Комментарии к Tatra T3R.PLF № 8259

Цитата (JaMoS, 24.09.2010):
> .. даже в высокопольных частях ..

Интересно, что именно отличается в высокопольных частях? Хребтовая балка есть?

С нуля. Старый кузов в такой переделать просто невозможно: принципиально иная силовая структура даже в высокопольных частях. Так что сходство со старыми вагонами лишь внешнее.

Цитата (Бронза_62, 24.09.2010):
> Интересно, все эти ЛФ делают "с нуля" или из старых кузовов тоже?

С нуля

Интересно, все эти ЛФ делают "с нуля" или из старых кузовов тоже?

смысл?

я думаю что на конкурс надо!

Такая же модернизация, как ЛМ 68 через ЛМ 99.... постепенно переос в Пчёлку - в принципе, тоже новый вагон :)
А если бы успели произвести ранее запланированный и подготовленный по документации Пчёл со средней низкопольной площадкой (к задней в придачу) - вышел бы НОВЫЙ вагон... и поинтереснее "ПионЭра".

Ребята, вы чего? Это новый вагон :) Суть его есть VarioLF. Кузов новый, просто дизайн торцов классический с отделкой под первые Т3. Так что никто туда ничего не вставлял и не удлиннял.

и все-таки это она и есть

и кстаит, место похоже на Малостранску

Цитата (Donc, 27.11.2008):
> Да, на 1 метр удлинили
Эту вставку видно!

Теперь такая же длина как и Т6.

Да, на 1 метр удлинили, инфа из википедии, после второй двери добавили одно окно.

А вот это да! В середине низкопольный и на одно окно сзади удлинили.
Ну,чехи,вы реально даете!!!

И не нужно покупать новые трамваи, татра теперь может быть и низкопольной.