Комментарии к ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 8372

Еще 1 января 2013 года по базе СТТС числилось 1919 машин.

Цитата (ista011, 19.10.2016):
> и в итоге в Москве уже только 1493 / 1389 машин -17 для Саратова (т.е. как раз в сумме -46 машин).

Если верить базе этого сайта, уже 1366/1290. Примерно за 40 дней избавились от 127 списочных/99 ходовых машин. В среднем, минус 2.5 ходовые машины в день. Экстраполируя этот темп в будущее, Московскому троллейбусу осталось 516 дней. Ну а что, вполне правдоподобно: как раз к маю 2018 успеют!!

Цитата (IL-68, 27.10.2016):
> Что-то меня тоже гложат сомнения насчёт 350 машин на парк.

Было такое. В парки конечно не влезало, стояли ночью на всех прилегающих к паркам улицах и проспектах (в 1-м парке например стояли по обеим сторонам Ленинградки от Войковской до Гидропроекта, включая мост Победы). Сейчас такое уже не прокатит по соображениям транспортной безопасности.

Цитата (Мистер Гуй, 27.10.2016):
> Ну в 1977 - более-менее понятно, "гармошек" не было ещё, хотя было всего 7 парков и 71 - самый большой номер маршрута. Хотя тоже вопрос - это по 350-360 машин в каждый парк влезало?

Что-то меня тоже гложат сомнения насчёт 350 машин на парк. 2500 машин, даже с учётом нескольких сот грузовых, для Москвы многовато.

Цитата (oleg1960, 24.10.2016):
> пару-тройку десятков лет отмотать, то можно наткнуться на 2500 машин в Москве.

Ну в 1977 - более-менее понятно, "гармошек" не было ещё, хотя было всего 7 парков и 71 - самый большой номер маршрута. Хотя тоже вопрос - это по 350-360 машин в каждый парк влезало?

А в 1987 - уже удивительно. Гармошки пошли, а маршрутов больше стало буквально на 7-8...

А если еще пару-тройку десятков лет отмотать, то можно наткнуться на 2500 машин в Москве.

Цитата (ista011, 19.10.2016):
> При этом до всех событий ещё до поставки мегаполисов в 2012 году машин в Москве было 1656 / 1561

Ого! А в 2007 году на trollcity.narod.ru я прочитал, что в Москве числится более 1900 троллейбусов, точное число не помню, принт-скрином не догадался сохранить...

Цитата (MasterBoY 89, 18.10.2016):
> На базу СМТО ГУП "Мосгортранс". С относительно недавнего времени всю "утилизацию" из парков гонят туда на "консервацию" и далее "раздел на гвозди"

608КМ какие-нибудь туда передавали?

Цитата (Александр Е., 19.10.2016):
> Плюс есть https://goo.gl/j7cr4s. Сроки поставки до 31.12.16. Интересно, а в 2017 году будут объявлять конкурс на новые троллейбусы?

20 машин новых, а нет уже 46 и это только за последнее время, а до этого по несколько машин списывали периодически и в итоге в Москве уже только 1493 / 1389 машин -17 для Саратова (т.е. как раз в сумме -46 машин). При этом до всех событий ещё до поставки мегаполисов в 2012 году машин в Москве было 1656 / 1561, т.е. парк за 4 года уменьшился на 163 машины всего и на 172 работающих. Сейчас в Москве очень много машин до 2005 года постройки + 682ГМ, а все эти машины, как показывает практика, можно списать хоть сегодня, поскольку машины тех серий уже списывались ранее. Машин таких где то в районе 400. И для справки: Москва закупает 20 троллейбусов и 460 автобусов.

Цитата (Neth, 19.10.2016):
> ... для нас это для кого?

ОАО Владимирпассажиртранс. Город Владимир.

Цитата (Вечный Ёж, 19.10.2016):
> ... типа в регионах денег нет на новье ...

Не типа, а денег на новые троллейбусы нет. И не только во Владимире: схожая с нашей ситуация в Рязани, Твери, Костроме, Курске, Орле, Кирове, Оренбурге, Воронеже, Ижевске, Перми, Омске... Мы бы сейчас были рады взять кузова на МТРЗ, да нет его больше. Пусть они по паспортам числились бы 20-летними машинами, зато работали бы!

Ну типа в регионах денег нет на новье, а Москва с жиру бесится. Ха-ха

Стесняюсь спросить, для нас это для кого?

Цитата (Александр Е., 19.10.2016):
> Плюс есть ...

Каждый троллейбус по 13 лимонов! Для нас это - слишком дорогая цена! Даже самый дешёвый за 7 лимонов (Оптима РКСУ) - это и то для нас дорого! Думаю, не только для одних нас.

Цитата (Кежай Мокшанов, 19.10.2016):
> По хорошему эта машина 99 года ...

По паспорту - да. Но, так как кузов в 2005-ом был заменен на новый производства МТРЗ, то он свежее 1999-го года. У нас такой ещё ходил бы и ходил! У нас ещё 1991-1992 годов натуральные кузова работают!

Цитата (Kreycer, 19.10.2016):
> ... на самом деле ему все 17 ...

Только по паспорту. Кузова, выполненные на МТРЗ на швеллерных рамах начиная с сентября 2006 года, проходят гораздо дольше этих, лет по 15-20, а по паспортам им будет лет на 7-10 больше. Для регионов такие швеллерные кузова, которым по 10 лет, стали бы шикарным подарком. Правда, хороший хозяин такие крепкие кузова на швеллерных рамах (не такой, что на данном фото) выбрасывать не станет...

Цитата (ista011, 19.10.2016):
> -46 троллейбусов за последнее время, а плюса нет, зато покупают автобусы сотнями.
Плюс есть https://goo.gl/j7cr4s. Сроки поставки до 31.12.16. Интересно, а в 2017 году будут объявлять конкурс на новые троллейбусы?

Не пойму, откуда столько блаженных взялось. Куда ни посмотри, везде думают, что Москва зажралась и списывает 10-ти летние троллейбусы.

Люди! В Москве делают плохие кузовные ремонты, а зимой еще посыпают реагентами дороги, которые в то же время разъедают кузова. Они сгнили. И 10 лет это вполне приемлемый срок для троллейбусов в Москве.

-46 троллейбусов за последнее время, а плюса нет, зато покупают автобусы сотнями.

Цитата (Kreycer, 19.10.2016):
> Вот и выросло новое поколение трансфанов, которые под фотографиями гнилого насковзь ГээМа пишут, как жаль списывать десятилетнюю машину, не зная о том, что на самом деле ему все 17 :-)
> Кстати, провёл он их в жестких столичных условиях, а качество ремонта было низким, поэтому можно считать, что отработал он как 30-летний ЗиУ где-нибудь в Краснодаре.

Полностью согласен на все 100%!!!

Вот и выросло новое поколение трансфанов, которые под фотографиями гнилого насковзь ГээМа пишут, как жаль списывать десятилетнюю машину, не зная о том, что на самом деле ему все 17 :-)
Кстати, провёл он их в жестких столичных условиях, а качество ремонта было низким, поэтому можно считать, что отработал он как 30-летний ЗиУ где-нибудь в Краснодаре.

Цитата (IL-68, 19.10.2016):
> Машина 11 лет назад откапиталена с заменой кузова. Условно считается выпуска 2005 года. Отбегала свое.

По хорошему эта машина 99 года. ( http://transphoto.ru/vehicle/347213/#n401761 )
Ей самое место под автоген.