Комментарии, написанные пользователем Натаныч

Я сейчас домой приехал, просмотрю фотографии с этого момента. Если нормального качества-выложу, надеюсь хотя бы на условную пройдут

Наткнулся на просторах интернета на такой ролик с его участием http://www.youtube.com/watch?v=4N_zTGavu8A где он ещё со старым номером:)

Цитата (ПАЗ-672М, 21.06.2013):
> И вчера видел. Может этот тралик на 1 будет постоянно?
Вряд ли, он каждый день скачет между 1, 29, 37, 41, 42, 56, 61(на них я его видел вживую)

Цитата (ПАЗ-672М, 25.07.2013):
> Зачем Т38 передали в 4ТД
Увеличение выпуска в ТП-4 т.к. он был слишком мелкий.

спасибо)))
Бедный, это слабо сказано-уже 4 года морды тут валяются.

Вроде как вернули на прежний уровень т.к. у обычных троллейбусов при малейшем отклонении рога отсоединялись.
Знаю отсюда http://zyalt.livejournal.com/682016.html?page=2

Похоже он никогда былую значимость не вернёт.

Это лучше, чем если бы его списали. Троллейбус-тир очень даже неплохо. Хотел бы я побывать внутри да пострелять)

Для особо одарённых и "умных",обьясняю ещё раз:у всей партии была бракована ТИСУ, потому машины постоянно сбоили. Зачем нашим паркам мучиться, постоянно чиня их, если есть альтернатива?

Я не понимаю:ладно в каком маленьком городке, но как в Москве не удалось найти подходящее стекло?

Все 3 куска на фото-это 163. Думаю после ремонта вернётся на маршруты Минска, с чего бы его отправлять куда?

Мне кажется, украинцы просто защищают своих. Хотя уже и до новостей доходила информация о краже технологий БКМа Эталоном.

http://cs409523.vk.me/v409523708/717/PNVldVl9oHs.jpg Автобусный парк №5 г.Минска, морда списанного МАЗ-105.041 Ночью табло светится.

По поводу каркасов- вот каркасы БКМ-321, стоящие на заводе http://cs418126.vk.me/v418126812/51b5/WQIcJqIyXKE.jpg http://cs418126.vk.me/v418126812/5140/irh-X_OC3PA.jpg http://cs418126.vk.me/v418126812/5152/T_ZWMeSYUPs.jpg
Под "Барвинок" подходит, разве нет?

Троллейбус нагло украден у БКМ после разрыва договора о поставке машинокомплектов. У "Эталона" оказалось достаточно знаний и документов для создания подобного троллейбуса, а для беспалевности изменили перед и зад+пара небольших косместических изменений.

Что интересно:У него задний МУ посередине,как у автобусов,а не справа,как у всех остальных троллейбусов его модели и других

По сравнению с другими 103Т этого парка,выглядит вполне неплохо)

Цитата (ПАЗ-672М, 17.02.2013):
> Пусть возьмут прицеп от ЗиУ-6205 для восстановления данного троллейбуса.
В том то и проблема-ферма кузова нарушена там где 2-ая дверь,в таком случае надо прилеплять тягач от ЗиУ,а это уже за исключением пары мелочей(заднее ЭМУ,немного другие задние фары,более длинный прицеп и двери)будет как раз ЗиУ,от которых у нас всё время пытались избавитьсся.

http://transphoto.ru/photo/114293/ такое ощущение что эту панель вместе с номером и остальным зачем то сняли и налепили на этого

Сегодня был в парке,он всё также стоит,только сняли пару стёкол,задние фары и токоприёмники
http://vk.com/id81585708?z=photo81585708...os81585708
http://vk.com/id81585708?z=photo81585708...os81585708