitimes.com/News/taiwan/...3746956

31 janvier 2020

La phase 1 de la ligne jaune du MRT est mise en service. La ligne utilise des trains autonome Hitachi Rail Italy.
https://www.taiwannews.com.tw/en/news/3861624

24 décembre 2018

La première ligne "Green Mountain Line" du tramway de Danhai a est ouverte. La ligne Kanding — Hongshulin mesure 7,3 km et comporte 11 stations reliant les quartiers résidentiels/bureaux de la partie nord de la ville à la station de métro Hongshulin. Les horaires sont tous les jours de 6h30 à 22h00 avec une fréquence de 15 minutes.

Détails: http://www.taipeitimes.com/News/front/ar...3706693

6 juillet 2015

La ligne bleue (Ligne Bannnan) est prolongée de 1,9 km. Après l'ouverture de la station Dingpu au sud-ouest, la longueur totale du métro de Taipei atteint 131,1 km.

15 novembre 2014

L'extension Songshan est ouverte entre les stations Ximen et Songshan.
La navette Xiaonanmen est terminée et remplacée par la nouvelle ligne verte, tous les trains depuis Xindian continuent à Songshan et le service direct vers Tamsui est annulé.

29 novembre 2013

La nouvelle ligne de métro Xinyi a ouvert du mémorial de Chiang Kai-shek à Xiangshan comme branche de la ligne Tamsui. Elle compte cinq stations est un parcours de 6,4 km.
La navette Xiaonanmen est prolongée jusqu'à la station Taipower Building.

29 juin 2013

La branche Xinzhuang de la ligne Zhonghe-Xinlu (orange) est étendue de deux stations à Danfeng et Huilong.

30 septembre 2012

La station Dongmen ouvre, et la ligne Zhonghe et Xinlu sont connectées, créant la ligne Zhonghe-Xinlu (orange). Le service direct entre les stations Beitou et Nanshijiao est supprimé.

5 janvier 2012

La ligne Xinzhuang ouvre comme branche de la ligne Luzhou entre les stations Daqiaotou et Fu Jen University, créant la ligne Xinlu.

27 février 2011

La ligne Bannan est prolongée d'une station de Nangang à Taipei Nangang Exhibition Center.

3 novembre 2010

La ligne Luzhou ouvre entre les stations Zhongxiao Xinsheng et Luzhou.

4 juillet 2009

L'extension Neihu de la ligne marron ouvre entre les stations Zhongshan Jr. High School et Taipei Nangang Exhibition Center, créant la ligne Zhahu (renommée Wenhu en octobre).
https://transphoto.org/photo/1560935/

25 décembre 2008

La ligne Bannan est prolongée d'une station de Kunyang à Nangang.

31 mai 2006

La ligne Bannan est prolongée de Xinpu à Yongning.

29 septembre 2004

La navette Xiaobitan ouvre entre Qizhang et Xiaobitan, utilisant les voies vers le dépôt Xindian.

30 décembre 2000

La ligne Bannan est prolongée de Taipei City Hall à Kunyang.

31 août 2000

La navette Xiaonanmen ouvre entre les stations Ximen et Chiang Kai Shek Memorial Hall.

31 août 2000

La ligne Bannan est prolongée de Longshan Temple à Xinpu.

24 décembre 1999

La ligne Bannan ouvre de Taipei City Hall à Longshan Temple.

11 novembre 1999

La ligne Xindian ouvre entre les stations Chiang Kai Shek Memorial Hall et Xindian comme branche de la ligne Tamsui.

24 décembre 1998

La ligne Zhonghe ouvre comme extension sud de la ligne Tamsui de Taipei Main Station à Nanshijiao.

25 décembre 1997

La ligne Tamsui line est prolongée d'une station de Zhongshan à Taipei Main Station.

28 mars 1997

La ligne de métro Tamsui ouvre de Tamsui à Zhongshan avec une navette à Xinbeitou, le premier métro standard de tout Taïwan.

28 mars 1996

La première ligne de métro sur toute l'île de Taïwan est ouverte, la ligne Muzha entre les stations Zoo de Taïpei et College Zhongshan. La ligne utilise le système VAL 256 fabriqué par Matra.