Комментарии, написанные пользователем AS

Цитата (Goremikin1, 07.11.2023):
> Движение трамваев обещают не останавливать, поскольку работы будут вестись на одной из веток двухпутного участка, однако последние рейсы трамваев № 3 и 4 всё же будут отменены.

При этом нет информации не про даты, не про рейсы.

Ответ кажется очевиден. Если второе не сразу, то через первое.

http://gortransvolga.ru/press/news/1391/
Кстати:

>Вопрос: Если на маршруте поломался трамвай, можно ли пересесть в троллейбус и продолжить в нем поездку с билетом, приобретенным в трамвае?

>Ответ: Однозначно нет.

На 149 жалуются на нестабильную работу, на 10с жалуются ещё чаще. 56 ходит не так часто и не так далеко. Ещё и рано заканчивает. Есть ещё вариант с 159.

Между 7-кой и Красным не через центр? Фактически нет.

Во-первых я там не работаю, во-вторых законодательство вполне может требовать определённый стандарт, который не предусматривает что-то дополнительное.

Цитата (Vasilii Ivanov, 02.11.2023):
> то 9 включать не логично, ведь она идет по второй продольной.

Логично, у 9 есть рейсы из депо по 1-й продольной. Причём как на Спартановку, так и на Нижний.

Цитата (Vasilii Ivanov, 02.11.2023):
> Тогда уж вбивать отменный ныне маршрут 8к

Отменённые маршруты использовать запрещено.

Это 8а.
Выехал из депо в 8:05 на Нижний Посёлок по 1-й продольной.
В 8:46 поехал на Оптовый рынок
В 9:54 отправление на на Пл. Куйбышева
В 10:37 отправление с Куйбышева на Оптовый рынок
В 10:44 отправление на пос. ГЭС.
Дальше рассказывать?

Цитата (Pif, 02.11.2023):
> Хм... А для чего это делать?

Для получения дополнительных денежных знаков. Как сказано выше. Типа если берёшь на два, значит точно пересаживаешься. А если на один, фиг его знает пересаживается каждый день или нет. При этом вариант, что по будням ездим на трамвае на работу, а по выходным на троллейбусе к бабушке и потому нужен двойной проездной тут явно отметается.

Цитата (Pif, 01.11.2023):
> Это же сначала нужно разъяснительную работу среди пассажиров проводить, что все маршруты города представляют собой единое целое, и потому проездной для их же удобства единый. При разумной цене, разумеется.

Мне всегда казалось, что таким образом "боролись" с пассажирами пересаживающимися каждый день с трамвая на троллейбус или в обратном порядке. А что мешает пересаживаться каждый день с трамвая на трамвай или с троллейбуса на троллейбус???!

Конечно, ради одного маршрута покупать отдельный проездной. Вообще не должно быть разделение проездных по видам транспорта.

Цитата (GO34, 01.11.2023):
> Ну наверное потому, что это и есть электротранспорт, работающий от электричества и явно не работающий на дизеле или газе

Пассажиру всё равно на чём он там работает. Его интересует есть ли оплата Волной, есть ли оплата безналом и какой проездной нужен. Из подслушанных разговоров некоторые считают, что вообще нужен троллейбус+автобус. Если не вспоминать о том, куда он вообще едет.

На нём действует проездной на автобус. С чего бы его автобусом не считать?

Вообще с этими продлениями и пересадкой козельных пассажиров в большой транспорт, возникает проблема в этот самый транспорт влезть. А если влезть то хотя бы часть маршрут присесть или постоять не в проходе.

Как раз это решается запуском транспорта от разных конечных. Что тут и есть. С ГЭСа 21 и 8а, со Спартановки 10а, 25 и 59*, с ВгТЗ, СТ/СТ2 и 9.

* С нового года наконец будет нормальный режим работы до 23:00.

На Вокзале зарядок либо не будет, либо ещё даже не приступали к подготовке.

20.10. На линии было минимум две машины.

Из данных к которым у меня есть некотроый доступ:
Зарядки вчера сломались около 10:30 или чуть ранее. В 11:00 половина машин ушла в депо. Машины 3-4 остались в Кировском. При этом ходила единовременно лишь одна машина. После 17:00 к ней добавилась вторая. При этом в центр уехали похоже не все. Минимум одна осталась в кировском. Если только её не утянули потом тралом.

На 15 маршрут он никак не тянет. Скорее больше подходят маршруты троллейбуса 2 и 18.

Запустили СТ и СТ2 или только СТ2?

В депо и из депо на Дворце Спорта они идут с пассажирами или без?

Цитата (Артём Дмитриев, 20.10.2023):
> Условно говоря, если автобусы/троллейбусы поступили для работы на маршруте №1, они не могут работать на маршруте №2.

Могут. Но только с разрешения БКД. В Саратове так делали, когда нужны были ТУАХи на 10.