Комментарии к 71-619КТ № 1015

Интересное фото получилось. Как будто один в лес поехал, а другой оттуда выезжает.

1316 работал в прошлом году самостоятельно.
Вообще, вероятность оборудования "хвостов" для самостоятельной работы прямо зависит от состояния соответствующих "голов" - примеры: 1276, 1320, да и тот же 1016, пока не сцепили с 1021, мог ездить сам на линии, как сейчас - не в курсе, может, и разоборудовали.

Цитата (sarman, 27.04.2021):
> Скажем так, отдельно пока не работает.

И вряд ли заработает.

Как остальные новые и 1302, 1321, 1328, 1312, 1331, 1316, 1306

Скажем так, отдельно пока не работает.

1015 прицеп пожизненно?

Цитата (татр-т6б5, 31.01.2019):
> 9 сегодня шли редко и БИТКОМ, в маршрутки не влезть. У людей уже нервы на пределе.

10-11 вагонов на 9ке сегодня было. Вполне нормально, просто из-за заторов в центре интервалы увеличивались

9 сегодня шли редко и БИТКОМ, в маршрутки не влезть. У людей уже нервы на пределе.

Кстати, 9 и 10 ходят сегодня с интервалом 1 вагон в час. Но народ в Мирном всё равно ждёт трамвай ) Даже газелисты с 57 жалуются, что из-за заторов к обеду сделали не больше 2 кругов.

Пробки, заторы. Город просто захламлён снегом. Впрочем, так сказала диспетчер (ДО 20-30 минут), на момент съёмки вагоны шли с интервалом где-то 10-15 минут.

А в связи с чем такие интервалы?

А еще в среду ходили вместе...

1016 я пока не наблюдаю

А 1016 одиночка теперь?

Сцеплен обратно с 1013

С 71-608К та же история. Фальшборта и двери козявит только так.

В хвосте - аккумуляторы, как обычно.
Фальшборты у 619 поднимают, чтобы их не сорвать и не помять об замёрзший снег по сторонам пути. Габарит у вагонов больше габарита щёток снегочистов получается.

Чтобы об сугробы не цеплялись)

А зачем подняты крышки у СМЕ в конце вагона? Что там, аккумуляторы, или что?

Здесь тоже на здании диспетчерской расположено зеркало!

При раздаче московских лучше уж нормальные вагоны просить, и побольше - десятка три хотя бы. Чтобы когда, как в Тулу, прибудут полуразобранные вагоны (а с чего быть иначе?) можно было б хоть по принципу "из двух один" собрать. А запчасти с наиболее некомплектных пошли бы на наши вагоны.