Комментарии к Tatra T3R.P № 2955

Маршрут 5, а не 3. 3 уже не ездил по Старопортофранковской на момент съёмки

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 30.11.2021):
> СМЕ 2955-2978 больше нет...

И к сожалению, это снова да... они уже работают поодиночке...

Цитата (Сергей Федосов, 13.04.2012):
> Логичнее было бы

в свое время вообще не открывать этот 23 маршрут, а продлить 17 на Пастера, 11 вместо вокзала перенаправить к Парку Шевченко, а 28 вместо Пастера-на автовокзал. В отличие от 23, такой вариант мог бы и до сих дней жить...

"В твой дальний край идет трамвай,
Весь твой рейс до 16-й станции..."
(конечно же, Утесов)

Цитата (Aventador, 30.11.2021):
> Скорее всего задел под Коброссей.
>

Пока что неизвестно, в какое депо он пойдёт, и заменит ли в случае чего эту спарку
Цитата (Aventador, 30.11.2021):
> Хотя странно, что Коброссея ещё нет, а СМЕ уже нет.

Это же ОГЭТ, лучший в Украине :-).
Тем более, что в свете того, что ЕМНИП, в красных зонах теперь тоже можно законно возить стоячих, шансов, что повышать вместимость ЭТ сверх программ всяких, падает к нулю
Цитата (Vladlen99, 30.11.2021):
> Может какой-то вагон проходил какой-то внеплановый ремонт и его решили проверить сначала одиночкой или ещё что-то.

Раньше в таких случаях второй из них вагон на линию не выходил.
А сегодня они оба на 13. Поодиночке.

Её уже несколько раз расцепляли и собирали обратно. Посмотрим, как будет. Может какой-то вагон проходил какой-то внеплановый ремонт и его решили проверить сначала одиночкой или ещё что-то.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 30.11.2021):
> СМЕ 2955-2978 больше нет...

Скорее всего задел под Коброссей.

Хотя странно, что Коброссея ещё нет, а СМЕ уже нет.

СМЕ 2955-2978 больше нет...
Лучший ОГЭТ Украины радует нас всё больше и больше...

Цитата (Vladlen99, 22.11.2021):
> Получается 4 путь был больше как для служебных целей, раз не заасфальтирован?

Да.

> "Работал в СМЕ 2956+2955+2957" получается вагоны между собой переставляли?

Отчетливо помню этот тройник в составности 55-56-57 в 1995 году. Потом, в 1996, 2955 и 2956 пропали, а 2957 работал одиночкой на 5 м-те по выходным, после чего тоже исчез.

> Что было на Б. Хмельницкого - экскурсионное бюро?

Сомневаюсь. Скорее всего, остатки какой-то рекламы.

Quote (Vladlen99, 22.11.2021):
> "Работал в СМЕ 2956+2955+2957" получается вагоны между собой переставляли?

Это может быть и опечатка, даже очень давняя. Я несколько позже смогу проверить, какая составность указана в списках. Это, конечно, не гарантия того, что с января по январь каждого последующего года, когда составлялись списки, не было кратковременных изменений, но всё же.

Получается 4 путь был больше как для служебных целей, раз не заасфальтирован?

"Работал в СМЕ 2956+2955+2957" получается вагоны между собой переставляли?

Что было на Б. Хмельницкого - экскурсионное бюро?

Вставили в видеоролик (слайд-шоу) "Шуфутинский - Моя Одесса. Пахнет Морем.":
https://youtu.be/cTLGfGSeXpQ?t=135

Кстати, если есть недовольные качеством, можно попытаться перезалить фото по этой ссылке:
https://drive.google.com/file/d/1ccYvx-t...sharing
Только его нужно нормально уменьшить без потери качества. Само по себе оно весьма неплохое, там даже номера видны. Просто у меня не получалось. Может, у модераторов получится.

Это остановка "Офицерская". 8-я станция за изгибом далее влево. МС должно быть Люстдорфская дорога угол Офицерской ул.

Цитата (OMF, 04.08.2021):
> Это не 8-я станция, а Офицерская
Можно и так, если так больше нравится. Просто тогда можно подумать, что трамвай движется по Офицерской. А так, по положению, это ближе к 8-й станции, чем к 9-й.

А где вообще логика в "место съёмки" ведь это, по сути, остановка и не найдём потом это фото если будем искать просто вбив "Люстдорфская дорога"?

Это не 8-я станция, а Офицерская.

Не знаю. Оба были с пассажирами, но я не присматривался, как они были сцеплены.

Ух ты даже ВВ кабель где-то откопали, наверное.
По приезду в 9 утра на жд 52 вагон отцепили и 53 ушёл в Чероморку. Скрины сделал. Может буксировка?

7152 и 7153 сцеплены вместе на 3, пантограф поднят только на 7153. 2955+2978 тоже присутствуют.