Комментарии к 71-931М «Витязь-М» № 31200

Маршрут 16

Цитата (Ватсон, 08.05.2023):
> Интересно, а этот что на Вавилова делает, когда должен быть на Черемушках?

Сам не знаю. Я на этом вагоне ехал к метро, как, вдруг, за 2-3 остановки информатор стал говорить, что вагон следует до улицы Кржижановского. Ну я и понял, что трамвай будет оборачиваться по тому кольцу, где собственно я доехал и сфоткал. Ну, а потом трамвай поехал обратно в сторону Черёмушек. Зачем - не знаю)

Интересно, а этот что на Вавилова делает, когда должен быть на Черемушках?

Довелось в выходные побывать в этих местах. Витязи идут битком... Закрытие участка от Автозаводской до Орехова уже в полной своей наглядности. Интересно: а МосМетро увеличило выпуск на 49?

Очевидно, всё-таки 45 маршрут, 35 к этому моменту почти год как не работал.

Шикарное фото!

> По выходным дням трамвай 16 работает по маршруту Нагатино-Улица Академика Янгеля.

А какой, интересно, пасспоток на этом маршруте выходного дня? Напрашивается ли 49-ый трамвай на свою изначальную трассу (исходя из пасспотока временной трассы выходного дня 16-го)? Ведь, очень не хватает 35-го трамвая от Пролетарки и Пав.вокзала в сторону Нагатина.
А к открытию Каховской и юго-запада БКЛ, планируется ли новый трамвайный маршрут?

Цитата (Печков Алексей, 16.10.2018):
> торчали в проходе

Вы эти проходы-то видели? Это ж не узенькие проходики по типу как в Песах, где типичная метробабка уже застрянет, тут же ширины метра полтора, в час-пик там минимум два ряда людей стоит, и почему-то сидящие этому никак не мешают. Кстати, если помните, в первых вариантах салона боковые сидушки над крайними тележками вообще стояли на подиумах, так что никаких коленей там и подавно не торчало.


Цитата (BaronRojo, 16.10.2018):
> Так над тележкой можно 16 мест сделать (особенно при габарите 2.65 м

Это только в трамваях, где тележка не позволяет сделать проход такой же широкий как в Витязях. Вариант хороший, но минус такой компоновки (и по меркам московских маршрутов довольно значительный) что в проходе там от силы один человек по ширине поместится, а здесь два, а если худые, то и три, но при том же количестве (16) сидячих мест.

Мне вообще больше всего нравится вариант, который в Европе обычно делают: над колёсами короба, на них сидения. Так над тележкой можно 16 мест сделать (особенно при габарите 2.65 м), на которые будет вести максимум небольшая ступенька (или просто сесть, если над тележкой на ступеньку поднять уровень пола).

Чтобы колени торчали в проходе?
Нафиг-нафиг

Цитата (Мих@N, 13.10.2018):
> Цитата (BaronRojo, 13.10.2018):
> > В том, чтобы сделать пороход шире) они для этого придуманы.
>
>
> А можно было вместить на это же место четыре полноценных сидушки, а проход был бы ещё шире чем здесь. Всего-то надо было поставить их боком и не идти на поводу хейтеров...

Полностью согласен. Уж лучше было бы "скотовозное" расположение сидушек, как в средней секции, чем этот изврат с узкими сидушками. И в "головах" Филевской "Москвы" прямое расположение сидушек, на мой взгляд - тоже изврат. В "Москве" и без того мало сидушек, а тут, с этим прямым расположением, их стало всего 28, вместо 42, что в головном "номерном".

Бодипозитив сидухи?

Цитата (Ватсон, 13.10.2018):
> Я всегда по-прежнему вхожу в первую дверь. Сейчас без долбаного турникета это все равно быстро, и не надо искать дополнительный валидатор, есть он или нет.

А у меня безлимитная годовая "тройка", поэтому я не парюсь, провалидировал я ее или нет. Я вхожу в любую дверь, чаще как раз в заднюю, и если есть возможность пройти в начало салона - провалидирую, если давка - через весь салон передавать на валидацию свою годовую тройку - не решусь, слишком экстремально, контролерам всё равно есть , что показать. Также и пенсионеры не стали бы передавать свои социальные карты через весь салон ради валидации.

Цитата (Илюха_ЛэП, 14.10.2018):
> два взрослых посторонних человека на такое сиденье в здравом уме естественно не полезут

Ещё как полезут! Кто-то будет свисать наполовину и ругать власть, что: "Сделали такие узкие сидения!" ("У кого-то слишком узкие двери!" ;-)... Как правило: сидит кто-то нормальный, а его рядом всей тушей зажимает какой-нибудь пыхтящий дядька или бабка с кошёлкой. Это сидение, по хорошему, сделано по схеме: "бабка с авоськой рядом". Надо было сверху делать одну общую ручку, чтобы сразу было видно, что: "На одного сидящего". В таком виде однозначно воспринимается, как "два сидения". Я понимаю, что унификация деталей...


Цитата (Валерий Борода, 14.10.2018):
> 3 бабки забивали всю накопительную площадку

Бабки - это вообще отдельный феномен! Из всех возможных вариантов они, как специально, всегда выбирают самый неудачный... Чтобы было максимально неудобно всем: и себе, и окружающим. Всю жизнь было и есть так. Вот с дедами, почему-то, в этом плане значительно легче.

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 14.10.2018):
> Сидения для двух малолетних дрищей) Они влезут, нормальный человек в количестве двух - нет)

Выше уже написано, что и "по паспорту" и по смыслу - это не сиденье для двух "стандартных" людей. Это - одиночное сиденье, просто увеличенной ширины, куда можно влезть родителю с маленьким ребенком, или посадить двоих детей, или разместиться человеку особо больших габаритов с относительным комфортом.
Ну или реально для нетолостой сладкой парочки в обнимку :) Но два взрослых посторонних человека на такое сиденье в здравом уме естественно не полезут.

Цитата (Гриша, 13.10.2018):
> Такие же полуторные сидушки есть и в правой передней части вот этих автобусов http://fotobus.msk.ru/list.php?cid=1&mid=1983 "Мерседес-Бенц".

Довольно трудно приучить пассажиров к таким "идеям". Достаточно вспомнить, как в московских ЛиАЗах 3 бабки забивали всю накопительную площадку напротив 2-й двери, разместив свои попы на откидные сидухи, при набитом автобусе. Собственно, это было не просто неудобно, но и небезопасно, и по счастью, сидухи убрали.

Сидения для двух малолетних дрищей) Они влезут, нормальный человек в количестве двух - нет)

Придумали какую-то хрень - полуторное сиденье... Но тут ещё смущает, что оно стоит на возвышении. Обычно стоящего в проходе в "час пик" прижимают к торцу спинки сиденья. Но тут стоять вплотную к сиденью человек не может, ну и как он должен держать напор толпы? Ему как бы "ставят подножку". :)

Цитата (I.N., 13.10.2018):
> идатор, как правило, только один и он у первой двери.

В ФВ перевешивают к средней

Все равно без турникета на порядок быстрее. И с хлопанием, и с прикладыванием. Основное время ведь тратилось на проворот турникета.