Комментарии к фотографиям из города Иерусалим (трамвай)

Цитата (Vicente, 26.07.2013):
> сотни бизнесов разорились
Это-то в связи с чем могло произойти?

Альстом-молодцы. Краш-тест прошли успешно... ЯТП, не будут заменять это потрескавшееся стекло, а то слишком дорогое удовольствие, да и повреждения не такие значительные?..

Кстати, я тоже из Днепра, с Правды.

Со стороны Герцля строят, я месяц тому там проезжал, строят до самой больницы, но до продления ещё далеко, снимков не делал
Такая же ситуация и с новой ж.д. станцией, строят упорно, но до открытия ещё пару лет, наземный вестибюль ещё не начали.

Цитата (alex26, 19.05.2015):
> А вы точно из Днепропетровска?

Точно точно! И в Иерусалиме те места исходил вдоль и поперек, потому и написал, т.к. привык утверждать только то, в чем уверен. Вы не серчайте, я не имел мысли никого подлавливать или прочее. Просто в глаза бросилось.
П.С. может вопрос немного не в тему, но незнаю где спросить. Как там возле таханы подземное строительство. По плану идет?
И еще вопрос: насколько знаю уже полным ходом идет южное продление линии (со стороны Герцля). Но фоток нет. Потому хотелось бы знать, как там ситуация?

Цитата (VsevolodAet, 18.05.2015):
> alex26, вы точно из Иерусалима?

Не стоит меня ловить. Я не живу в Иерусалиме, но бываю часто и неплохо ориентируюсь. Известно, что севернее Старого города начинаются арабские районы вперемешку с еврейскими, а там и до Шуафата не далеко.
А у меня встречный вопрос. А вы точно из Днепропетровска?

alex26, вы точно из Иерусалима? Шуафат не примыкает к старому городу, а находится на отшибе, примерно между Гиват Царфатитом и Писгат Зеевом. А то что линию так проложили, так то вроде французы не последнюю роль сыграли в этом. Все знают их любовь к арабам, а местные реалии их мало колышут.

Да и в 2015-ом они еще довольно современно выглядят!)

Мы не в Бельгии живем, и соседи у нас не голландцы, французы или Люксембург, к сожалению. А линия проведена у стен старого города к которому и примыкает этот злосчастный район.
Про международные же границы я вам в личку напишу.

И зачем было прокладывать линию через проблемный район. Ведь это - оккупированная территория, вне пределов международно признанной границы Израиля.

http://transphoto.ru/photo/648852/
а кто-то подругам упал на хвост)

Вроде 32,4 метра.

Кто знает какой длины эти трамваи?

Я перед этим согрелся) http://all26.gallery.ru/watch?ph=e33-fgDha

Класс ! не промок ?

Цитата (03223, 28.12.2013):
> все россияне быдло, а я принц на белом коне.

> смысл правильный.

Больше вопросов нет.

Цитата (Роман Ф., 28.12.2013):
> Мне эта позиция ясна: все россияне быдло, а я принц на белом коне.

Не все, конечно, но смысл правильный. А что делать, если так оно и есть

Цитата (03223, 28.12.2013):
> Тем более, как я уже сказал, с нашими пассажирами это будет бесполезно, ибо они всё равно дальше своего носа не хотят видеть.

Мне эта позиция ясна: все россияне быдло, а я принц на белом коне.

Цитата (Роман Ф., 27.12.2013):
> Столь резкое повышение тарифов - это не мелочи. И я ещё раз повторяю, речь идёт о подробном разъяснении принятых решений, а не о спрашивании разрешения.

Так если вопрос идёт не о спроса разрешения, чего тогда разъяснять? Тем более, как я уже сказал, с нашими пассажирами это будет бесполезно, ибо они всё равно дальше своего носа не хотят видеть.

Цитата (Роман Ф., 27.12.2013):
> Никому ничего не разжовывали. Почему именно до 40 рублей, а не до 39 или до 41? Что это - научно обоснованный расчет или просто блажь? Вот на таком уровне и остаются взаимоотношения власти и общества.

Удобно платить 40, а не ссыпать кучу мелочи при 38,5.
Еще раз, если человек пользуется единичной поездкой, то +/- 5 рублей для него роли не играют.

Цитата (Роман Ф., 27.12.2013):
> Когда во дворе были визги до 4-х утра, ни один из них не позвонил в милицию. Когда перекрыли проход к остановке, удлиннив путь на 300 метров, никто из них также не позвонил в управу. Я надеюсь, вы догадались кто в данной ситуации звонил и разруливал всё это.

Это как раз есть пнуть, чтоб сделали. А вот если бы Вы лично пошли во двор в 4 ночи вместо милиции наводить порядок, то это была бы работа за них.


Цитата (Роман Ф., 27.12.2013):
> Аналогия дурацкая, т.к. вы в узкие рамки одной ситуации пытаетесь загнать всё многообразие тысяч жизненных ситуаций.

Нет, это Вы пытаетесь усложнить любую проблемы. Искать в ней 100 объяснений, 20 поводов.
У меня же все просто. Есть работа. Есть человек, который ее выполняет за деньги. Либо он ее выполняет и все довольны, либо его будут пинать, чтоб он ее делал. Делать ее за него я не буду.


Цитата (Роман Ф., 27.12.2013):
> Столь резкое повышение тарифов - это не мелочи. И я ещё раз повторяю, речь идёт о подробном разъяснении принятых решений, а не о спрашивании разрешения.

Еще раз медленно.
Повышение произошло ТОЛЬКО для РАЗОВЫХ билетов. Разовые билеты покупает единичный пассажир для которого +/- 10 рублей не играют роли.
Все кто ХОТЕЛ разобраться в тарифах уже это сделал, остались только те, кто совсем не хочет шевелить мозгом и достучаться до них никак.
Вы за границей готовы тратить на это силы и ресурсы, мы же считаем, что если кто-то не хочет думать, то этого его проблемы.

Цитата (03223, 27.12.2013):

> Для чего-то крупного да, стоит спросить у граждан. Но не по мелочам. Иначе дойдёт до того, что будем у граждан спрашивать, какого цвета полосы на дороге рисовать

Столь резкое повышение тарифов - это не мелочи. И я ещё раз повторяю, речь идёт о подробном разъяснении принятых решений, а не о спрашивании разрешения.