Комментарии к фотографиям из города Красноярск

А какая сейчас перспектива у троллейбуса?

Чисто технически, дежурки в виде ТУАХ уже ранее бывали в Солнечном, судя по имеющейся информации.

Он и утром с Тихих Зорь в рабочие дни заполненный, уходит уже уходит. Много кому надо в сторону Красраба и Северного. Но у 64 я не заметил, чтобы он особо народ забрал до Планеты и Северного. 64 битком уходит и есть народ с ТЗ, который до Планеты и Северного так и ездит на 64. Утром на Матросова же пробка у Предмостного кольца, а 64 практически без пробок

Цитата (Vitray, 23.04.2024):
> Как вам этот маршрут(пассажиропоток и др)? Были ли на этом маршруте какие-нибудь проблемы?

Хорошо раскатался, по будним дням между берегами битком

"Первый троллейбус в микрорайоне Солнечный."

А сзади уже виден второй троллейбус в микрорайоне "Солнечный". )))

Как вам этот маршрут(пассажиропоток и др)? Были ли на этом маршруте какие-нибудь проблемы?

Цитата (Wolf92, 21.04.2024):
> что-то пошло не так

Что-то пошло не так на моменте, когда во время ремонта депо перед Универсиадой, оттуда выкорчевали все опоры, которых там было около 60-70 штук, хотя можно было для безопасности просто контактную сеть снять, а потом заново повешать.

В итоге в апреле 2019 года мы получаем абсолютно голую территорию, на которой невозможно никаким образом вернуть контактную сеть и троллейбусы. Круто, зато автобусы 10 дней постояли:)

Надеюсь, что этим летом всю инфраструктуру депо доделают до того, что было до закрытия, чтобы можно было обеспечивать полноценную работу.

Я его сын который уже вырос и может оставлять комментарии, и мне очень приятно спустя столько времени видеть ваши слова соболезнования, спасибо всем

С троллейбусным депо №2 вообще странно получилось. Его же только на время Универсиады должны были использовать для хранения транспорта Универсиады, а потом вернуть. Но что-то пошло не так

Цитата (историк,, 20.04.2024):
> обратно перестраивать для трамвайных путей

Здесь как с троллейбусным депо №2, не перестраивать, а возвращать потерянное, трамвай с Октябрьского моста был убран не потому что он мост разрушал, как с Коммунальным/был невыгоден ГЭТу/никого не возил, а потому что его закрытие было проспонсировано маршрутчиками. Сейчас бы эта линия точно не помешала, а наоборот очень помогла бы транспортной ситуации города, трамвай стоило бы построить пусть и не до Солнечного, а хотя бы до Планеты/Преображенского микрорайона/по 9 Мая в Северный.

Цитата (историк,, 20.04.2024):
> Нужно быть реалистами, а не витать в облаках. Реальность такая что трамвай до солнечного из разряда несбыточного. Дело не только в проектах, рельефах.
> достаточно поднять архивы 20-40-50 летней давности, где было примерно тоже самое (обещать обещают трамвай и троллейбус пустить, но потом все затухает.) Слишком дорого трамвай для солнечного, как говорят эффективные менеджеры : экономически не выгодно.

Поживём, увидим.

Нужно быть реалистами, а не витать в облаках. Реальность такая что трамвай до солнечного из разряда несбыточного. Дело не только в проектах, рельефах.
достаточно поднять архивы 20-40-50 летней давности, где было примерно тоже самое (обещать обещают трамвай и троллейбус пустить, но потом все затухает.) Слишком дорого трамвай для солнечного, как говорят эффективные менеджеры : экономически не выгодно. Это же еще октябрьский мост обратно перестраивать для трамвайных путей. Лучше пустить ЭБ.

Подышать свежим воздухом =)

Ну да, там получается крюк, если ехать до Крастэц. Есть же 92 автобус, который быстрее идёт до Крастэц. Удобно ехать в район ДК 1 мая только, но там пассажиропоток действительно мизерный

Цитата (Димарёк, 20.04.2024):
> Цитата (Глеб Коленчуков, 19.04.2024):
> > Когда поняли что трамвай в солнечный не поедет никогда
>
> Кто понял и когда понял?
> И откуда такая безапелляционная уверенность, что не поедет никогда?

Из-за рельефа и не согласовании проекта трамвая с дорогами

Цитата (Глеб Коленчуков, 19.04.2024):
> Когда поняли что трамвай в солнечный не поедет никогда

Кто понял и когда понял?
И откуда такая безапелляционная уверенность, что не поедет никогда?

А зачем он поехал в академгородок?

Цитата (Vitray, 19.04.2024):
> БКМ по выносливее,чем Авангард.

Оно и понятно. Всё же, 321-й поинтереснее будет во всех отношениях.

На мой взгляд, этот вариант морды - самый удачный и для троллейбуса 321-й модификации, и для электробуса. Зачем белорусы изобрели уродца под названием "Ольгерд" - непонятно.

Цитата (Vitray, 19.04.2024):
> А почему бы не закупить ещё ,например, БКМов (троллейбусы или электробусы) и пустить их?

А кто работать пойдет? Вы готовы?)