Комментарии к 81-720 «Яуза» № 0012

Их спишут, запчасти для них в дефиците. Их уже сейчас рабочих осталось пару-тройка составов, а Каховская линия войдёт в состав ТПК ещё не скоро.

Цитата (Lapushok, 17.03.2018):
> Тогда их просто помоют)

Мне кажется, что они до того светлого времени не доживут, увы!

Тогда их просто помоют)

Она такая чумазая, будто её вовсе не моют ))
Когда этот кусочек войдёт в бкл, эти яузы спишут?

Сесть в московском метро в час пик можно только на поезде, только что вышедшем из оборотного тупика, желательно, заехав в этот самый тупик на этом самом поезде и то, такая поездка не всегда спасает от стояния:). Ниличие накопителя увеличивает комфорт стояния и почти не мешает сидящим. Не вижу ничего плохого в отсутствии сидений в торцах. Это пожалуй, единственный плюс 750 вагонов.

Цитата (Константин Андреев, 22.07.2013):
> кроме кабин в промежуточных вагонах
Вот именно. И никогда не знаешь, чем оно к тебе прибудет - кабиной или раздолбанным/провалившимся (а то и вообще отсутствующим) сиденьем. Или полуторным сиденьем с габаритной тетенькой. Или пустой площадкой, как на модернизантах ТКЛ.


Цитата (Дмитрий Сагдеев, 22.07.2013):
> А чем салон 760-го так принципиально отличается от салона номерного
Сам же и ответил
> отсутствия 4-х сидух в торце

Одно дело, когда вам 20 лет и здоровье как у быка, другое - когда под 50, и здоровье хреновое. Бабкам ведь пофиг, выгляжу-то нормально, да еще и молодо. Потому и приходиться стараться ездить в торцах.

Цитата (Ватсон, 22.07.2013):
> И по Ежам только некрофилы плачут... тоже те еще уроды в плане удобства пассажиров... сиденья только мягкие были, и все, единственное преимущество. Как вспомнишь эти ободранные гробы с проваливающимися сиденьями или вовсе без них конца эпохи Ежей на КРЛ, так и вспоминать не хочется...

А вот на Ёжиков вы зря напали! Для рядовых пассажиров они от номерных практически ничем не отличаются (кроме кабин в промежуточных вагонах, поручней около сидений и освещением).

Цитата (Ватсон, 22.07.2013):
> Номерные как были самые удобные, так и сейчас есть.

Я не знаю, как это может нравиться:) Меня в конце от Номерных уже тошнило...


Цитата (Ватсон, 22.07.2013):
> А 760-е - такие же уроды в плане удобства пассажиров.

А чем салон 760-го так принципиально отличается от салона номерного, кроме отсутствия 4-х сидух в торце?) Да ничем. Только сиденья намного удобнее.

Цитата (Орлов Виктор, 22.07.2013):
> по комфорту для пассажиров, пожалуй лучшая модель в России.

Это потому что у вас их нет. Когда работал на ЛДП, всегда пропускал эти "чудеса инженерной мысли" и ждал нормальный номерной.
А 760-е - такие же уроды в плане удобства пассажиров. Много ли у нас пассажиров с колясками или инвалидов-колясочников (попрошайки не в счет, им эти места все равно не нужны)? Сидения в торцах типа ради этих категорий убирали...

Номерные как были самые удобные, так и сейчас есть. Только нормальные номерные, а не поделия последних модификаций с поручянми посреди сидений, где три торцовых места волшебным образом превращаются в два для э-э-э... очень полных пассажиров, да и в средних секциях от поручней теснее.

И по Ежам только некрофилы плачут... тоже те еще уроды в плане удобства пассажиров... сиденья только мягкие были, и все, единственное преимущество. Как вспомнишь эти ободранные гробы с проваливающимися сиденьями или вовсе без них конца эпохи Ежей на КРЛ, так и вспоминать не хочется...

Когда вы молодые и здоровые, это одно, можно в любом вагоне ездить, а когда здоровье уже пошаливает, сразу все недостатки видны... то же отсутствие сидений в торцах...

Лучше-бы на АПЛ Советичей заменили на Яузы, а не на Русичи.

Дмитрий, то, что нет в торцах сидушек - оправдано при наших московских пассажиропотоках (больше людей набьётся, тем более в торце стоять удобнее, чем в середине). В 760 в торцах тоже нет сидушек, кроме двух крайних. Вот что мне в Яузах не нравится - их герметичность. В случае, когда прекращает работать принудительная вентиляция, в вагоне становится очень душно, ибо нет. При длительных стоянках это может быть опасно для жизни (остается только огнетушителем стекла бить). В 760 форточки запираются на ключ-трехгранку, но там остается надежда либо на то, что их не заперли, либо на наличие у кого-нибудь ключа-трехгранки

Не знаю, не знаю... Нет сидушек в торцах, да и окна всё-же высоковаты, сиденья неудобной формы сами по себе. 760 куда удобнее для пассажира, как ни крути

по комфорту для пассажиров, пожалуй лучшая модель в России.

Замурзили вагон до неузнаваемости... Самый красивый вагон!Яузу!!

Я часто на них езжу - окна высоко расположены. Снаружи видна только макушка головы)))

Но вагоны-то такие же.
По ощущениям примерно одинаковые, разве что у ЛДЛ-овских сидушки жутко неудобные.

На Каховской - ТИСУ, на Люблинской - асинхронник.

Это можно посмотреть нажав на модель ;)

А работают они на Каховской и Люблинско-Дмитровской линиях

Не разу на таком не ездил. Его кто делает? Питер?