Комментарии, написанные пользователем Valeriy

Цитата (Jan de Vu, 17.09.2019):
> Це йому ТО проводять?

Ревизию оборудования.

Модель вагона не правильная. Вагонмаш никогда не выпускал 81-717.5М.

Не известна судьба состава?

Цитата (Евгений Юрьевич, 05.09.2019):
> Так он уже модернизирован :D

Значит тогда 100% 5743! :)

Может быть 5734?

Кстати, всем пяти Богданам заменили кировоградские шумные гидроусилители руля.

Цитата (Михаил (FanTrans), 26.08.2019):
> В НН остались вагоны с коричневым пластиком?

В НН никогда вагонов с коричневым пластиком не было. Коричневый пластик закончился на вагоне 9770, который работает в Харькове(но уже давно с "рыжим" пластиком). Но, коричневый пластик был и на некоторых питерских 717.5/714.5 после 1992 года выпуска.

Цитата (werfer, 04.08.2019):
> Отставить их уже и забыть, и купить т6а5.
> Зря их вообще брали.

А Вы думаете, что с Т6А5 тоже всё так просто?

А что за нерабочий крюк стоит впереди?

Прибыли час назад будущие 2603 и 2604.

Верхний фарный блок демонтировали?

С 2011 года начали всё перекрашивать в зелёный цвет. Даже, по началу, трамваи пытались тоже красить в зелёный, но видимо, что-то пошло не так. В итоге, в зелёном цвете только троллейбус и маршрутки :)

Цитата (Egor.Protiv, 20.07.2019):
> То есть, если бы не Евро-2012, то зелёный окрас не стал бы "бренд-буком" для Харькова?

Да.

Цитата (Saturn, 19.07.2019):
> Впереди ещё 55 будущих шансов сфоткать «Бодю» на улицах Харькова ;-)

Правильно Андрюха говорит!)))

Цитата (Евгений Юрьевич, 19.07.2019):
> Хах, первый день, а Валера уже всё отфотал, не оставил работягам ни единого шанса (почти) :)

Женя, а шо робыть :)

Цитата (Aventador, 17.07.2019):
> Зелёная эволюция :)

Ещё со времён Евро-2012 :)

Цитата (Влад96, 18.07.2019):
> Судя по закрытым форточкам, кондей таки работал?

Работал)

Уже 2602. Завтра, возможно, будет работать на тб35.

Уже с бортовыми номерами жёлтого цвета, 2601 и 2602 соответственно.

Цитата (Евгений Юрьевич, 12.07.2019):
> А на последних Богданах табло не одноязычное было?

Не одноязычное, просто в текстовый файл было прописано одну конечную на двух языках. А в новых Гранато, которые на Богданах для Харькова появилось ещё больше функций, чем на "корытополах".