Комментарии к Tatra T3R.PLF № 8251

Красавец!). Сколько их ещё должны собрать?

Цитата (Tučňák, 28.11.2021):
> Что вы думаете о этой окраске? Мне лично, не очень нравится,
> класическая лучше смотрится мне.

Я уже как-то писал на эту тему, соглашусь с Михаилом, схема окраса "бордовый с металликом" освежает вагон, исчезает ретро налет ))
Но! Модель T3R.PLF имеет закругленную границу цветов спереди, что на мой взгляд излишне, отбойный брус с алюминиевой накладкой, отбрасывающей нас на десятилетия назад, сомнительное решение в общей концепции

Полностью высокопольные тачки в модерновом окрасе и отсутствующими вышеупомянутыми деталями выглядит круче:
https://transphoto.org/photo/09/82/20/982208.jpg

Я мечтал, чтобы все оставшиеся Т3 модернизанты перекрасили в эти цвета :) Оригинальная схема осталась бы на T3, T3SU/SUCS, T3M

Так они хоть немного современнее выглядели. Классическая наоборот, старит вагоны. Которые и так довольно устаревшие уже.

Что вы думаете о этой окраске? Мне лично, не очень нравится, класическая лучше смотрится мне.

They are a very good looking modernisation Tatra T3 ;)

Этого и добивались)

Цитата (ANDER_2011, 23.02.2016):
> Мне кажется, или оконные стойки уже, нежели в классическом Т3?
~80% сходство с Т3

Мне кажется, или оконные стойки уже, нежели в классическом Т3?

Definetly not T3R.P, this is some T3R.PLF, see the low-floor section. These arrows on the floor have only two of them - 8251 or 8252

Спасибо за оценку фото)

Пересматривать снимки из Праги, да и вообще из Чехии, можно бесконечно. Особенно такие! Две кнопки.

Производство в городе Крнов: http://transphoto.ru/search.php?naa=0&ci...038&aid=57

Кузова покупные, сборка - центральные мастерские.
http://transphoto.ru/photo/398754/
http://transphoto.ru/photo/398753/

А на каких мощностях они новые татры строят? Ведь ĈKD давно нет, там частично территория под ТРЦ отдана... А для депо уж слишком "круто".

Подправил, спасибо.

Там виден маршрут 20, а не 22.

Согласен. Вообще, снимок смотрится прекрасно!

Какая красивая инфраструктура!!!