Комментарии к Solaris Trollino III 18 Škoda № 9004

Выставка нового подвижного состава, они не на линий и ЭМУ потому и не надо.

ЯТП, это он не на линии? Ни светящихся ЭМУ, ни досок...

Цитата (Pantograf2001, 19.11.2015):
> мне Соларисы, жаль их в России нет.

Я катался в Мюнхене - нравиться резко перестали. Подвеска пробивается даже на ровном асфальте!

Цитата (Santehnik, 19.11.2015):
> > у Соляриса в плане компоновки очень много разных вариантов
> Ни одна из них не такая крутая, как у Богданов. Лучше только у Электрона, но они пока "новички"

Согласен. Ездил на Шкодах-Солярисах 26Тр и 27Тр, планировка салона у Богданов Т701 и Т901 мне больше понравилась.

Самый лучшый салон у Электронов!! без уродливых шкафчиков, перегород и тому подобных.

Цитата (Santehnik, 19.11.2015):
> Однако когда его таки выкатили и презентовали:
Однако он еще не прошел испытаний, серификацию, да и вообще не понятко как оно поедет без электрообрудования.

Цитата (Santehnik, 19.11.2015):
> А есть детальные фото?

http://e-bus.berlin/galerie/ Вот, да они двухдверные, они не ставят целью забить ОТ как у нас что бы сэкономить. Зато очень много мест на низком полу. батарея 90 киловатт на крыше, система быстрой зарядки Primove.

Вот тут компоновка как у электрона https://solarisbus.com/get_image/8668 только там шкаф это автобус.

Цитата (Santehnik, 19.11.2015):
> Меня удивил Электрон

Если честно, меня тоже, думал что будет так же как у урсуса только без шкафа сзади. Емкость батареи в киловаттах они не пишут на сайте, но я так прикинул должна быть около 290 киловатт куда они её запихали, у соляриса что вы прислали 240 и там все место ими занято и на крыше еще...

Цитата (Vasile, 19.11.2015):
> у Соляриса в плане компоновки очень много разных вариантов

Ни одна из них не такая крутая, как у Богданов. Лучше только у Электрона, но они пока "новички", им бы разобраться со Львовом, а то три коробки ждут привод с Польши уже который месяц...
В Люблине на тендере учитывалась в том числе и компоновка и по этому параметру Solaris проиграл Ursus.

Цитата (Vasile, 19.11.2015):
> как сделаны Берлинские электробусы

А есть детальные фото? То что я нашел - двухдверки, не очень удобно для города.
Меня удивил Электрон. Когда они на чертежах рисовали салон идентичный троллейбусу, я думал просто не заменили картинку. Однако когда его таки выкатили и презентовали: http://lviv.depo.ua/ukr/lviv/u-lvovi-pre...2015180600
то там тоже троллейбусный салон. По сравнению с Эковольтом Урсуса и Urbino 12 Electric, у которых и шкаф и сидухи против хода очень даже круто вышло.
https://www.solarisbus.com/useruploads/i...aleria.jpg
http://phototrans.eu/images/photos/original/680/748421.jpg

Цитата (Pantograf2001, 19.11.2015):
> жаль их в России нет.

А Коломну уже забыли? Там ходит один Солярис, правда автобус.

Цитата (DimonS, 19.11.2015):
> Что у нас, что у них ничего не мешает писать ТЗ под то, что надо.

Собственно, в Риге так и сделали, прописав в требованиях, что завод-поставщик должен производить продукции на сколько-то там миллионов евро в год. В результате пролетели как белорусы, так и швейцарцы...

Цитата (Влад96, 19.11.2015):
> Богданы, которые куда лучше Солярисов в плане компоновки, про цену вообще молчу, да и качество хорошое, раз Урсусу кузов понравился.

Ну это как сказать, у Соляриса в плане компоновки очень много разных вариантов, мне к примеру очень нравится как сделаны Берлинские электробусы, туда бы ещё электропортальный мост и был вообще идеал. То же самое и с автобусами и троллейбусами кто как закажет, бывают хорошие компоновки, бывают не очень. Насчёт того что Богдан понравился урсусу, ну так это единственный более менее нормальный кузов который можно было купить, тем не мение он не из нержавейки, значит срок службы меньше. У Соляриса кузов нержавейка + алюминиевые панели.

Цитата (virus_found, 18.11.2015):
> Восторг. Приехал бы такой на мою остановку ранним утром - забил бы на работу по крайней мере на пару часов. И мёдом не корми.

Из серии ИНОМАРКА ЖЕ. Господа, харе мечтать об этом, посмотрите на курс Евро, для начала. Во вторых, при всём уважении к Солярису, российские заводу могут предложить не плохую продукцию значительно дешевле, с качеством, конечно, не так идеально, но оно улучшается. Я не говорю сейчас о допотопоОптимах и Мегаполисах, этот тот ещё отстой, но есть же МАЗ-203, а еще вероятность с ЛиАЗом и Волгобасом велика.

Цитата (tavalex2007, 18.11.2015):
> Вероятность этого равна 0(((

А вам то чего расстраиваться? У вас офигенные Богданы, которые куда лучше Солярисов в плане компоновки, про цену вообще молчу, да и качество хорошое, раз Урсусу кузов понравился.

Цитата (Серега, 18.11.2015):
> Такое впечатление, что от нас и не отделялись, бабло пилите, как нашим и не снилось:)))

Да нет, у ваших всё-же масштабы побольше :)))
А так - да, скандалы с раздербаниванием не по назначению фондов ЕС (не по транспортной теме) не на пустом месте были.

Цитата (DimonS, 18.11.2015):
> За такие деньги - ну, нафиг.

Ну, если ЛиАЗ уже делает приличные автобусы, то с троллейбусами ситуация гораздо печальнее.
В любом случае, низкопольные Тролзы выглядят, как сварганенный на скорую руку ящик на колёсах.

Цитата (massimoling, 18.11.2015):
> Хотя судя по тому, что вся Восточная Европа и пол-Германии в придачу сейчас ездит на одних и тех же Солярисах... :))

А в Европе кто-то ещё серьёзно занимается производством троллейбусов, кроме "Соляриса"?
Да, электрооборудование может быть разным (и под это дело производитель тоже будет разным), но кузов-то один и тот же.

Цитата (massimoling, 18.11.2015):
> Хотите сказать, что на Западе нет тендеров?

Нет, я хочу сказать, что на Западе если будет продаваться что-то нормальное за 800000 и ведро на колесах за 799000, то в ихнем тендере выиграет то что нормальное, а в нашем выиграет ведро.

Цитата (DimonS, 18.11.2015):
> ничего не мешает писать ТЗ

Ничего не мешает...кроме Антимонопольного Комитета!

Что у нас, что у них ничего не мешает писать ТЗ под то, что надо.

Цитата (Caxa, 18.11.2015):
> У нас такая система, что покупать будут только то, что выиграет в тендере на закупку.

Хотите сказать, что на Западе нет тендеров? Хотя судя по тому, что вся Восточная Европа и пол-Германии в придачу сейчас ездит на одних и тех же Солярисах... :))

Цитата (Caxa, 19.11.2015):
> А на любые требования "неведроидности" сразу прискачет Антимонополный Комитет и все заюлокирует
У нас такого к счастью нет.

Цитата (massimoling, 18.11.2015):
> в 800000 европейских рублей за единицу.
> Кто в СНГ способен выложить столько?

А если бы даже и были способные выложить, то что с того?
У нас такая система, что покупать будут только то, что выиграет в тендере на закупку. А в любом тендере обязательно вылезет какой-то Подвальный Автомобильный Завод со своим ведром на колесах по цене 799000. А на любые требования "неведроидности" сразу прискачет Антимонополный Комитет и все заблокирует, и вообще ничего не будет куплено. Даже если денег будет +бесконечность.

За такие деньги - ну, нафиг.

Нравятся мне Соларисы, жаль их в России нет.