Комментарии к 71-623-02.02 № 3166

Цитата (Maxtor, 26.03.2019):
> планируется приобрести 15 новых вагонов и 10 кузовов

Походу в этом году 623 и кузова автоматики будут ходить в промзону

Голосование это не значит что купят новые вагоны)

Челябинск планирует купить в этом году 53 вагона. Уже голосование сделали, какие вагоны хотят видеть горожане. А вот Златоуст в пролете.

Очень рад за Магнитогорск хоть где то идет нормальное обновление транспорта.
Жалко конечно что в Челябинске не задумываются о обновлении электротранспорта.

До конца года планируется построить новую трамвайную линию, приобрести 15 новых вагонов и 10 кузовов:
https://www.verstov.info/news/society/77...porta.html

Цитата (NekitLive, 25.03.2019):
> Еще один встал?

3171 и 3173 в ДТП пострадали, им боковые стекла побили.

Еще один встал? Этот то хоть ненадолго?

Ограничений на данном участке нет.

Цитата (Maxtor, 29.01.2018):
> Скоростная линия у нас это линия по Казачьей переправе. Выделенка с довольно хорошим состоянием путей. Самый скоростной участок через реку Урал от остановки Старая Магнитка до остановки Казачья переправа. Почти два километра, на мосту для трамваев ограничения нет.

Зато самый медленный участок - по мосту через Южный переход.Как сейчас там ограничения после ремонта?, но тогда до 1995-года - трамваи ползли со скоростью пешехода!

Цитата (Wolf92, 29.01.2018):
> Видел этот участок, но на трамвае именно там не ездил. Да, там прям ощущается, что трамвай должен летать

https://www.youtube.com/watch?v=c2F9_ll21q8


Цитата (Maxtor, 29.01.2018):
> Скоростная линия у нас это линия по Казачьей переправе. Выделенка с довольно хорошим состоянием путей. Самый скоростной участок через реку Урал от остановки Старая Магнитка до остановки Казачья переправа. Почти два километра, на мосту для трамваев ограничения нет.

Можете повторить эту сьемку?

Видел этот участок, но на трамвае именно там не ездил. Да, там прям ощущается, что трамвай должен летать

Скоростная линия у нас это линия по Казачьей переправе. Выделенка с довольно хорошим состоянием путей. Самый скоростной участок через реку Урал от остановки Старая Магнитка до остановки Казачья переправа. Почти два километра, на мосту для трамваев ограничения нет.

Цитата (Юрий74, 26.01.2018):
> На Зеленцова наприм, или на Северном пер. в районе ККЦ.

Я на Маркса по GPS видел, что 50 км/ч ехали от Рынка в сторону Курантов

Цитата (Михаил Ждунов, 27.01.2018):
> Некорректный пример. Вагону 16 лет было.

Корректный пример. Внешний вид от возраста не зависит.

Цитата (Михаил Ждунов, 27.01.2018):
> Некорректный пример. Вагону 16 лет было. Подобные фото более свежих вагонов есть?

Корректный! В идеальном мире не должно быть разницы между новым и старым вагоном.

Цитата (Кежай Мокшанов, 26.01.2018):
> КТМ-619, 5008.
> Июль 2017
> https://pp.userapi.com/c836730/v83673091...ri9ptg.jpg

Некорректный пример. Вагону 16 лет было. Подобные фото более свежих вагонов есть?

Цитата (Олег Бодня, 27.01.2018):
> Если так обращаются с внешними панелями, то нетрудно (точнее, трудно) представить, какое "рационализаторство" может быть в той же ходовой части.

КТМ-619, 5008.
Июль 2017
https://pp.userapi.com/c836730/v83673091...ri9ptg.jpg

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 26.01.2018):
> что в Москве такие адские условия эксплуатации?

Не адские. Обычные российские нищета и расп...во.

Как-то здесь проскакивала фотка морды московского 623-го, где пластиковую облицовку прикрутили не стандартными болтами, а шайбами с ушками или чем-то похожим. Ну и у самой облицовки состояние... Если так обращаются с внешними панелями, то нетрудно (точнее, трудно) представить, какое "рационализаторство" может быть в той же ходовой части.

Здесь стоит "Орбита" (во всяком случае так на них написано)
Табло желтые (как на фото), зеленые или цветные.

Цитата (Кежай Мокшанов, 26.01.2018):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 26.01.2018):
> > Сколько лет 619? Хотя бы лет 5 техника должна работать идеально, потом уже начинается старение и т.п. Но когда вагонам всего несколько лет, а они уже в таком состоянии как будто им 20 лет без ремонтов, это вызывает иные мысли.
>
> Занятненько... Основываясь на вышеуказанном тезисе стоит передать пламенный привет предприятиям Порту, Милана, Рима.

Сколько их раз там переКВРили? Там уже от оригиналов ничего не осталось.

Цитата (Олег Бодня, 26.01.2018):
> Дим, я уже не знаю, какими словами объяснить тебе, что всё зависит от того, как эту технику эксплуатируют. Наверное, зря стараюсь.

Да я ни грамма не спорю с этим, но что в Москве такие адские условия эксплуатации?