Комментарии к Tatra T2 № 1435

Nice type tram car and nice photo.

Fantastic :-)

Это реставрация. Воссоздание.

Цитата (Jan de Vu, 16.03.2017):
> Можно сказать - сделали вагону Downgrade

Downgrade было бы если бы сделали хуже чем было, в данном случае это ре-тэ-два-изация )))

Можно сказать - сделали вагону Downgrade

Хм... А 3ю дверь заделали...

Я где-то читал, что такая переделка под две фары была относительно массовой. Это был своеобразный upgrade, для которого SKD выпускал специальные машинокомплекты.

Две модели одного завода: Tatra Т2 и Tatra K3R-N.

Служебный патамуша
Там же написано

а чего дверь одну завараили?

Вот только насколько мне известно, Т-2 с двумя фарами-это переделка, но вот морда не пластиковая, а осталась родная-железная.

В такой окраске он даже с двумя фарами похож именно на Т2. А зелёненькие Т2 из Либерца ну совсем на Т2 не похожи.

Цитата (Yufit, 13.10.2008):
> Laser, а где ты на снимке Т3 нашел??

Этот двуглазый Т2 похож на Т3.

Цитата (СтаС, 14.10.2008):
> Оригинальных Т2 на 2 глаза не было, но в ЧССР, где они в маршрутном движении пробыли несколько больше, чем в СССР, одвухфаривание было повсеместным.

А я даже больше скажу, в ЧССР работали Т2 и с обычной стеклопластиковой мордой от Т3, и такой же задницей. Всё это были восстановления вагонов после аварий.

Думается мне, что и этот К2 не югославский, а вовсе даже свой.

Оригинальных Т2 на 2 глаза не было, но в ЧССР, где они в маршрутном движении пробыли несколько больше, чем в СССР, одвухфаривание было повсеместным.

Это Т2 с переделаной пластиковой мордой, что бы разные там не возмущались, почему у него одна фара

В оригинале,скорее всего,нет. А вот в Киеве их переделывали под две фары,и,как мы видим,не только Киев.

А были и Татры Т-2 с двумя фарами?

Laser, а где ты на снимке Т3 нашел??

Прям какой-то гибрид Т2 и Т3...