Комментарии к фотографиям из города Комсомольск-на-Амуре

Пассажиров не густо. Трамвай уже тогда был просто символом, а не видом транспорта? Или просто такой момент?

Варвары...

Кафе - это громко сказано :).
Его выкупили по цене металла владельцы автосервиса, который арендует значительную часть депо. В этом вагоне они решили сделать "шаурмячную", в первую очередь для собственных нужд - кормить работников. Вот и всё "кафе" :).

Этот вагон переделывается в кафе (см. примечание)? Здесь, в этом заброшенном захолустье будет кафе? Или его куда-то переставят?

Антенна радиосвязи.

А что за руль на крыше трамвая? И для чего этот руль использовался?

Ассоциируется с данной личностью, которая будучи губернатором Воронежской области помогала покупать б/у трамваи из Германии в Воронеж, а потом став мэром через несколько лет начала трамвай гробить. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ковалёв,_Александр_Яковлевич

Идиотский вопрос, а вот может ли Питер для музея выкупить ЛМ-93 с заводским №1, пока ничего с ним не сделали?
https://transphoto.org/vehicle/53196/

Цитата (Олег Н., 12.02.2022):
> А верить в сказки, что система будет восстановлена в наше время, когда даже автобусы не ходят нормально...

Причём автобусы частные, т.к. муниципальные автопарки уничтожены вместе с трамвайным управлением.

Сейчас тут ничего нет, даже гравийный баласт выкопали. В том числе местные в тот год ведрами вывозили халявный гравий.

Судя по панорамам 20-21 годов, часть депо уже больше напоминает большой гаражный автосервис с элементами трамвайной инфраструктуры
https://yandex.ru/maps/org/mup_tramvayno...по&z=16

Всё было понятно ещё в 2018 году. Была конкретная цель-уничтожить. Что захочет власть, то, она любой ценой это сделает. А верить в сказки, что система будет восстановлена в наше время, когда даже автобусы не ходят нормально...

Цитата (Dissident, 11.02.2022):
> Я думаю, что сейчас уже что-то могло поменяться, но летом было видно, что рельсы на месте, некоторые вагоны (я так понял, которые были в наилучшем состоянии) находятся в депо, остальные проданы или порезаны на металл. Могу ещё выложить снимки улиц с путями, снимки вагонов на рельсах (в ангаре и за воротами). Часть депо арендована под автомастерскую. В целом, местные любители надеятся на возобновление движения, однако, по моим наблюдениям, с такой стадии перезапуск трамвая практически невозможен без затрат, сопоставимых с постройкой системы с ноля.

Было бы желание - восстановили. Так-то депо есть, землеотвод должен ещё остаться, а это значит, что не надо судиться с собственниками земель за выкуп территорий для объектов трамвайной инфраструктуры. Да и переносить инженерные коммуникации скорее всего пока ещё не надо. Видимо поэтому Надежда сохраняется, хотя понятно, что чем дольше нет движения, тем больше денег требуется на восстановление. Хотя интересно узнать, как решают проблему путепровода, из-за которого приостановили трамвайное движение?

Цитата (Dissident, 11.02.2022):
> Могу ещё выложить снимки улиц

Виктор, выкладывайте пожалуйста!)

Я думаю, что сейчас уже что-то могло поменяться, но летом было видно, что рельсы на месте, некоторые вагоны (я так понял, которые были в наилучшем состоянии) находятся в депо, остальные проданы или порезаны на металл. Могу ещё выложить снимки улиц с путями, снимки вагонов на рельсах (в ангаре и за воротами). Часть депо арендована под автомастерскую. В целом, местные любители надеятся на возобновление движения, однако, по моим наблюдениям, с такой стадии перезапуск трамвая практически невозможен без затрат, сопоставимых с постройкой системы с ноля.

Можете подробно описать в каком состоянии сейчас находится трамвайное хозяйство города, цела ли инфраструктура и насколько?

Цитата (Дмитрий Николаев, 06.02.2022):
> Новый мост по Комшоссе был введён в эксплуатацию в 2002 г. к 70-летию города.

Спасибо огромное, не прошло и 5 лет: https://transphoto.org/photo/126145/?gid=559#2235028

Цитата (Иван Логинов, 06.02.2022):
> Это какая то принципия позиция показать свою правоту?
Хотите так думать - ваше право.

Цитата (Иван Логинов, 06.02.2022):
> Еще раз говорю контактной сети на обоих проспектах нет!
А я и не говорил, что она там есть. Выше вы написали комментарий, что "КС отсутствует в полном объеме.". Сами посмотрите. На что я вам ответил, что контактная сеть снята частично. Причём, заметьте, спустя месяц. На ул. Пирогова она, например, висит. Обратите внимание в следующий раз, когда будете там проезжать. Фото есть. По поводу Ленина и Мира я и не утверждал, что она там есть. И что это окраины тоже не утверждал. Я написал о причинах того, почему её может не быть в центре. Снятие ведь происходило не сразу, а постепенно, на разных участках. И начиналось оно именно с глухих районов - с Амурстали, с Магистрального шоссе. На проспектах Мира и Ленина демонтажи всякий раз объяснялись сносом сети крупногабаритным транспортом или ремонтом теплотрасс. И это происходило уже позже, после того, как сеть снималась в глухих районах.

Цитата (Иван Логинов, 06.02.2022):
> Она не обрывами идет, ее просто нет!
Вы об этом уже сказали, люди вас услышали и этот факт не отрицают.

Цитата (Иван Логинов, 06.02.2022):
> Не нужно тут всем показывать, что вы местный,
А зачем мне это показывать? Это что, какая-то моя заслуга или достоинство? В чём она выражается? Что именно вы мне ставите в претензию? Какое-то странное заявление, граничащее с хамством.

Цитата (Иван Логинов, 06.02.2022):
> я с 18 года жду как ваш "общественный резонанс" трамвай восстанавливает.
Ждёте? Ждите. А мы не ждём. И по сей день активно поддерживаем этот самый резонанс. И всячески показываем властям, что город по-прежнему нуждается в полноценном общественном транспорте. И ответ на это, как видите, не заставил себя ждать. Для того, чтобы ВЭБ.РФ выделил городу деньги, новый отдел транспорта как раз и проводит модернизацию маршрутной сети города. А впрочем, не буду повторяться. Выше я уже всё написал достаточно развёрнуто.

Цитата (sarman, 06.02.2022):
> До строительства моста как эти районы сообщались между собой? Был еще более старый мост?

Да, с 1937 г. был деревянный мост, взамен которого построили вот этот, который на фото. Комшоссе с деревянным мостом через Силинку было построено к 5-летию города. А до 1937 г. подобного моста не было и Комшоссе не было. Только какой-то узенький пешеходный временный мостик вроде как был..

Цитата (Дмитрий Николаев,
>
> Вы внимательно прочитали, что я вам написал? Ок, напишу ещё раз. В центре города на Мира и Ленина КС снималась по двум причинам - обрывы крупногабаритным транспортом и ремонт теплосетей..

Это какая то принципия позиция показать свою правоту? Еще раз говорю контактной сети на обоих проспектах нет! Она не обрывами идет, ее просто нет! Я не по рассказам знаю, Не нужно тут всем показывать, что вы местный, я в городе бываю три раза в год и с 18 года жду как ваш "общественный резонанс" трамвай восстанавливает.