Комментарии к Electron T3L44 № 1184

Цитата (KievTram, 20.11.2016):
> ктото спалился, говорит по телефону за управлением)

Он блатной,ему можна

Чому стоїть?

Був на вулиці напевне готовий але не може виїхати

У ВРМ?

На 27.10.2021 Стоїть у депо №1

В 1182 та 1184 були 6 днів простою через встановлення валідаторів

Quote (BLACK_predator, 11.07.2020):
> яким боком там 32 поїде?

Мав на увазі 30-ку)


Quote (BLACK_predator, 11.07.2020):
> Замарстинівську обрали ще й тому, що при реконструкції до Торф'яної зробили заділ на продовження зі стрілками.

Най буде так.

Огляд вулиць про яку іде мова. https://youtu.be/Ba6tXBySG80

Замарстинівську обрали ще й тому, що при реконструкції до Торф'яної зробили заділ на продовження зі стрілками. Про Пасічну - воно би може і пасувало, але треба розуміти що там зараз великі корки до перехрестя з Личаківською, а з трамваєм ще гірше буде. На перехресті потрібно робити квазікільце, яке вже в ДПТ намалювали, але воно повинно проходити по території складів. Ну і на останок - не судіть по гугл-панорамах чи супутнику - зайдіть краще на сайт з новобудовами і гляньте що є і буде в районі планованої кінцевої.

По продовженню 6ки - сумніваюсь. Та і яким боком там 32 поїде? Він ж з Левандівки до Універу їздить. Є плани по продовженню 30 до АС Західна, щоб 'вбити' автобус 2А. Але там потрібно троли з АХ, бо, наскільки я чув, на шляхопроводі не вийде поставити опори через заборону залізниці(нехай місцеві знатоки поправлять мене, якщо це не так)

І ще маю питання до львів'ян і фахівців з львівської урбаністики - чи матиме сенс продовження Т6 у бік Богданівки/Сигнівки (одночасно "грохнути" Тр27, а Тр32 продовжити до Скнилова)?

Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> продовжив 2ку до Медової Печери.

От бачите. А там досить актуальне місце для трамвая - багатоповерхівки на Пасічній+власне Майорівка.


Quote (Андрій Макарець, 10.07.2020):
> там і висотна забудова поряд є.

Якщо казати про Замарстинівську у порівнянні, напр., з продовженням Т6 по Миколайчука на північ - то у першому випадку висоток фактично немає.

Цитата (ObolonsSKY, 10.07.2020):
> Quote (Jan de Vu, 08.07.2020):
> > багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.
>
> Але ж по Мазепи наразі курсує купа транспорту - невже існує настільки гостра потреба "прорубатися" трамваєм через приватний сектор?

Судячи з ґуґл карт, там і висотна забудова поряд є.

Цитата (ObolonsSKY, 10.07.2020):
> Правильно, бо всю Мазепи перекриває тролейбус до центру та автобус до вокзалу.

Так трамвай поки тільки до Мазепи планують робити, а по Мазепи це вже дальня перспектива. І з таким планом на наступний рік в принципі все логічно - об'єднання мережі ЕТ для зручної пересадки. Ще би 33 тролейбус до Галицького перехрестя продовжити і було б 'глянц'.

Цитата (ObolonsSKY, 10.07.2020):
> якби Вам дали право обрати львівську трамлінію, що її можна буде продовжити наступного року на 1 км у б-я напрямку, то що б Ви обрали?

Якщо на мій розсуд і необ'єктивно - я би обрав те, що мені потрібно - продовжив 2ку до Медової Печери. Серед інших схожих проектів - або цей, або 6ку до АС2 + за рахунок меншого відрізку відновити тих 300м по Коперника. 3ку до Трускавецької потрібно продовжувати зовсім з іншим бюджетом через шляхопровід

Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> чому б не продовжити трамвай?

Як казав герой того єврейського анекдота: "-Ну ні, то й ні" )

Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> трамвай там ж не курсує

Правильно, бо всю Мазепи перекриває тролейбус до центру та автобус до вокзалу.


Quote (BLACK_predator, 10.07.2020):
> можна взагалі нові лінії не будувати і старі не продовжувати.

Можна і так.

А можна визначати пріоритети!

Питання: якби Вам дали право обрати львівську трамлінію, що її можна буде продовжити наступного року на 1 км у б-я напрямку, то що б Ви обрали - трамвай через село чи може "шістку" до Орлика або ж "трійку" за Наукову?

Так трамвай там ж не курсує. З такими темпами можна взагалі нові лінії не будувати і старі не продовжувати. На тій ділянці Замарстинівської крім приватного сектору є декілька багатоповерхівок + район Лінкольна + новий ЖК на території Інструментального заводу, + ЖК на Інструментальній, + ЖК Авалон біля Спартаку + сам Спартак + плани прокладання лінії по Мазепи. Прорубуватися нікуди не потрібно - дорога(якщо це можна назвати так) є. Ремонту вона потребує, то чому б не продовжити трамвай?

Quote (Jan de Vu, 08.07.2020):
> багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.

Але ж по Мазепи наразі курсує купа транспорту - невже існує настільки гостра потреба "прорубатися" трамваєм через приватний сектор?

Якщо видивились через карти гугл, то це давно не актуально, там уже багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.
Цитата (ObolonsSKY, 08.07.2020):
> Quote (BLACK_predator, 07.07.2020):
> > продовження трамвайної лінії по вулиці Замарстинівській до ТЦ Спартак
>
> Плюс 1 кілометр трамлінії по вузенькій вулочці з одноповерховою забудовою?
>
> Як на мене, це дещо дивна ідея.
>
> А що скажуть місцеві?

Якщо видивились через карти гугл, то це давно не актуально, там уже багато багатоповерхової забудови розташованої біля самого ТЦ Спартак.

Впринципі, зараз лінія обривається ще більше нелогічно, проте це явно не першочергова необхідність. На мою думку краще було б продовжити 3 маршрут далі до Трускавецької

Quote (BLACK_predator, 07.07.2020):
> продовження трамвайної лінії по вулиці Замарстинівській до ТЦ Спартак

Плюс 1 кілометр трамлінії по вузенькій вулочці з одноповерховою забудовою?

Як на мене, це дещо дивна ідея.

А що скажуть місцеві?