Комментарии к Tatra T3SU (двухдверная) № 429

Цитата (Продвинутый пассажир, 06.10.2012):
> Номер все же больше похож на 425, если внимательно приглядеться к левой верхней части последней цифры. А 429-й мне вспоминается с узкими форточками, также как и 410, всего из серии 4хх таких видел вагона 3 или 4.

399 - последний вагон с узкими форточками, пришедший к нам в город.
400, 1965 г.вып. шел уже с широкими форточками и разделительной рамкой.
С 429 поступали вагоны с уже обычными форточками, которые мы наблюдаем и сейчас.
410 и 429, скорее всего Вы видели уже перебитыми, поэтому и узкие форточки.

это все-таки 429. девятку писали тогда так, а цифры 4 и 2 почти не изменились за 35 лет. У екатеринбургских трамваев самый красивый шрифт, который только можно придумать!

Номер все же больше похож на 425, если внимательно приглядеться к левой верхней части последней цифры. А 429-й мне вспоминается с узкими форточками, также как и 410, всего из серии 4хх таких видел вагона 3 или 4.

Так об этом не говорили, а Липович всего лишь выразил мысли вслух за 2 дня до выборов.

Цитата (Tatrowitsch, 18.03.2012):
> Где написано, что есть проект и сроки укладки путей на данном участке?

По-крайней мере об этом начали говорить http://lipovich.livejournal.com/40479.html

Цитата (Спектр, 17.03.2012):

> Хотят же.

Где написано, что есть проект и сроки укладки путей на данном участке?

Цитата (Rezident, 17.03.2012):
> Вернуть бы утраченный участок 8 Марта
Да трамвайное движение здесь было оживленное. Если участок вернут,то маршруты которые сейчас крутятся по Московской и Луначарского станут более мобильными.

Цитата (Rezident, 17.03.2012):
> Вернуть бы утраченный участок 8 Марта

Хотят же.

Было бы замечательно

Вернуть бы утраченный участок 8 Марта