Комментарии к фотографиям из города Озургети

Колоритное фото!

На конкурс!

Судя по всему, явление симптоматично для сетей и городов, которым уже всё равно:
http://transphoto.ru/photo/778061/

Цитата (Ватсон, 30.07.2016):

> понтовались районные руководители друг перед другом троллейбусом.

Ну как теперь на Западе. Только теперь строят не троллейбусные линии, а трамвайные, и в городах всё же побольше.

Цитата (Ватсон, 30.07.2016):

> Думаю, что и поголовная электрификация железных дорог из той же оперы. Даже боковые ветки были электрифицированы.

В Швейцарии электрифицировано 99% жел.дорог, и это было сделано много лет назад. За Грузию не скажу, но в Швейцарии это, похоже, не понты.

Цитата (Ватсон, 30.07.2016):
> Добил, скорее всего, Мишико, которому надо было создавать вид приличной европейской страны, а тут такие страшилища ползают, причем того вида ОТ, который в европах если и не гнобят, то особо и не развивают.

Ну скорее всего позакрыли по изношенности и потому что очень мало народу ездило, социальная жизнь в региональни мелких городах очень мала или вообще отсутсвует и честно таким мелким якобы городишкам троллейбус не нужен. Эти системы как бы самы по себе закрылись ввиду игнора со стороны властей чтото финансировать. К ним никто не приходил и не говорил ну вы должны остановится ибо мешаете маршруткам или автобусам.


Цитата (Ватсон, 30.07.2016):
> А тут еще Сандра с протекцией ДАФ-ов подвернулась.

К регионам савершенно не относится да и САНДРАБУСЫ как их тут называют уже 2 года колесили и дохли сами по себе когда трамвай и троллейбус позакрыли так что одно с другим не связано.


Цитата (Ватсон, 30.07.2016):
> ЭТ Тбилиси уж точно был принудительно закрыт...

Проспект Гурамишвили должны были капитально отремонтировать и трамвай стал помехой, потому и закрыли вместо того чтобы обнавить вместе с проспектом ибо сами понимаете во сколько бы это обошлось. До ремонта он там никому не мешали никто закрывать не собирался.

Троллейбус скорее всего убрали из за медлительности ввиду состаяния КС и самого подвижного состава, от водил слышал что эти Афинские ЗИУ те еще гнилые гробы.

Судя по 2016 трамвай только нужен в Тбилиси с ответвлением типа трам треин в Рустави и может быть по одной линий в Кутаиси и Батуми хотя эти последные под вопрос.

ПОшли слухи о том что Иванишвили зайнтересован трамвайной линией между Уреки-Шекветили-Кобулети-Чаква-Батуми. В Шекветили он октрыл новый концертный зал BLACK SEA ARENAсегодня там у Кристины Агилеры концерт, стройт там парк и так далее, там еще канатку построят.

В остальных городах если уж на ГЭТ пошло то врядли ктото построт впредь троллейбус ибо Электробусы и так заменят этот вид транспорта со временем

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2016):
> Я даже не слышал про такой город - Озургети.
Потому что при СССР он назывался Махарадзе, в честь грузинского революционера.

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2016):
> Такое впечатление, что в Грузинской ССР троллейбус был в каждом втором городе, даже в маленьких городках.
Блат. При СССР Грузия была на особом положении. Вот и понтовались районные руководители друг перед другом троллейбусом. Еще несколько систем строилось... в разной стадии готовности перед развалом Союза...
Думаю, что и поголовная электрификация железных дорог из той же оперы. Даже боковые ветки были электрифицированы.

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2016):
> Но почему-то всё закрылось...
Перебои с электроэнергией плюс отъем от союзного вымени.

Добил, скорее всего, Мишико, которому надо было создавать вид приличной европейской страны, а тут такие страшилища ползают, причем того вида ОТ, который в европах если и не гнобят, то особо и не развивают. А тут еще Сандра с протекцией ДАФ-ов подвернулась.
ЭТ Тбилиси уж точно был принудительно закрыт... но Тбилиси дал еще несколько лет жизни оставшимся системам. Не загнись Озургети на полгода-год раньше Тбилиси, может, тоже еще бы прожил пару-тройку лет.

Цитата (Дальнобойщик, 30.07.2016):
> Боря, и у нас такое есть...

Я понимаю...но я за себя говорю...я не встречал и на фото не видел...

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2016):
> Я даже не слышал про такой город - Озургети.

И почему вы должны были о нем слышать?

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2016):
> Такое впечатление, что в Грузинской ССР троллейбус был в каждом втором городе, даже в маленьких городках.

В 13 городах что очень много для такой маленькой страны.

Цитата (Евгений Лысый, 30.07.2016):
> Но зато, говорят, в Грузии сохранились все или почти все электрички, по крайней мере такое рассказывали в 2010 году.

Неправда.

Я даже не слышал про такой город - Озургети. Такое впечатление, что в Грузинской ССР троллейбус был в каждом втором городе, даже в маленьких городках. Но почему-то всё закрылось... Но зато, говорят, в Грузии сохранились все или почти все электрички, по крайней мере такое рассказывали в 2010 году.

И соотношение к доллару.

Цитата (railman, 28.07.2016):

> Дорогое это удовольствие - электротранспорт.

А ведь когда-то в СССР проезд в трамвае стоил 3 копейки, а в автобусе - 5 копеек, и такое же соотношение, 3 : 5, было и в Токио и в Рио-де-Жанейро. И до каких-то пор (в Москве - до начала 70-х) это отражало соотношение себестоимости перевозок.

Цитата (Борис Кораблёв, 30.07.2016):
> Я вот был и в Кривом Рогу и в Днепродзержинске - тоже на половину город, на половину село, но не видел чтоб возле линий пасся скот...
>

Боря, и у нас такое есть...

Цитата (Борис Кораблёв, 30.07.2016):
> на половину город, на половину село

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Dnepr_zastrojka.png

Цитата (Борис Кораблёв, 30.07.2016):
> не видел чтоб возле линий пасся скот...

http://transphoto.ru/photo/826662/

Цитата (Siachoquero, 29.07.2016):
> Что вы несете это часный сектор по всюду

Я вот был и в Кривом Рогу и в Днепродзержинске - тоже на половину город, на половину село, но не видел чтоб возле линий пасся скот...

Там и сейчас в городах с окон буржуйки торчат,и куры в многоэтажках обычное дело. Коровы пасуться прям у подъездов.

Цитата (Dmitriy_52, 29.07.2016):
> Это потому что население бедное. Денег нет а кушать хочется. Поэтому разводят скотину чтобы прокормится.

Что вы несете это часный сектор по всюду. В СЕЛО у нас принято что люди разводят скот, кур, кроликов у всех почти есть собака и кот и так далее для того и они нужны.

Если ты живешь в селе то можешь себе позволить этого в городе и корпусах такого нету и у нас.

У меня два села в одном из них всегда были и есть куры, овцы, корова, свинка. Куры дают много яйц и мяса я сельские яйца миллион раз лучще чем то что покупаешь в супермаркетах ктому же сельсике яйца когда продаешь стоят почти в 3 раза дороже. Корова дает молока, делается домашный сыр, творог и так далее раз в год у нее теленок раждается и продают, Свинок едят на шашлычек, хранят мясо которое на весь год там хватает ибо свинки огромные, салу и так далее, Козы дают молоко а маленьких или едят или продают, овцы дают шерсть и бабка шьет много чего, лощадь или осел нужна для силы или просто так ради развлечения, а многие просто любят скот, многим это нужно, многим хочется и при этом куча чего покупаем в супермаркетах. У всех есть сады и огороды и там куча еды, ведь в семье там ктото этим занимается, особенно пенсионеры.

Цитата (Борис Кораблёв, 29.07.2016):
> Просматривая подобные фото по Грузии в кадре почему-то частенько пасётся скот...прям не знаю с чего бы это

Это потому что население бедное. Денег нет а кушать хочется. Поэтому разводят скотину чтобы прокормится.

У нас в 90-х тоже многие держали кур, поросят и кроликов всяких. Причем даже в городе. Когда появились деньги всё это дело забросили и теперь покупают в супермаркетах.

Да у нас не лучше было, скажу честно, то, что до 2006 года троллейбус и в Азербайджане и в Грузии держались это было настоящее чудо, с учётом состояния

Дорогое это удовольствие - электротранспорт.

На фото не хватает электрических кабелей тянущихся к сиденью....