Комментарии к Tatra T3R.PLF № 8284

Цитата (Янис Витолс, 04.01.2021):
> а дизайн, скорее - это дань памяти старой доброй "Татре".

И это тоже правда.


Цитата (Янис Витолс, 04.01.2021):
> Но кузова-то, как я понял, маски и все прочие элементы экстерьера - всё новое?

Да. Это новый вагон с частично старой отремонтированной начинкой.

Спасибо, Миша! А я-то по наивности своей полагал, что вагоны строятся вполне современные для своих лет, а дизайн, скорее - это дань памяти старой доброй "Татре".
Но кузова-то, как я понял, маски и все прочие элементы экстерьера - всё новое?

Цитата (Янис Витолс, 04.01.2021):
> А оборудование-то почему не современное?

Потому что это бюджетная "модернизация" старых вагонов с целью получения низкого пола за минимальные вложения. И по мере возможности там используется оборудование от старых вагонов. А так - там всё тот же TV Progress с коллекторными двигателями. В отличие от, например, брненских VarioLFR.E, где кузов тот же, но и внешность, и оборудование - современнее.

Да, замена оборудования и тележек при замене кузова на корыто не предполагается - оставляют текущие с Татровскими моторами, да оборудование Прогресс для управления моторами на постоянном напряжении.

Цитата (Янис Витолс, 04.01.2021):
> А оборудование-то почему не современное?

Судя по наличию вентиляционных решёток - тут тележки целиком от старого вагона вместе с тяговыми двигателями.

Цитата (Михаил Исаков, 04.01.2021):
> и не современным оборудованием

Странно. А оборудование-то почему не современное?

Цитата (Янис Витолс, 03.01.2021):
> И это не может не радовать!

Вот только многих местных это не радует. Закупка столицей корытополов со старым дизайном и не современным оборудованием - не самое лучшее решение (хотя и понятно, почему так).

Цитата (Vadim Pikulskiy, 03.01.2021):
> Вроде должно было быть 90, но на 2 дело застопорилось...

Кузов 8286 уже покрашен, следующий этап - сборка

Также как и Либерец, только там лоб выпирает из-за "наращивания"

Как приятно видеть классический дизайн настолько свежего года выпуска!
Получается, Прага ой как не скоро распрощается с трамваями с классическим обликом. И это не может не радовать!

Нет, там всё расписано на много лет вперёд, первые кузова следующей партии уже на досборке в мастерских давно.

Вроде должно было быть 90, но на 2 дело застопорилось...

30-е маршруты - все временные.

Всё же временный, пока между Глубочепами и Смиховским вокзалом капитальная реконструкция путей.

А на данный момент маршрут 32 временный или постоянный?

Pěkná moderní Té trojka!

Držky :D

Fotoride

Foto Roman Hloch - TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE

Фотографии от 21.05.2017 г.:

https://vk.com/wall-69506658_3832
https://pp.userapi.com/c836533/v83653372...x1R6sY.jpg
https://pp.userapi.com/c836533/v83653372...0kaagQ.jpg