Комментарии к фотографиям из города Хамхын (троллейбус)

Цитата (bolani, 08.01.2017):
> Навстречу полицейский идёт?

Он самый.

Слева ЖД с КС на деревянных столбах???

Навстречу полицейский идёт?

и никто не гоняет за посторонних в кабине...)

Подобные верёвки ШУ были на троллейбусе №136 в Самарканде.

Да уж! "Отдать швартовые, полный вперёд!"

На троллейбусе даже стеклоочистители имеются! Какой прогресс:)

Как же мне знакомы эти, оценивающие тебя, взгляды.

У нас сухопутный троллейбус был, а теперь у нас иной, морской троллейбус будет!
P.S. Верёвки ШУ как морские тросы на кораблях.

Солдаты крайне удивлены)

ОТ ЭТО КАНАТЫ!!!

Цитата (Aviateur, 20.11.2013):
> Инфа от трёх разных человек, в том числе от моего деда-железнодорожника, ежегодно бывавшего в Ростове с середины 60-х по начало 90-х. Моменты с ожиданием в троллейбусе перед закрытым шлагбаумом из-за проходящей электрички запомнились очень хорошо.
>
> Далее, в 50-х гг. ничего такого не было, так как Пригородный вокзал с отдельной веткой к нему появился в ~1962 г. вместе с началом электрификации ГХ СКЖД. В конце 70-х уже была эстакада

Здание Пригородного вокзала действительно было построено в 1962-м году, но ветка, которая сейчас идет по насыпи и эстакаде, была со времени постройки вокзала Ростов-Главный, с конца 70-х годов XIX века.
Это хорошо видно на картах начала XX века и аэрофотосъемке 1943 г.:
http://i.piccy.info/i9/79ff28db6ffe5ecf0...Y2gbdk.jpg
http://i.piccy.info/i9/c7c21258ac8ae2a79...3_aero.jpg
К тому же, ветка вероятно была на высокой насыпи, на снимке аэрофотосъемки хорошо видно некое сооружение, похожее на подпорную стенку в месте пересечения трамвая с ж.д. Скорее всего трамвай проходил под железной дорогой, а не пересекал ее на одном уровне. Это предположение.

Цитата (Сергей Савчук, 09.09.2016):
> "чучхеиста", урожденного барселонца и каталонца по крови

Известная личность. Несколько раз встречал упоминания, когда изучал северокорейские материалы. На Фликре было много фото с ним, если правильно понял, он "обрабатывал" западные группы туристов.

Цитата (Konst, 21.11.2013):
> Интересно, а если из КНДР привезти троллейбус или грузовик, его купят на аукционе?

а может им лучше Тролз или БКМемов привезти?

Цитата (Матяс Владимир, 22.11.2013):
> Про лысую резину забыли.

я однажды зимой в Л677 через дырку в полу увидел лысую резину. Да и норм, едем

А у нас полгода назад арестовали за наркоторговлю одного "чучхеиста", урожденного барселонца и каталонца по крови, который, как говорили, был знаком чуть ли не со всем Политбюро ТПК (или как оно называется там).Он пропагандировал идеи Чучхе вполне официально в Университете Барселоны. Я два или три года наблюдал за ним. Ходил в военной форме всегда. Носил партийный значок, какие-то знаки отличия. Всё воззывал сделать у нас в Каталонии государство по типу КНДР. По оконцовке, в этом году наша национальная полиция его задержала за наркотрафик. Попутно, при обыске, выяснилось, что он планировал теракты на территории Каталонии. В общем, сейчас его закрыли. А раньше, лет десять, его лицо не вылазило из телевизоров, рекламируя северокорейский образ жизни.

По-моему, сложнее страны не найти. Гиды ещё уставятся в твой фотоаппарат, что ничего лишнего и не снимешь.

Там много чего странного. Но в стране есть закон, гиды его послушно исполняют. А мне они сказали, что корейцы очень не любят, когда их фотографируют за работой. То же касается и рабочих машин.

Цитата (Чока, 09.09.2016):
Кстати, вот интересно, после визы КНДР в РК съездить реально или надо загранпаспорт менять?

Нет. Визу КНДР выдают на отдельном бланке. И печати ставят туда же. В паспорт вам печать поставит разве что китайская сторона.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 09.09.2016):
> Очень правильная советская концепция. Если вспомнить Сталинский генплан (извиняюсь за формулировку, но так проще называть) впервые это было применено там.
Вы так думаете? Я Вас разочарую. В Барселоне была применена точно такая же история. Фабрики закрывались жилыми микрорайонами. Железная дорога отделяла фабрики от улиц, где можно было гулять. А между фабриками и железкой районы лачуг, где жили цыгане. Метродепо тоже среди лачуг ютилось, депо железной дороги-тоже. Слава богу, что прошла Олимпиада-92 и все это было выкорчевано с корнем. Но парадные фасады, закрывающие убогие лачуги, свойственны всем диктаторским режимам. Так проще. Вы думаете, что в Ашхабаде или Баку сейчас по-другому? Посмотрите фотографии хотя бы блоггера "лайвжурналиста" Варламова оттуда. Вы будете удивлены. (Варламов для меня не авторитет, но иногда он делает классные фотки).

Цитата (троллейбус, 09.09.2016):
> Об этой модели есть статья на Грузовик Пресс

It is about an articulated model //
Она о сочлененной модели.

Цитата (Чока, 09.09.2016):
> Ссылочку можно?

http://www.gruzovikpress.ru/article/1050...-chellimy/